很多人不知道的是,用電驅(qū)動(dòng)車輛行駛早在汽車發(fā)明前便已成事實(shí)。而真正運(yùn)用科技讓電動(dòng)車更接地氣也是近十年的事了。如今,除了名聲大噪的特斯拉外,奧迪、寶馬、奔馳等豪華品牌也無形中加快了電動(dòng)科技革新的步伐。

電動(dòng)車,從歷史中走來
早在180年前的1834年,美國人托馬斯?達(dá)文波特就造出世界上第一輛直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)車,它由一組不可充電的干電池驅(qū)動(dòng),只能行駛一小段距離。
當(dāng)然,啟蒙狀態(tài)下的電動(dòng)車僅僅經(jīng)歷了短暫的輝煌。19世紀(jì)末和20世紀(jì)初期,由于剛剛出現(xiàn)的汽油車的駕駛、維修等都非常麻煩,因此,電動(dòng)車在歐美大行其道,電燈發(fā)明人愛迪生也是電動(dòng)車的支持者。據(jù)統(tǒng)計(jì),在1900年,美國路上行駛的轎車當(dāng)中,近三成是電動(dòng)車。1911年《紐約時(shí)報(bào)》曾經(jīng)這樣評(píng)論電動(dòng)車:“它經(jīng)濟(jì),不排放廢氣,是理想的交通工具。”但由于核心技術(shù)的進(jìn)展緩慢,1960年代電動(dòng)車只占世界汽車保有量的0.01%,幾乎退出歷史舞臺(tái)。
奧迪的電動(dòng)啟蒙路
直到20世紀(jì)中后期,石化燃料短缺和環(huán)保形勢(shì)的嚴(yán)峻讓諸多車企投入巨資,將電動(dòng)車技術(shù)列為重要的開發(fā)項(xiàng)目。
奧迪是歐洲最早研究電動(dòng)車的企業(yè)之一。1989年秋天,奧迪推出了第一代奧迪duo概念車,“duo”是拉丁語“雙”的意思,意指這款車既能用內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng),又能用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。1997年,duo發(fā)展到第三代車型時(shí),采用了插電式技術(shù),由一臺(tái)奧迪1.9升TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。在純電動(dòng)模式下,第三代奧迪duo的最高車速可達(dá)80km/ h,續(xù)航里程能達(dá)到50km,這在當(dāng)時(shí)已經(jīng)是相當(dāng)不俗的成績(jī)了。……