淺析道路橋梁路基施工技術(shù)

陳麗霞 姚萌萌

摘 ?要：路基對于道路橋梁的工程質(zhì)量影響十分巨大。在道路橋梁的路基施工中一定要考慮到地質(zhì)地形、溫度、濕度等一系列可能影響路基質(zhì)量的因素，將這些因素進(jìn)行整合研究，制定出科學(xué)合理的施工方案設(shè)計(jì)，與此同時(shí)，對于施工過程的嚴(yán)密監(jiān)督也是必不可少的，這樣才能保證道路橋梁的建設(shè)施工程的質(zhì)量。雖然我國道路橋梁施工技術(shù)累積了很多的經(jīng)驗(yàn)并且取得了重大的發(fā)展，但是在實(shí)際的道路橋梁施工中還是存在很多問題的，這些問題嚴(yán)重影響了道路橋梁的工程質(zhì)量，所以筆者愿此文能為廣大道路橋梁設(shè)計(jì)施工工作者提供借鑒和參考，望能創(chuàng)新出來更加優(yōu)秀的施工技術(shù)與策略。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;路基;施工

1 ?關(guān)于道路橋梁的路基的概述

路面的根本基礎(chǔ)便是路基，路基與路面一起承擔(dān)了車輛帶來的荷載。公路的穩(wěn)固主要取決于路基是否穩(wěn)固，所以要想保證道路橋梁的質(zhì)量，首先解決的問題便是路基施工的問題。根據(jù)不同的地形條件可以把路基分為兩種不同的基本方式：路塹即填方，路堤即挖方。路基便是在路面上鋪設(shè)的軌道結(jié)構(gòu)，主要由三個(gè)部分構(gòu)成：路基本體和路基防護(hù)以及加固建筑物。路基不單是軌道結(jié)構(gòu)重量的承擔(dān)者，同時(shí)也是行駛中的車輛的荷載的承擔(dān)者。而且地質(zhì)自然條件也會長期影響著路基，所以應(yīng)該是路基具有足夠的穩(wěn)定性以及耐久性。

2 ?影響道路橋梁施工的因素

要想保證道路橋梁的施工質(zhì)量，必須在施工之前考慮到所有能夠影響道路橋梁施工的因素，這樣才能保證道路橋梁的施工順利進(jìn)行。

（1）路基的最主要的問題是結(jié)構(gòu)物的整體穩(wěn)定性問題以及直接為與路面下的那部分路基的形變能力問題。前者的主要目的是保證行車的安全與暢通，但是后者卻直接關(guān)系到路面的使用性能以及使用時(shí)間的問題。與此同時(shí)，針對路基的設(shè)計(jì)同樣需要大量資料的收集，如何設(shè)計(jì)路基的主體，如何確定路基橫斷面的形狀和邊坡坡度。對于橋梁來說，注意設(shè)計(jì)橋跨結(jié)構(gòu)，與路基的排水設(shè)計(jì)以及路基的其他的設(shè)計(jì)與計(jì)算也是同樣重要的。

（2）影響路基出現(xiàn)問題的原因以及類型也是十分多樣的，并且現(xiàn)象也是十分多種多樣。為了預(yù)防和處理影響路基質(zhì)量的各種問題與現(xiàn)象，城市道路橋梁的設(shè)計(jì)者們就要采取科學(xué)周密的計(jì)劃，進(jìn)行詳細(xì)具體的勘查與調(diào)查，并且結(jié)合水文地質(zhì)和巖土力學(xué)的知識，以此來研究出其穩(wěn)定的條件，設(shè)計(jì)出相關(guān)的技術(shù)措施。

（3）道路橋梁路基的設(shè)計(jì)問題是整個(gè)工程項(xiàng)目的方向，所以正確的設(shè)計(jì)路基的橫斷面，選擇良好的路基用土，特別是對路基上層土質(zhì)的選擇，還有選擇正確的施工方法，充分地將路基壓實(shí)使其達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度都是十分重要的。路基的適當(dāng)提高可以防止水分從側(cè)面滲入，還可以防止因?yàn)榈叵滤仙斐傻乃磺秩牍ぷ鲄^(qū)的問題。如果有必要，設(shè)置隔離層、隔溫層以及砂墊層。

3 ?道路橋梁施工的特點(diǎn)以及質(zhì)量要求

（一）施工特點(diǎn)

路基是道路橋梁建設(shè)施工的根本，一般為與地面的下方，由土料以及砂石構(gòu)成，屬于典型的土石結(jié)構(gòu)，由于路基受著各種不同的因素影響，如自然因素降雨溫差等侵蝕，所以，在建設(shè)橋梁路基的時(shí)候要注意路基的堅(jiān)固性穩(wěn)定性能以及耐久性能這三點(diǎn)，這樣才能保證路基不會坍塌變形沉陷，道路橋梁的質(zhì)量也會得到保證。總之，路基的施工十分重要，一定要嚴(yán)格按照要求來保證施工的質(zhì)量。

（二）質(zhì)量要求

（1）穩(wěn)定的路及結(jié)構(gòu)

路基的穩(wěn)定性會因?yàn)樾熊囏?fù)載而改變，并且其他不可抗的自然因素也會隨時(shí)破壞路基結(jié)構(gòu)，這樣就會影響到整個(gè)道路橋梁的工程進(jìn)度，而市政道路往往工期時(shí)間很緊，所以需要結(jié)合道路橋梁施工的具體情況，采用多種的是公共管理方式方法，這樣才能使路基的穩(wěn)定性達(dá)到國家的標(biāo)準(zhǔn)而且能夠適應(yīng)施工的時(shí)間要求。

（2）絕對可靠的路基強(qiáng)度

城市中車流量往往很多，車輛的荷載會給道路橋梁造成很大的負(fù)荷，同時(shí)也會給路基帶來巨大的壓力。所以絕對可靠地路基強(qiáng)度是城市道路橋梁建設(shè)的一個(gè)十分重要的要求，只有保證路基的強(qiáng)度絕對可靠，才可以使道路在城市巨大的車流量帶來的壓力面前不會變形。

（3）恒定的路基水穩(wěn)

在路基的下方，地理位置經(jīng)常僅靠地下水，在路基的上方，同時(shí)還可能具有地表水。在地下水和地表水的雙重作用下，路基強(qiáng)度受影響波動幅度很大。特別是在北方，由于北方的四季溫差很大，路基會隨著季節(jié)的冷熱變化而發(fā)生冷凍和融化動態(tài)變化，路基強(qiáng)度十分不穩(wěn)定。

4 ?結(jié)語

路基是建造道路橋梁的一個(gè)重要組成部分，而且也是道路橋梁施工的主體工程的基礎(chǔ)。路基與隧道、橋梁等相互連接作用，一起承擔(dān)了大部分行車所產(chǎn)生的大量荷載作用。因此要想保障道路橋梁的工程質(zhì)量，對于道路橋梁的路基施工技術(shù)的探究勢在必行。而且，路基施工的施工范圍十分廣泛，并且耗費(fèi)著巨大的人力物力財(cái)力。所以，要想保證路基的質(zhì)量就必須控制好路基施工的質(zhì)量，也就必須創(chuàng)造更好的路基施工技術(shù)。

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