對農(nóng)村物流相關(guān)概念及關(guān)系的認識

安 然，姜彩良，馮淑貞

（交通運輸部科學(xué)研究院現(xiàn)代物流研發(fā)中心，北京100029）

0 引言

當前，我國越來越將農(nóng)村問題提高到戰(zhàn)略層面重視，大力推進解決“三農(nóng)問題”。同時農(nóng)村物流也受到高度重視，“萬村千鄉(xiāng)”工程等促進農(nóng)村現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的工程在不斷推進，但是農(nóng)村物流仍然在拖“三農(nóng)問題”的后腿。農(nóng)村現(xiàn)有的物流條件遠不具備現(xiàn)代物流要求。農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工、運輸、銷售、消費這個鏈條中，運輸環(huán)節(jié)及其前后相鄰環(huán)節(jié)連接的不足導(dǎo)致整個鏈條變得較為脆弱，極大地制約了實物流、資金流乃至信息流的流動，出現(xiàn)了“腸梗阻”現(xiàn)象。新農(nóng)村建設(shè)迫切需要完善的產(chǎn)品服務(wù)（包括生活資料和生產(chǎn)資料）、信息服務(wù)以及其他綜合性的社會化服務(wù)，這些都要求以建立現(xiàn)代化的農(nóng)村物流體系作為支撐。所以，農(nóng)村物流已經(jīng)成為新農(nóng)村建設(shè)的瓶頸問題。

農(nóng)村物流問題的有效解決能夠極大地促進農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)及流通、直接增加農(nóng)民收入、改善農(nóng)民生活、推進農(nóng)村城市化。同時，農(nóng)村物流是我國物流體系的重要組成部分，建立現(xiàn)代化農(nóng)村物流有利于全國物流體系的建立和完善。然而，國內(nèi)關(guān)于農(nóng)村物流的研究卻十分有限，對于農(nóng)村物流的界定也并不清晰。因此，本文就農(nóng)村物流的內(nèi)涵進行了分析，并界定了農(nóng)村物流的概念，對與農(nóng)村物流的相關(guān)概念進行了研究，以期豐富和完善農(nóng)村物流理論體系建設(shè)。

1 對農(nóng)村物流、農(nóng)產(chǎn)品物流、農(nóng)業(yè)物流概念的幾點認識

1.1 農(nóng)村物流的概念

目前我國學(xué)術(shù)界對農(nóng)村物流，特別是對農(nóng)村物流理論的研究仍然較少，相關(guān)研究文獻數(shù)量遠少于其他行業(yè)的物流研究文獻。現(xiàn)有研究對農(nóng)村物流尚未形成一個統(tǒng)一的概念，幾種具有代表性的觀點如下。

（1）觀點一：空間論

以謝水清為代表的學(xué)者認為農(nóng)村物流是一個相對于城市物流的概念，它是指為農(nóng)村居民的生產(chǎn)、生活以及其他經(jīng)濟活動提供運輸、搬運、裝卸、包裝、加工、倉儲及其相關(guān)的一切活動的總稱[1]。

周建勤、鞠頌東從新農(nóng)村建設(shè)角度出發(fā)認為農(nóng)村物流概念是指農(nóng)村范圍內(nèi)與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、農(nóng)村生活密切相關(guān)的物流活動[2]。

邱麗玲認為農(nóng)村物流是相對于城市物流而言的，包括農(nóng)業(yè)物流和農(nóng)村消費品物流[3]。

（2）觀點二：農(nóng)產(chǎn)品核心論

以王新利為代表的學(xué)者認為農(nóng)村物流泛指農(nóng)村從材料采購到農(nóng)產(chǎn)品形成、從農(nóng)產(chǎn)品儲藏、農(nóng)產(chǎn)品流通加工到農(nóng)產(chǎn)品銷售（消費）的多種活動以及農(nóng)村區(qū)域內(nèi)農(nóng)民獲得生活用品的過程的集成[4]。

