張恒
摘要:物流行業近年來發展迅速,其中冷鏈物流行業作為物流行業中的“特種部隊”,其重要性已日益被國家和人民認可。國家要從人、財兩個方面加大對冷鏈物流的支持,確實提高我國冷鏈物流的整體實力和科技含量,確實保證冷鏈商品的安全性和可靠性,保證人民群眾的生命和食品安全。
關鍵詞:物流;冷鏈物流;貴族
中圖分類號:F252 文獻標識碼:A
文章編號:1005-913X(2014)10-0068-02
物流產業是伴隨著世界經濟全球化和一體化腳步應運而生,并得到迅速發展,同時已經在短時間內發展成為新興的朝陽產業之一。冷鏈物流是物流體系中的“貴族”產業,它的存在是時代進步和經濟發展的必然,是關乎全國人民生命和食品安全的重要產業。因此,我們要重視冷鏈物流產業的發展,為冷鏈物流產業的發展進步創造條件。
一、冷鏈物流的含義
(一)冷鏈物流是物流體系中的一員
物流體系是伴隨著經濟進步,響應商品流通的需要而應運而生的產業,伴隨著我國經濟的改革的大好形勢,伴隨著全國人民生活習慣的變化,物流體系得到迅速的發展。現代的人們已經非常習慣和享受便捷的物流方式帶給人們生活的變化。現在的人們出門已經很少再有隨身攜帶大包小包行李的,而更多的是選擇將行李托付物流公司,當人到達目的地的時候,包裹也幾乎同時到達,非常便捷。便捷的物流還體現在為人們的衣食帶來便利,大眾的食品已經不用從各地再特意選購,便捷的物流已經將大眾的衣食配送到全國各地大中小城市中,人們選擇衣物和食品非常方便。可以說現代的物流體系是伴隨著商品的流通誕生的,但是一經誕生,它也為人們的生活帶來了便利,使人們的生活方式發生了翻天覆地的變化。
冷鏈物流是物流體系中特殊的一員。冷鏈物流歸根到底還是物流的一種形式,它并沒有脫離開物流的內容,也是從生產企業將商品打包、運輸、存儲、配送到消費地的過程。所謂冷鏈,只是針對需要冷凍低溫保存才能夠保證安全和質量的特殊商品,例如生鮮食品、藥品、某些化學制劑等等,對于這些商品的運輸,和普通商品運輸不同,需要高級的帶有冷凍或冷藏功能的條件下進行包裝、倉儲、運輸、配送等。而冷凍或冷藏功能就是物流產業需要必須面對的嶄新挑戰。
(二)冷鏈物流是物流體系中的“貴族”
冷鏈物流是在普通物流運輸的基礎上增加全程冷凍和冷藏設備設施的物流形式,這標志著我國物流體系發展的新階段,同時,冷凍和冷藏設備設施的投入不是一筆小數目,而且不能光有投入,還需要專業技術人員的精心維護和時時的技術更新。所以冷鏈物流是我國物流體系中的“貴族”。冷鏈物流的“貴族”投入,在當前我國各地經濟發展不平衡,人們素質不高,對于冷鏈商品不夠重視的情況下,直接影響我國冷鏈物流體系的發展和冷鏈環節銜接的完善,并最終導致冷鏈商品的安全性受到威脅。
(三)冷鏈物流是時代進步的標志,是人們生活和食品安全的保障
冷鏈物流配送都是與人們生活息息相關的商品,物流體系發展到冷鏈物流,說明人們已經充分認識到溫度對于商品保存的意義。通過適當的溫度,能夠保持商品特性的一段時間上的穩定性,從而延長商品的保質期和有效期,這大大解決了易腐爛變質食品的區域配送問題,節約了社會和人們的生活成本,也便利了人們的生活。尤其是對人們生命有重要影響的藥品和化學制劑的冷鏈運輸。這些商品或關乎人民的生命健康,甚至需要在關鍵時刻拯救生命,或是社會經濟發展的需要,受溫度影響有爆炸的危險等等,通過冷鏈物流能夠最大限度保證商品質量,使商品發揮其對社會的重要作用,也使生產廠家科技人員的辛苦研發有良好的回報,也使生產廠家能夠充滿信心的研發新的更好的商品。因此,冷鏈物流是時代的需求,是社會進步的標志,是提高人們生活水平的要求,也是保障人們生命安全和食品安全的重要內容。
二、當前冷鏈物流的現狀
冷鏈物流產業是新興的產業,是關乎人民生命安全和食品安全的重要行業,這個行業自誕生以來發展迅速,無論數量和還是質量都有了長足的進步。但是,這些發展進步若與中國其他朝陽產業的發展相比較的話,發展的勁頭和速度仍差強人意。
(一)冷鏈行業發展目標明確
