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摘要：隨著我國經濟的不斷發展，我國公路道路工程的整體質量越來越受到國家的重視。從大方面來說，道路工程的施工建設直接關乎到交通運輸業的運營和發展，也同城市建設的總體規劃息息相關，道路建設的平穩運行，對于維護國家財產安全以及保障廣大居民的人身安全有著重要意義。所以，在公路道路的施工中需嚴把質量關，增強施工技術的水平。

關鍵詞：公路道路工程；施工技術；施工質量

一.引言

這些年來，我國交通運輸業的發展有目共睹，道路施工技術也取得了顯著進步，伴隨公路道路施工工程規模的逐步擴大，施工質量和效益愈發受到關注，以此同時，在新形勢下，國家對城市道路工程的基本建設提出了更高的要求，促使道路工程的施工逐步走向標準化、高效化的良性發展方向。然而，受施工原料及人員等諸多主客觀因素的影響和制約，道路工程的施工技術在實際運用中尚且存在突出問題。本文通過論述公路道路工程施工中的問題，提出若干解決措施，并展望今后施工技術的發展前景。

二.公路道路工程施工中存在的問題有以下幾個方面

（1）客觀因素

因客觀因素的影響，而導致的工程質量常出問題。現在，由于受地形地貌的影響，公路路基的承載力偏低，工程中路面縫隙或不平整的現象時有出現。這常常是因路基承載力度較低，支撐的性能較差，當受到較強的擠壓力時，便會輕易地出現路面形變。若該質量問題一旦惡化，會演變成路面全方位的翻漿，直接使道路工程喪失應用價值。

（2）施工原材料及機械設備

由于各個工程的施工條件和環境不一樣，在施工原材料的選擇上，需牢固堅持因地制宜的基本原則，充分發揮原材料的特性及差異，充分發揮每類原材料在工程施工中的重要價值，體現原材料的各項工藝，發揮最佳施工效果。另外，針對施工中不可或缺的設備，在采購各類器械設備時也過度看重價錢，忽略實際運用能力，無法采用規范手段完成購置任務，個別設備自身未合乎國家建筑行業的生產規范及要求，在采購后未經專業審核便直接參與施工作業，釀成較嚴重的工程后果，既無法保障施工者的人身安全，更不能確保道路工程的施工安全。

（3）施工作業人員的管理

針對道路工程施工作業人員的管理上缺乏一套行之有效的方案，未能開展相應的崗前培訓，技術性訓練較緊缺，施工作業人員的文化程度較低，僅憑操作經驗執行各類關鍵環節的施工作業。另外，個別道路施工單位為獲取最大經濟回報，盡可能地把道路工程的施工成本削減到最低限度，直接致使道路整體施工質量每況愈下，由于過于看重施工成本，造成施工原材料的選擇傾向于低廉化，質量自然無法獲得保障，在施工機械設備上，會采用一些未經道路建設行業批準的設備，進而難以滿足施工的規范標準要求。

三.公路道路工程施工技術的優勢

（1）工程施工的流動性較明顯

道路工程施工的主要特點是點多、面廣、線長，且分布不均勻，直接影響到施工中的機械設備、模板及一些半成品等移動不便。所以，施工工序、方位及線路形狀均發生改變，這樣一來，施工作業人員便會持續出現流動，并變換施工位置，一定程度上降低了施工管理效率。

（2）施工的技術性和經濟性較高

作為一類技術性和經濟性兼備的活動，道路工程施工常常會受到技術、法律及經濟等諸方面要素的制約。在道路施工中還需顧及到工程所在地的自然地質條件，依照現實狀況，公路道路工程在施工原材料、施工規模、資金投入及施工結構等方面各有差異，所以，不同的工程有不同的施工管理模式，其在流程上具備相應的系統工程，需要各部門的通力協作才能順利完工，給道路工程的施工技術控制提出了更高的要求。

（3）水泥混凝土的施工更普遍

因水泥混凝土的路面具備使用期限長、抗壓強度高、養護成本低廉及耐水性能好等優勢特征，被廣泛地運用在道路施工領域中。隨著水泥混凝土施工技術的日益成熟，特別是在山區道路及載重量大的線路上，得到了更為廣闊的應用。水泥混凝土路面屬于剛性路面，其硬度相對較強，在行車舒適性上不及瀝青路面，但在耐久性等方面，水泥混凝土路面要優于瀝青路面。在平整度上，一類新型施工技術 滑模攤鋪技術被逐步運用在水泥混凝土的路面施工中。然而，由于該技術尚處于摸索和完善階段，施工器械設備的投入相對較大，因此，該技術在道路工程施工領域的全面應用尚待時日。

（4）公路道路工程施工周期較長

公路道路工程在施工過程中常會將資金及技術問題納入首要考慮的重大課題，伴隨經濟及技術的日新月異，當前一個時期內，道路工程在施工中往往優先注重資金投入及技術的后續跟進，同時，施工中對當地自然環境所造成的各方面影響及各類不可抗拒要素依然需要重點考慮。如在施工時，若遇有較差的工作條件，那么必定會受到氣候的變化影響，當出現氣候冷熱的劇烈變化及低溫雨雪等情形時，便會直接阻礙道路工程的正常施工進程，拖延施工周期。

四. 公路道路工程施工的發展趨勢

（1）隨著新技術、新設備的持續涌現，大量新型科技成果已運用到公路道路工程的施工中，使公路道路工程施工技術不斷成熟。同時，伴隨道路施工技術的日臻完善，陳舊的、老套的施工技術已無法跟得上技術革新的步伐，逐步被新型施工技術所替代。通過采用新施工技術，極大地克服了施工效率低下的缺陷，增強了施工作業效率，減少了項目工程的施工建設周期，提高了工程的安全可靠性能。

（2）我國混凝土技術獲得了長足的進步和發展，混凝土性能得到了極大地提高，使公路道路的實際強度有了大幅度的提高，為增強路面品質，積極研究利用現澆模板，削減工程施工的成本，不斷地促使施工方科學設計模板，同時，伴隨攪拌混凝土的發展，采用機械化攪拌混凝土，增強混凝土的性能，有助于為工程質量夯實牢固的基礎。地基加固技術已達到世界領先水平，根據工程所在地具體的地基地質形態和結構，科學選用恰當的加固原材料，積極變革加固途徑，使復合型地基更加牢固已成為當務之急。

五.結束語

綜上所述，公路道路工程的施工離不開技術的改進與創新。公路道路的建設對我國經濟的發展有著重要的作用，所以必須保證建設公路道路的質量，公路道路的質量又取決于工程施工的質量。所以，為了保證公路道路的質量，有效提高公路道路交通運輸能力，促進經濟的發展，就必須重視施工技術的管理。

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