龐巴迪宇航公司供應商戰略關系研究

傅明波

（上海航空工業（集團）有限公司,上海 200232）

龐巴迪宇航公司供應商戰略關系研究

傅明波

（上海航空工業（集團）有限公司,上海 200232）

摘要：龐巴迪自從上個世紀80年代進入航空制造領域之后，廣泛與供應商進行合作，并從最初的轉包生產發展到國際融資、共同研制、風險共擔的戰略合作方式，降低成本和風險，為其在國際競爭中奠定了堅實的基礎。

關鍵詞：龐巴迪；風險共擔；戰略合作

1　龐巴迪供應商戰略關系概述

龐巴迪借助收購老牌飛機公司進入航空市場，通過不斷收購整合，斷加強研發團隊和技術力量。龐巴迪宇航成立和發展壯大在上世紀80年代末90年代初，公司遍及美洲兩國和歐洲，多型號并舉，這也是其將轉包生產、全球采購、共同研制、風險合作的戰略合作手段發揮到淋漓盡致。

2　龐巴迪宇航主要機型供應商關系研究

CRJ-700系列飛機項目研制的投資為4.76億美元，龐巴迪集團承擔3.25億美元，其余由合作伙伴承擔。同時供應商直接參與到產品的設計制造中，如肖特公司同通用電氣公司合作，以生產經過重新設計并且可以左右互換的發動機短艙和反推力裝置。

環球快車系列從最初的合作發展到全球采購、轉包生產、共同研制、風險共擔等形式與供應商進行戰略合作。龐巴迪加拿大分公司負責設計并生產機身前段,德哈維蘭飛機公司制造后機身、發動機吊掛和垂直安定面并負責總裝；日本三菱公司供應機翼和中機身；美國肖特兄弟公司設計制造前機身、發動機短艙、水平安定面和其它復合材料部件。

Q系列飛機中的Q400,項目研制費用為6億加元（4.2億美元），由子公司、合作伙伴和產品供應商承擔。只有飛機機頭和機翼在多倫多生產，其他都以部件方式運來總裝。

龐巴迪宇航集團利用多個國家的資金和技術研制C系列飛機。C系列項目研制成本的最初預算約為26億美元，其中約1/3由公司自籌，1/3由戰略供應商伙伴提供，剩余1/3來自于加拿大和英國政府提供的可償還投資。總裝設在加拿大米拉貝爾工廠，部件生產將遍及全球。C系列的靜潔動力發動機（PW1500G）在加拿大普惠公司米拉貝爾航空中心進行總裝，而C系列的總裝也在米拉貝爾工廠進行，這為龐巴迪與普惠的戰略合作提供了地利。

3　與供應商進行戰略合作的主要形式

3.1收購四家飛機公司，奠定航空制造業務基礎

通過收購起家，龐巴迪直接獲得了品牌、專業人才隊伍、技術沉淀、經驗教訓、全球既有市場和服務中心，對于市場新進入者而言，這無疑能少走很多彎路。自收購這些公司之后，龐巴迪按國際標準翻新和改進了原有的生產設備，重點是新材料的先進工藝和品質，以及制造技術。龐巴迪在新產品發展上投入了巨大的資金，并努力使銷售、市場營銷和集團各公司之間的產品支援服務達到最高水平。

3.2轉包生產

轉包生產，是龐巴迪乃至全球航空制造商采用的一種最為普遍的供應商戰略合作的形式，對于龐巴迪來說，可以降低產品成本，加強其產品在國際市場的競爭力，有利于其國內產業結構的調整，集中主要精力去研究和開發高精尖技術和產品的更新換代。

3.3共同研制、風險共擔

采用全球化管理、共同研制、風險共擔的模式，能降低開發和制造成本，也能分擔風險，對于主制造商和供應商而言，實現雙贏的模式。而龐巴迪也采用這個模式，產品由全球的供應商協同設計并生產，提升了其飛機工藝流程的效率，并降低了成本和風險。

3.4成立合資公司，建立總裝工廠

2013年8月龐巴迪和俄羅斯聯邦國有企業Rostekhnologii公司（以下稱“Rostec”）簽署了一份諒解備忘錄，以確認將在俄羅斯建設一條Q400 NextGen飛機總裝線的事宜。這條總裝線以后在為俄羅斯客戶生產飛機的同時，也對龐巴迪在加拿大多倫多現有Q400 NextGen飛機生產業務做補充。對龐巴迪而言，無疑是俄羅斯市場的全面拓展。

3.5國際融資

龐巴迪通過國際融資的手段來研制和銷售飛機，C系列飛機的費用約1/3由公司自籌，1/3由供應商伙伴提供，剩余1/3來自于加拿大和英國政府提供的可償還投資就是典型的代表。

4　影響龐巴迪宇航與供應商關系的政策

龐巴迪宇航的成功，與國家政策的支持密不可分。加拿大政府對航空工業采取稅收優惠政策，針對廣泛的研發開支加拿大政府提供抵免稅和加速減稅手段；聯邦和省政府的稅收優惠政策還表現在可以使企業以在加拿大直接投資或合同分包的形式投資研發，極大地減少了研發成本。政府通過“技術同伙計劃”來幫助加拿大企業將其風險高的技術產品推向市場。政策鼓勵產業聚集在蒙特利爾，超過50％的業務集中在航空航天領域，幾所航空航天專業學校和大學提供航空航天訓練，許多與產業相關的國際組織也都聚集在蒙特利爾。信貸支持，為龐巴迪宇航提供了出口信貸和貸款擔保。

5　龐巴迪宇航與供應商關系的啟示

龐巴迪宇航與供應商關系的發展演變歷程，我們可以了解到，龐巴迪公司通過收購競爭對手，整合實力，以技術沉淀、經驗積累、品牌效應和既有市場占有率的優勢，多型號并舉發展壯大的。可以說龐巴迪宇航在三個不同國家具有完備的研發、設計、制造、銷售飛機能力的生產商，市場營銷和生產管理都具有相當的靈活性。它的轉包生產、全球采購、共同研制、風險共擔、成立合資公司和國際融資的模式，大大減少了研制成本和研制風險，為型號研制聚集全球之力。龐巴迪宇航尋求與航空公司以及供應商合作共贏、風險共擔；自由選擇供應商進行部件轉包，保留自己強項，實現全球化研制模式。

參考文獻：

[1]www.bombardier.com.

[2]Macdonald，Larry.The Bombardier Story：Planes， Trains and Snowmobiles[M].Etobicoke：Wiley，2002.

作者簡介：傅明波（1986-），女，大學本科，工程師，戰略情報研究。