國家已經充分認識到冷鏈物流作為新興的物流形式及其對人民生活的重要作用,相繼制定了很多的法律法規,明確行業發展目標,制定行業發展規劃,冷鏈行業的合法發展有了國家政策和法律的保駕護航。發改委2010年出臺的《農產品冷鏈物流發展規劃》,2013年《藥品物流服務規范》國家標準正式出臺并將于2014年7月正式實施等等,同時,很多單獨行業的征求意見稿和科研立項都在如火如荼開展。各地區也都針對自己地區的特色商品和發展狀況,制定了符合本地區發展實際的地區標準。這些政策措施的出臺,都體現了國家對冷鏈物流行業的支持和重視,我國冷鏈物流行業發展也在這些法律和政策的幫助下迅速的發展起來。
(二)冷鏈行業發展迅速,成果喜人
據測算,2013年,我國食品潛在冷鏈物流總額達到32505 億元,同比增長14.8%。
1.冷庫。2013年是我國冷鏈行業發展迅速的一年。在2013年,據中國物流與采購聯合會_冷鏈物流專業委員會的調研結果顯示,2013年,全國建成投入運行的冷庫儲存能力總計達到287.8 萬噸,截至2013 年底,全國冷庫儲存能力總計約為2411 萬噸,同比增長約13.6%。
2.冷鏈運輸。2011-2013 年我國公路冷藏及保溫車保有量分別約為3.21 萬輛、4.09 萬輛和5.52 萬輛,年均增速分別為25.5%、27.3%和35.1%。由于公路冷藏及保溫車保有量快速增長,其占公路營運載貨汽車擁有量的比重已經由2010 年的0.24% 上升至2013 年的0.42%。在公路冷鏈運輸快速發展的同時,鐵路方面也越來越看重冷鏈運輸市場的發展前景。目前中鐵特貨公司機械保溫車保有量1910 輛。2013 年,中鐵特貨公司完成鐵路鮮活運量42.6 萬噸。
3.冷鏈行業發展持快速上升勢頭。我國冷鏈行業發展迅速,首先是國家法律和政策的大力支持。我國相繼出臺了很多冷鏈行業相關的法律和政策,各地區也針對自己地區的實際情況出臺專項政策扶植冷鏈行業的發展。其次是電子商務中冷鏈食品的成功熱銷,刺激了新一輪的冷鏈行業的快速發展。電子商務的出現已經日益改變了消費者的消費觀念和消費方式,冷鏈食品不再是展示在超市冷凍柜中的商品,而消費者通過網絡直接選購冷鏈商品,然后冷鏈物流公司直接將商品派送到消費者手中。電子商務的冷鏈食品熱銷,帶給了冷鏈物流新的發展契機。
(三)冷鏈物流行業現狀不容樂觀
冷鏈物流行業是新興的物流形式,它的存在和發展有其自身的特殊性,目前我國冷鏈物流行業的現狀是雖然發展迅速,但是發展情況總體不容樂觀。
1.冷鏈物流形式多樣。目前,我國國內的商品冷鏈物流的配送形式多樣,既有商品生產者自行配送,也有專業的冷鏈物流公司,甚至還有不具備冷鏈條件的物流公司在配送冷鏈食品等等,魚龍混雜。首先,國內的冷鏈藥品、食品等必須冷鏈運輸的商品的生產者在自行承擔商品的冷鏈配送任務。因為我國冷鏈運輸業發展的不完善,國內很多的藥品、食品生產企業為了保證自己生產的商品的質量,不放心將商品交由物流公司配送,只好自行組建冷庫、冷鏈車運輸、城市配送冷鏈車等等設備設施,并配置相應的技術人員予以維護。這樣做的確可以在最大程度上保障了商品的質量,但是,這也給生產企業帶來了巨大的壓力。本來生產企業只要專司生產技術的研發,控制好商品的生產質量即可,但是冷鏈運輸技術的不發達,企業為了銷售自己的商品無奈要自行承擔起冷鏈運輸任務,這無疑給生產企業帶來沉重的負擔。
2.冷鏈環節銜接不完善。冷鏈商品物流配送不是一步到位的配送,它需要由冷庫、冷藏運輸車、中轉車、消費市場等各個環節的冷鏈條件下的銜接,才能真正保障商品的質量。所以,我國目前冷鏈行業的銜接不完善。首先,從國內來說,我國因地理位置和改革開放程度的不同,地區經濟發展不平衡,冷鏈行業的硬件配置也不同,因此,在冷鏈商品運輸的過程中,就有可能因為冷鏈條件的不同影響到冷鏈商品的質量。其次,從與國際市場的銜接來看,也不是很完善。隨著我國經濟的發展,國內很懂商品已經打開了國際市場,商品源源不斷地從國內運輸到國外。因此,在與國際市場運輸的中轉地區,例如海關口岸,外渡中轉車輛、船舶等運輸工具的冷鏈條件也不僅相同,這些都是我國冷鏈商品發展需要面對和解決的問題。
