市政工程水泥穩定碎石施工監理芻議

蘇州天獅建設監理有限公司 215000

摘要：我國的城市化建設已經步入了新的階段，城市發展的規模不斷擴大，其中道路方面的客流量承載已經擴大了很多，對于道路工程的管理和質量要求也就需要不斷上升。市政道路工程中已經逐漸開始使用原本作為高級公路使用的路基的材料水泥來穩定是碎石。城市的發展離不開交通事業的支持，所以市政道路工程中的水泥穩定碎石施工問題十分重要，本文主要就是討論和分析市政工程中的水泥穩定碎石的施工監理問題，為促進城市建設提供建議。

關鍵詞：市政工程；施工監理；城市建設

我國是一個人口大國，在城市化發展迅速的同時，城市的人口激增，刺激著城市的經濟發展。但是這也給城市的交通建設帶來極大的壓力，市政道路工程需要在管理和技術等方面都有較強的能力，否則很難趕上城市化的迅速發展。市政道路的管理中，水泥穩定碎石方面的問題是城市道路管理中十分主要的部分，它對于市政工作具有一定的影響。

1.水泥穩定碎石概論

水泥穩定碎石主要指的是使用水泥作結合料的碎石混合料，水泥穩定碎石其中包含有一定的力學的性能，還有水穩定性以及整體性，主要適合在一些交通流通量大等一些道路基層之中[1]。但是水泥穩定碎石屬于一種綜合性的工程，經常會在具體的施工過程中出現彈簧以及松散等一系列的問題，影響水泥穩定碎石的功能。水泥穩定碎石的施工質量的好壞和道路基層的相關的承載力是直接相聯系的。

2.水泥穩定碎石在市政工程中的問題

2.1現場的制作和養護問題

水泥穩定碎石在市政工程中應該注意試塊的現場制作問題，其直徑一般是A150mm，需要使用專門的試模來配合千斤頂進行靜壓成型操作，其溫度一般是18攝氏度至22攝氏度之間，其中需要浸泡長達一天的時間[2]。另外，試塊在制作和養護的時間內需要進行稱重，并將每個時間點的稱重結果記錄下來。除此之外，由于市政工程的相關方面的取樣員不具有水泥穩定碎石的取樣的資格，所以需要聘請一些水泥穩定碎石的生產的廠家進行取樣，但是這樣的水泥穩定碎石的試塊的強度的檢查以及相關的評定就沒有了相關的代表意義了。

2.2水泥穩定碎石的含水量的檢查

水泥穩定碎石的集料的生產過程中所添加的含水量除去在設計的時候需要配合比例所要求的水量之外，好需要結合一些溫度和運距等相關的因素進行綜合性的考量。如此一來，一些額外的水量就只能是依靠估算進行相應的添加，通常情況下，有關的生產單位都會添加一些水分，主要是防備在運輸等過程中出現意外的情況，而耽誤攤鋪的時間。由于市政工程通常都不具有工地實驗室，所以在水泥穩定碎石進入場地之后和進行碾壓之前，其是否能夠達到最佳的含水量都只能依據一些施工人員的工作經驗來進行判斷和分析。如果在碾壓完成之后再邀請一些檢測單位來運用灌砂法來檢測其壓實度，其檢測出來的記過也是檢測出的濕度和密度或者是估計的含水量所得出的估計的壓實度。這整個估計的過程中，水泥穩定碎石的碾壓的檢測都會對其施工的質量造成一定的影響。

3.水泥穩定碎石的施工和驗收

3.1檢驗方法和現場的施工情況不一致

水泥穩定碎石所配合的比例一般使用設計的標準試驗并使用重型基實，但是施工的現場一般是使用重型的振動壓路機來進行具體的振動和碾壓的過程。在標準的相關實驗中所得出側最大的干度和密度都對相對比較小，且會出現現場的壓實度的檢查的結果會超出的情況。這樣的話就會使得壓路機的碾壓的次數并不需要達到相關的要求，卻可以達到其壓實度的要求和規定，卻不能滿足水泥穩定碎石壓實質量不能達到要求。根據相關的公路工程的穩定材料試驗的規定，其中已經規定增加了關于振動擊實的相關性實驗標準[3]。但是因為并沒有真正建立起振動壓實實驗測試的干度和密度與擊實實驗相關的振動壓實效果之間的關聯性，所以在進行該實驗的過程中主要是在室內進行。而且，標準的實驗方法和現場的實際施工情況并不相一致的現狀將不斷繼續延續下去。

3.2基層鉆芯的問題

基層鉆芯的要求在驗收以及評定的規范之中存在一定的缺失。根據公路路面基層施工的相關規定，其中對于水泥穩定碎石應該進行鉆芯檢查整體性的規定有十分明確的要求，規定中還對于水泥穩定碎石中進行鉆芯檢查的主要意義進行了詳細的闡述，所以基層鉆芯的問題需要引起重視。但是，在相關的規定中對于水泥穩定粒料的相關部分的評定要求并沒有做具體而詳細的闡述，除此之外，其對于施工的實測的項目和外觀的鑒賞等都沒有進行具體而明確的要求[4]。另外，其水泥穩定碎石的基層鉆芯中施工以及驗收的評定內容方面都互相不一致，其驗收的項目之中也缺少一些主要的控制內容和標準，這樣得出的驗收結果并不具有相關的代表性。在其他的行業中以及其他的地方性的相關施工以及驗收的標準都并沒有在有關的政策性文件中進行準確的標注，所以對于檢查鉆件都會沒有相關的完整性的要求。所以，基層鉆心的要求在相關項目中的驗收和評定的規范問題上都具有一定的缺失性問題，那么更加嚴重的結果是會導致水泥穩定碎石的質量出現問題，相關的比例調配會出現明顯性的提高，這樣就能直接導致道路基層在具體的使用的過程中出現使用年限縮短的現象，十分不利于市政道路工程的健康發展。

4.結語

道路交通問題始終是關系到國家各項事業建設和發展的基礎部分，特別是在城市道路建設中，道路建設問題更加應該引起重視。市政道路工程中，道路的質量和交通的安全問題是其中非常主要的兩個部分，能夠直接影響城市的發現和建設以及居民的生活和工作。市政工程水泥穩定碎石施工監理問題是市政工程建設中十分關鍵的問題，筆者主要分析了水泥穩定碎石概論和水泥穩定碎石在市政工程中的問題以及水泥穩定碎石的施工和驗收相關的工作問題，希望為促進市政工程的建設提供建議。

參考文獻：

[1]楊明.同步碎石封層作用機理及結構力學響應[J].交通世界（建養.機械）.2014（03）

[2]周榕柳，王剛.如何加強二級公路水泥穩定碎石基層的施工質量管理[J].科技傳播.2014（06）

[3]王曉川，楊繼康.節水保濕養生膜用于水泥穩定碎石基層養生的試驗研究[J].路基工程.2014（03）

[4]黃鈞，鄭麗娟.振動成型法在市政道路半剛性水泥穩定碎石基層建設中的應用分析[J].企業技術開發.2014（12）