將運動進行到底

對于馬自達品牌來說，從誕生之日起就將“運動”二字深深烙印在基因當中。例如，1967年就推出了世界上第一臺搭載雙轉子發動機的“CosmoSport”賽車，參加有馬拉松汽車拉力賽之稱的德國紐柏林84小時耐力賽。以及1991年，依靠787B賽車獲得勒芒24小時耐力賽的勝利。而在量產車領域，依然保持了出色的運動特質。在全面應用“創馳藍天”技術后， CX-5、昂克賽拉更是將此種風格演繹得淋漓盡致。

打破常規

作為長安馬自達引入的第一款運用“魂動”設計理念和“創馳藍天”技術的車型，CX-5應用了馬自達最先進的技術。在技術革新方面，馬自達并沒有盲目采用渦輪增壓發動機，也沒有跟豐田本田一樣向混動靠攏，而是鉆研出了這一套創馳藍天系統。其中，創馳藍天發動機通過運用“13：1高壓縮比+多點式高壓缸內直噴+全新4-2-1排氣系統”等技術，可實現燃料的充分精細混合，具有更高的燃燒效能。其中2.5L發動機可爆發144kW的最大功率和252Nm的峰值扭矩，綜合工況油耗僅為7.5L/100km。說實話，就目前的技術而言，馬自達無疑在自然吸氣發動機領域走在了最前沿。不僅穩定可靠，并且在功率及扭矩方面毫不遜色。與之匹配的創馳藍天6擋手自一體變速器，應用了全速域鎖定等領先技術。表現在起步更平穩、加速更順暢、換擋更平順，兼顧了運動性和經濟性的需求。

劍指賽場

昂克賽拉代表的Mazda3系在馬自達的產品序列中，全球市場銷量占比達到近30%。累計銷售超過400萬輛，重要程度不言而喻，也是長安馬自達征戰A級市場的主力車型?！?br>