三、冷鏈物流行業發展的建議
冷鏈物流行業是保障商品質量減少商品損耗的行業,是關乎人民群眾生命安全的行業,是必須要大力發展和重視的行業。因此,面對冷鏈物流行業存在的問題,未來我國的冷鏈行業的發展必須依賴以下的方面:國家的政策導向直接決定行業的發展。冷鏈行業是重要的行業,國家也是非常重視其的發展。因此,國家的幫助需要著重從以下方面對冷鏈行業的發展給予大力的支持。
(一)人力支持
人力的支持,主要是指國家要出動各種專業人員去幫助冷鏈行業的發展。首先是冷鏈技術專業人員團隊。冷鏈物流行業最主要面對的問題就是冷鏈技術的問題,冷鏈商品的運輸主要依靠冷鏈技術的保障。因此,國家要重視冷鏈技術專業人員的培養,支持冷鏈技術的科技研發。其次是法律人才。冷鏈行業的發展離不開法律的保駕護航。近年來,我國已經相繼出臺了一些冷鏈行業的法律法規,但是更多的更細化、專業化的法律法規尚未形成,這就需要專業的法律人才在研究冷鏈行業的基礎上,盡快制定和出臺新的法律法規,以確保我國新興的冷鏈行業得以健康有序的發展。再次,宣傳人員的幫助。國家的宣傳部門要承擔起冷鏈商品冷鏈運輸重要性的宣傳工作。冷鏈商品因其冷鏈環節增加了商品的成本,因此,在人們不了解冷鏈運輸重要性,只重視商品價格的時候,冷鏈商品在市場上的競爭力就不如同樣非冷鏈商品暢銷,這是不正常、不合理的銷售情況,長此以往,必然對冷鏈物流帶來影響,歸根到底,影響的是普通消費者的自身的切身利益甚至生命安全。因此,國家的宣傳部門要承擔起宣傳和教育人民的任務,將冷鏈商品冷鏈運輸的重要性普及到人民群眾當中去,使人民群眾確實的了解和認識到冷鏈的重要性,從而大力支持冷鏈商品的發展。最后,是專業冷鏈物流知識人員。這類人員主要是對國際國內冷鏈物流發展具有深度科學研究的人員,他們的工作主要是認真學習國際冷鏈物流的經驗,認真切實研討國內冷鏈物流發展的不足,然后根據我國的實際情況,盡快制定和出臺相關的冷鏈行業的行業標準,這對我國冷鏈物流行業的發展是至關重要的,相關標準的制定和出臺,能夠極大的保障我國冷鏈物流行業發展的技術性和行業水平高度,能夠保障我國商品與國際市場的順利銜接,進而打開國際市場。
(二)財力支持
國家對冷鏈行業的支持不僅要有人力的投入,更要有財力的大力支持。國家不僅要從政策指導上重視冷鏈行業的發展,更要以確實的實際行動支持冷鏈物流行業的發展。例如大力支持各地的陸地冷庫建設,不僅要注重庫容建設,更要注重冷庫的科技含量建設。大力支持冷鏈物流工業園區建設。冷鏈物流工業園區的建設選址在陸路、海路、航空均較為發達的地區,再此地區建設高規格的冷庫設施,再配以高度發達的冷鏈運輸車輛,能夠實現冷鏈商品的最好的儲存環境和最快捷的運輸,最大限度減少路上的運輸時間,最安全可靠的運輸到目的地。同時,國家應當給予冷鏈物流公司以相應的政策扶植和稅收減免,以推動和支持冷鏈物流行業的發展。
國家還要大力支持陸路、海路、鐵路、航空冷鏈的建設,以提高我國冷鏈物流相互銜接環節的冷鏈保障能力。
國家還要下大力度支持冷鏈技術及行業的高科技研發。冷鏈行業硬件的配置是基礎配置,冷鏈技術的發展是制約冷鏈行業運輸水平的關鍵。因此,國家加大對冷鏈技術的經濟支持和幫助,以其我國冷鏈行業的技術水平能夠有較快發展,使我國的冷鏈物流行業有實質上的飛躍,真正能夠實現專業的高科技的冷鏈物流工藝,保障冷鏈商品的物流配送的安全可靠性,保障人民群眾的生命和食品安全。
綜上,我國冷鏈物流的發展是勢在必行,冷鏈物流行業是保障冷鏈商品安全的關鍵所在,是確保人民生命和食品安全的重要條件,是建設節約型社會的基本要求,是保障我國商品順利打入國際市場的重要條件。所以,我們要著重面對和解決當前冷鏈物流發展中面臨的問題,以期幫助我國冷鏈物流行業走上快速、健康的發展道路。
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