（3）觀點三：大“農(nóng)村物流”論

李宏宇認為農(nóng)村物流是指服務(wù)農(nóng)村生產(chǎn)、生活而發(fā)生的一系列物質(zhì)資料從供應(yīng)者到需求者的運動過程。它涉及運輸、儲存、加工、包裝、裝卸、搬運、配送和信息管理等方面[5]。

吳震、朱亞偉認為農(nóng)村物流可分為生產(chǎn)性物流、生活性物流和再生資源物流。農(nóng)村的生產(chǎn)性物流主要是農(nóng)業(yè)物流，其主要包括農(nóng)產(chǎn)品物流和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料物流；生活性物流主要是指日用消費品物流；以滿足農(nóng)村生產(chǎn)生活雙重需求的農(nóng)村住宅、道路等基本建設(shè)需求的農(nóng)用建材物流，具有較強的生產(chǎn)的工業(yè)性和流通的地域性，農(nóng)村的再生資源物流也主要滿足工業(yè)原材料需求，與城市再生資源物流沒有質(zhì)的區(qū)別[6]。

對比以上三種觀點，可以分析出以下結(jié)論。

觀點一認為農(nóng)村物流為發(fā)生在農(nóng)村區(qū)域內(nèi)的物流活動，是以空間概念來界定農(nóng)村物流概念的。這種界定方法有一定的合理性，但應(yīng)考慮以下兩個因素。第一，從未來發(fā)展趨勢而言，農(nóng)村是生產(chǎn)力發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物，在生產(chǎn)力高度發(fā)達的未來社會中，城市與農(nóng)村的本質(zhì)差別將消失，地理界定上的劃分也將隨之模糊。在我國，隨著城鎮(zhèn)化進程的推進，農(nóng)村和城市之間的地理邊界也將趨于模糊。第二，從統(tǒng)計口徑來看，我國沒有直接規(guī)定“農(nóng)村”這一統(tǒng)計指標的口徑，僅規(guī)定了“市鎮(zhèn)總?cè)丝凇焙汀班l(xiāng)村總?cè)丝凇边@兩個人口統(tǒng)計指標。“市鎮(zhèn)總?cè)丝凇敝甘小㈡?zhèn)轄區(qū)內(nèi)的全部人口；“鄉(xiāng)村總?cè)丝凇敝缚h（不含鎮(zhèn)）內(nèi)全部人口。其中，“市”是指經(jīng)國家規(guī)定成立“市”建制的城市；“鎮(zhèn)”是指經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市批準的鎮(zhèn)。從統(tǒng)計角度來看，農(nóng)村的邊界較為模糊。第三，從物流形態(tài)而言，“農(nóng)村物流”不同于“城市配送”。城市配送是指“在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達指定地點的物流活動。”干線運輸車輛將物資運輸?shù)匠鞘校▍^(qū)域）范圍邊界的物流節(jié)點，然后通過城市配送車輛進行集散。而就農(nóng)村物流而言，并沒有這樣位于邊界范圍的物流節(jié)點，農(nóng)產(chǎn)品集散可以通過周邊的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、縣一層層實現(xiàn)集散，也可以直接開展城市之間的干線運輸。綜合上面三點，以地理邊界界定農(nóng)村物流有不合理之處。

觀點二是以農(nóng)產(chǎn)品為核心來界定農(nóng)村物流概念的。然而，目前隨著我國農(nóng)村居民消費水平的不斷提升，農(nóng)村生產(chǎn)、生活的多元化發(fā)展，僅以農(nóng)產(chǎn)品為核心來界定農(nóng)村物流可能覆蓋面較窄。

觀點三考慮到農(nóng)村物流的綜合性、復(fù)雜性，認為農(nóng)村物流應(yīng)涵蓋服務(wù)農(nóng)村生產(chǎn)、生活而發(fā)生的一系列物流活動及再生資源物流。這種觀點從品類而言覆蓋范圍較廣，但又由于缺乏地理界定而容易造成農(nóng)村物流外延過于擴大。

