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如何加強現(xiàn)有農(nóng)村公路機械的管理

2014-12-23 12:58:51李顯強
創(chuàng)新科技 2014年24期
關鍵詞:機械公路設備

李顯強

(鎮(zhèn)沅縣農(nóng)村公路管理段,云南 鎮(zhèn)沅 666500)

如何加強現(xiàn)有農(nóng)村公路機械的管理

李顯強

(鎮(zhèn)沅縣農(nóng)村公路管理段,云南 鎮(zhèn)沅 666500)

現(xiàn)有農(nóng)村公路的承載隨著農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展變得越來越重,這就對農(nóng)村公路養(yǎng)護工作提出了更高的要求。傳統(tǒng)的公路養(yǎng)護方式無法完全順應現(xiàn)有農(nóng)村公路交通運輸?shù)男枨螅瑸榱吮M可能將公路路面的病害消除,提高公路養(yǎng)護的效率,降低養(yǎng)護成本,有必要加強農(nóng)村公路機械的管理。本文主要分析了現(xiàn)有農(nóng)村公路機械管理中主要的問題,并在此基礎上提出了幾點改進建議。

農(nóng)村;公路機械;管理問題;對策

鎮(zhèn)沅縣農(nóng)村公路近年來在不斷改建,公路等級在原有基礎上大大提高,公路的通車里程也明顯延長,這些變化在為農(nóng)村的出行提供了便利,也為農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展奠定了良好基礎。但是,在農(nóng)村經(jīng)濟不斷發(fā)展的同時,也增加了農(nóng)村公路的交通運輸量,導致公路承載日益增加,如果沒有采取正確、有效地養(yǎng)護管理措施,很容易導致公路路面出現(xiàn)各種病害,縮短農(nóng)村公路的使用壽命,降低其效能。因此,新時期下應高度重視農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作。以往的公路養(yǎng)護管理模式顯然和現(xiàn)代農(nóng)村交通運輸發(fā)展需求難以適應,養(yǎng)護費用也相對較高,耗費的人力資源較多,現(xiàn)代公路養(yǎng)護應實現(xiàn)機械化、專業(yè)化管理,改善公路養(yǎng)護工人的作業(yè)條件以及勞動條件,降低公路養(yǎng)護費用,因此應加強對養(yǎng)護機械的管理以及合理配置。

1 當前農(nóng)村公路機械管理的主要問題

1.1 緊缺養(yǎng)護機械設備

農(nóng)村公路的建設等級較低,公路路線較長,因此一直以來都是采用傳統(tǒng)的養(yǎng)護管理方法。有的公路養(yǎng)護管理單位并沒有重視合理配備專業(yè)養(yǎng)護機械設備,只是強調攤鋪機、灑水車、裝載機、自卸車、平地機、挖掘機、壓路機等工程建設機械設備的配備,導致農(nóng)村公路養(yǎng)護中嚴重缺乏一些專業(yè)的養(yǎng)護機械設備。有的公路養(yǎng)護管理單位雖然有配備專業(yè)的養(yǎng)護機械設備,但是在數(shù)量、型號等方面配置并不合理。其次,目前農(nóng)村公路養(yǎng)護機械很少用在排水系統(tǒng)、構造物、路基等設施中,主要在路面維修、大中修建及改建施工中較為常用。整體公路的機械養(yǎng)護管理水平相對低下。另外,現(xiàn)有農(nóng)村公路養(yǎng)護機械設備較為陳舊、落后,因此機械養(yǎng)護的工作效率低下,成本較高,不符合“低投入,高產(chǎn)出”的原則。

1.2 專業(yè)的機械管理人員較為缺乏

目前,很多公路養(yǎng)護管理單位只是強調配備操作技能高的機械操作人員,并沒有重視配備專業(yè)的機械管理人員。而且現(xiàn)有農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理工作量不斷增加,也增加了公路養(yǎng)護機械設備,這也就要求配備相應的專業(yè)機械養(yǎng)護管理人員,當然也允許兼職管理。同時,由于目前農(nóng)村機械養(yǎng)護管理模式仍然采取的是傳統(tǒng)的養(yǎng)護方法,導致機械養(yǎng)護管理工作的專業(yè)化程度較低,管理人員對養(yǎng)護機械管理的重視度不高。其次,目前大多數(shù)公路養(yǎng)護管理人員的工作時間較短,并沒有豐富的養(yǎng)護管理經(jīng)驗,之前也沒有接受過專業(yè)、系統(tǒng)的培訓,專業(yè)機械知識較少,導致公路機械無法得到及時的保養(yǎng)及維修。

1.3 養(yǎng)護機械設備更新速度較慢

現(xiàn)有農(nóng)村公路等級不斷提高,對于農(nóng)村公路機械養(yǎng)護管理要求也相應提高,工作量越來越大,如果僅僅采用以往的人工養(yǎng)護管理模式,會需求投入大量的人力,而且養(yǎng)護成本較高,工作效率低下,養(yǎng)護質量可能也無法達到現(xiàn)有公路養(yǎng)護的要求。因此,現(xiàn)有農(nóng)村公路機械養(yǎng)護應提高機械化管理水平,積極引入現(xiàn)代化先進的養(yǎng)護機械設備。然而,由于現(xiàn)有農(nóng)村公路管理普遍存在“重建設輕養(yǎng)護”的理念,對機械養(yǎng)護方面的資金投入不足,也沒有將廢舊的機械設備及時報廢,設備更新較慢,大大增加了維修費用。

