據中汽協數據顯示,新奇駿9-10月銷量再創新高,分別銷售12968輛和11645輛,繼續穩坐城市SUV市場榜眼之位。與此同時,新奇駿上市以來累計銷量突破8.6萬輛大關。逍客同樣不辱使命,2014年累計銷量近7.4萬輛。新奇駿攜手逍客,成為今年東風日產的SUV怒放雙雄,展現出旺盛的生命力。
雙雄合力市場點贊
新奇駿以全面進化的“技術帝”形象樹立了30萬元級別SUV的價值典范,“既城市,又越野”的全能產品力,在同級產品中形成了“代差”優勢,是其市場表現走高的根本支撐。值得一提的是,不同于其他城市SUV產品銷量與排量成反比的情況,新奇駿大排量車型的銷量在整體銷量中占比過半。以北京為例,新奇駿2.5L排量的車型占總訂單的比例高達64%。這不僅凸顯了新奇駿價格的普適性,也印證了消費者對新奇駿高端級別車型的廣泛認可。新奇駿早已兌現上市之初東風日產任勇放出的“破萬很輕松,前三才及格”豪言,逐步前進并超越期待。

而逍客作為緊湊級SUV極具代表性的車型,無論是消費者關心的價格,還是尺寸、空間以及配置等等,都是同級別非常均衡的一款車型,備受消費者青睞。就在前夕,東風日產發布了2015款逍客,其指導價格13.98萬元-21.98萬元,逍客在原有的7款車型基礎上新增加了4款車型,進一步擴大了消費者的選擇余地。
價值鑄就怒放時代
眾所周知,上一代奇駿是全球首款登陸南極、北極、珠峰“地球三極”的量產乘用車,新奇駿在傳承其超強的越野基因同時,更在此基礎上再次升級,以“超級四驅”的強悍越野性能傲視同級。……