本文認為：農(nóng)村物流是發(fā)生在城市之外，農(nóng)村從物料采購到農(nóng)產(chǎn)品形成。從農(nóng)產(chǎn)品儲藏、農(nóng)產(chǎn)品流通加工到農(nóng)產(chǎn)品銷售的多種直接及間接活動所產(chǎn)生的物流以及農(nóng)村區(qū)域內(nèi)的農(nóng)民為獲得生活用品所產(chǎn)生的物流活動的集成。從品類而言，農(nóng)村物流包含滿足生產(chǎn)和消費需求的農(nóng)產(chǎn)品物流、滿足農(nóng)業(yè)生產(chǎn)需要的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料物流、滿足農(nóng)村需要的生活消費品物流及為推進循環(huán)經(jīng)濟與建設(shè)節(jié)約型社會需要而形成的可再生物資的回收物流四個組成部分，體現(xiàn)為雙向的物流形式，即通常所說的“工業(yè)品下鄉(xiāng)與農(nóng)產(chǎn)品進城”。從地理范圍而言，相對于城市配送概念，農(nóng)村物流的覆蓋范圍應(yīng)有所擴大，應(yīng)為發(fā)生在城市配送范圍之外的相關(guān)品類的物流。因此，本文界定“農(nóng)村”為“城市”之外區(qū)域。從功能而言，農(nóng)村物流的主體功能有儲存、運輸與配送，同時還存在包裝、裝卸搬運、流通加工和信息處理等輔助功能。

1.2 農(nóng)產(chǎn)品物流、農(nóng)業(yè)物流的概念

農(nóng)產(chǎn)品物流是為了滿足消費者需求而進行的農(nóng)產(chǎn)品物質(zhì)實體及相關(guān)信息從生產(chǎn)者到消費者之間的物理性流動。農(nóng)產(chǎn)品物流是以農(nóng)業(yè)產(chǎn)出物為對象，通過農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后加工、包裝、儲存、運輸和配送等物流環(huán)節(jié)，做到農(nóng)產(chǎn)品保值增值，最終送到消費者手中。農(nóng)產(chǎn)品物流是農(nóng)產(chǎn)品單向地從生產(chǎn)者到消費者手中的物流活動。

農(nóng)業(yè)物流是伴隨著農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈所發(fā)生的物流活動，對農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起著非常重要的支撐作用。從供應(yīng)鏈角度來講，農(nóng)業(yè)和采掘工業(yè)處于供應(yīng)鏈的初始鏈節(jié)，是供應(yīng)鏈物流的源頭。

農(nóng)業(yè)的核心資源是作為基本生產(chǎn)資料的土地，作為勞動對象的動植物，作為勞動者的人和作為勞動工具的農(nóng)業(yè)機械、化肥、農(nóng)藥、工具等。農(nóng)業(yè)物流的作用就是實現(xiàn)農(nóng)業(yè)機械、化肥、農(nóng)藥、工具等向農(nóng)業(yè)生產(chǎn)地的流動以實現(xiàn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，并且將農(nóng)業(yè)產(chǎn)出物從土地上流走。農(nóng)業(yè)物流具有一定的復(fù)雜性和廣泛性，可以從農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)角度、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈角度、物流功能角度、使用對象角度進行分類，農(nóng)業(yè)物流分類見圖1。

圖1 農(nóng)業(yè)物流的分類

2 對農(nóng)村物流、農(nóng)產(chǎn)品物流和農(nóng)業(yè)物流關(guān)系的認識

綜合上面的分析，本文認為農(nóng)村物流、農(nóng)業(yè)物流和農(nóng)產(chǎn)品物流三者的關(guān)系主要表現(xiàn)在以下幾個方面。