2 加強現(xiàn)有農(nóng)村公路機械管理的措施

2.1 應加強機械養(yǎng)護

現(xiàn)有農(nóng)村公路機械管理應朝著機械化、專業(yè)化的方向發(fā)展,為了適應現(xiàn)有農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的需求,應提高對農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的重視度,應加強機械養(yǎng)護維修。且依據(jù)定期保養(yǎng)、按級保養(yǎng)以及按項保養(yǎng)的管理方式,從而有效地做到防患于未然。專業(yè)人員養(yǎng)護和檢修的過程中應嚴格遵守相關檢修及養(yǎng)護說明書或有關規(guī)定,以保證工作安全有效地進行。另外設備管理部門要針對不同機械設備采用不同的維修和保養(yǎng)措施。例如,對那些新采購的設備,缺乏一定的操作經(jīng)驗,需要技術水平較高的操作人員,定期進行檢測和維護,確保設備運行在可控范圍中;而對于老化的設備,要以保證運行、消除隱患、及時修理為重點,從而有效地保證每臺設備的使用性能和安全作業(yè)。保證施工工作的順利進行。

2.2 應重視機械操作人員的培訓

農(nóng)村公路機械養(yǎng)護質量水平和機械操作人員的技術水平、機械管理人員的管理素質具有直接的關系。近年來,公路養(yǎng)護機械的品種不斷創(chuàng)新,各種各樣的高科技機械設備品種不斷增多,公路養(yǎng)護機械管理也應該與時俱進,才可以不斷提高公路養(yǎng)護質量。這就要求機械操作人員、養(yǎng)護管理人員不斷學習關于機械方面的專業(yè)知識,充分了解、掌握一些新設備、新機械的操作方法、功能及其養(yǎng)護管理辦法。還要定期組織機械設備操作和檢修人員參加公路機械設備操作競賽,形成鉆業(yè)務、比技術的良好施工氛圍,并讓那些佼佼者進行技術宣傳,及時推廣有效地操作和檢修經(jīng)驗。因此,現(xiàn)有農(nóng)村公路養(yǎng)護管理單位應多招聘一些專科畢業(yè)具有專業(yè)養(yǎng)護機械知識及技能的畢業(yè)生,提高整體養(yǎng)護管理隊伍的綜合素質,提高員工的管理水平以及保養(yǎng)水平。

2.3 應重視一機多功能

農(nóng)村公路的養(yǎng)護機械應遵循“低投入,高產(chǎn)出”的原則。在配置上應首選一機多功能,如銑刨機購買時就考慮可安裝多種機頭的機身;小挖機上必配破碎頭、同時配備幾種挖斗,可挖土方及清溝;灑水車配備為貨箱式,不用時可卸下水罐作貨箱車使用;多功能綜合養(yǎng)護車上需選擇有乳化瀝青噴灑機、瀝青加熱機、瀝青混合料拌和機等綜合型小型養(yǎng)護設備。形成合理的配置設備。

2.4 應不斷引入科技創(chuàng)新成果

創(chuàng)新是進步、發(fā)展的根本動力,近年來農(nóng)村公路養(yǎng)護機械也在不斷創(chuàng)新,的確也取得了很多科技創(chuàng)新成果。比如在路面裂縫處理中,創(chuàng)新了高密度瀝青膠、路斗士瀝青開槽灌縫機等新的養(yǎng)護機械設備,這些新的機械設備操作簡便,修補后質量佳、強度大,而且可大大提高工作效率,減少工作人員的工作量。又比如,目前市場上也出現(xiàn)了很多環(huán)保節(jié)能、低成本、穩(wěn)定性高的技術。現(xiàn)有農(nóng)村公路養(yǎng)護中,應積極引入這些新技術,提供公路養(yǎng)護管理機械化。

3 結語

綜上所述,現(xiàn)有農(nóng)村公路建設的發(fā)展需要進一步加強機械管理工作,只有進一步完善機械管理,才可以有效提高機械設備的利用率以及工作效率,降低使用成本,使機械設備在農(nóng)村公路養(yǎng)護管理中的作用發(fā)揮到極致,確保公路養(yǎng)護質量,提高農(nóng)村公路的使用壽命以及使用效能。

[1]劉羚麗.淺析農(nóng)村公路養(yǎng)護機械的現(xiàn)狀及合理配置[J].山西科技,2014(3).

[2]許銳.農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理體系研究[D].華南理工大學,2010(4).

[3]吳焱.農(nóng)村公路建設發(fā)展評價、管理及保障技術研究[D].長安大學,2013(3).

U418.2

A

1671-0037(2014)12-42-2

李顯強(1973.12-),男,機械管理工程師,研究方向:養(yǎng)護機械管理及配置。

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