（1）農(nóng)村物流與農(nóng)產(chǎn)品物流。從農(nóng)村物流內(nèi)涵中可以分析出農(nóng)村物流不等同于農(nóng)產(chǎn)品物流。農(nóng)村物流在物流服務(wù)對象的范圍上要比農(nóng)產(chǎn)品物流廣泛。在經(jīng)濟合理區(qū)域（城市）之外，農(nóng)產(chǎn)品物流是農(nóng)村物流的一個分支。農(nóng)村物流由發(fā)生在“農(nóng)村”的農(nóng)產(chǎn)品物流、日用工業(yè)品物流、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料物流、回收物流四部分構(gòu)成，這四個部分相互聯(lián)系，不可分割，其中農(nóng)產(chǎn)品物流是主要構(gòu)成部分。

（2）農(nóng)村物流與農(nóng)業(yè)物流。農(nóng)業(yè)物流與工業(yè)物流、制造業(yè)物流類似，屬于產(chǎn)業(yè)物流范疇，它是由農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料采購和農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、流通加工、包裝、運輸、儲存、裝卸、配送、分銷、信息溝通等一系列運作環(huán)節(jié)組成，通過這些物流過程，實現(xiàn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料和農(nóng)產(chǎn)品保值、增值目標。農(nóng)業(yè)物流的覆蓋面要廣于農(nóng)村物流，但農(nóng)村物流在內(nèi)容上除了包括農(nóng)業(yè)物流外，還包括農(nóng)村居民生活需要的各種工業(yè)品在農(nóng)村范圍內(nèi)的物流活動。

（3）農(nóng)業(yè)物流與農(nóng)產(chǎn)品物流。農(nóng)產(chǎn)品物流是農(nóng)業(yè)物流的一部分，包含在農(nóng)業(yè)物流內(nèi)。

農(nóng)村物流、農(nóng)產(chǎn)品物流、農(nóng)業(yè)物流從不同的角度、不同的切入點對與農(nóng)村有關(guān)的物流活動進行了劃分。農(nóng)業(yè)物流是從行業(yè)的角度切入的，可以把“三農(nóng)”領(lǐng)域的物流統(tǒng)稱為農(nóng)業(yè)物流；農(nóng)村物流是指農(nóng)產(chǎn)品、生產(chǎn)資料、生活物資等各種物資在“農(nóng)村”地區(qū)的流動過程；農(nóng)產(chǎn)品物流是從品類的角度切入的，涉及特定種類、特定物資的物流活動，與汽車物流概念的角度類似。

農(nóng)村物流、農(nóng)業(yè)物流、農(nóng)產(chǎn)品物流三者的關(guān)系可以用圖2簡單表述。

圖2 農(nóng)村物流、農(nóng)業(yè)物流、農(nóng)產(chǎn)品物流的關(guān)系圖

3 結(jié)論

（1）本文將現(xiàn)有農(nóng)村物流理論劃分為以下三類：空間論、農(nóng)產(chǎn)品核心論以及大“農(nóng)村物流”論，通過對三種理論內(nèi)涵的深刻認識，探索性、創(chuàng)新性地提出農(nóng)村物流的概念，認為農(nóng)村物流是發(fā)生在城市之外，從物料采購到農(nóng)產(chǎn)品形成、從農(nóng)產(chǎn)品儲藏、農(nóng)村品流通加工到農(nóng)產(chǎn)品銷售的多種直接及間接活動所產(chǎn)生的物流以及農(nóng)村區(qū)域內(nèi)的農(nóng)民為獲得生活用品所產(chǎn)生的物流活動的集成。

（2）在深入剖析農(nóng)村物流概念的基礎(chǔ)上，結(jié)合農(nóng)產(chǎn)品物流和農(nóng)業(yè)物流的概念，提出了對農(nóng)村物流、農(nóng)產(chǎn)品物流、農(nóng)業(yè)物流三者關(guān)系的幾點認識。

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