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ZGM133磨煤機液壓油站油溫異常升高的原因及舉措

2014-12-22 18:59:51時均宏
山東工業技術 2014年23期
關鍵詞:系統

時均宏

(華電國際十里泉電廠,山東 棗莊 277000)

ZGM133磨煤機液壓油站油溫異常升高的原因及舉措

時均宏

(華電國際十里泉電廠,山東 棗莊 277000)

近年來建設投產的1000MW火力發電機組基本都采用了ZGM133型磨煤機作為制粉設備,這種磨煤機適應變負荷能力強,噪音小等優點。為確保磨煤機的出力和運行穩定,它的液壓加載油站運行狀況顯得尤為重要,由于液壓加載油壓力處于變加載狀態,并且壓力必須保持在3.5--15MPa,因此壓力油很容易發熱使得油溫升高。本文著重探究引起磨煤機液壓油油溫升高的原因以及要采取的措施,以便大家共勉。

冷油器;油泵;液壓油

0 引言

近年來建設投產的1000MW火力發電機組基本都采用了ZGM133型磨煤機作為制粉設備,這種磨煤機適應變負荷能力強,噪音小等優點。為確保磨煤機的出力和運行穩定,它的液壓加載油站運行狀況顯得尤為重要,由于液壓加載油壓力處于變加載狀態,并且壓力必須保持在3.5--15MPa,因此壓力油很容易發熱使得油溫升高。油溫升高后得不到有效的冷卻就會使得油質快速老化,如更換不及時的話會嚴重影響磨煤機的穩定運行,并且對磨煤機液壓變加載系統的密封件造成嚴重的次級危害。

1 磨煤機液壓變加載系統工作原理

磨煤機液壓變加載系統是磨煤機的重要組成部分,由液壓泵站、管路、加載油缸、蓄能器等部件組成。其功能如下:液壓系統通過改變加載油缸的加載壓力為磨輥提供隨負荷而變化的碾磨力,其大小由比例溢流閥根據負荷變化的指令信號來控制液壓系統的加載壓力來實現。高壓泵站安裝在靠近磨煤機的基座上,蓄能器直接安裝在加載油缸上,油缸下端與磨煤機基座鉸接相連,三個帶蓄能器的油缸由高壓泵站提供動力。高壓泵站由管路連接到加載油缸上,連接管路可采用20號冷拔無縫鋼管,管道經過酸洗鈍化處理,管路連接采用焊接式管接頭。油箱容積920L,第一次加油量約820L。采用YB-N46抗磨液壓油,油液經過過濾精度≤10μm的液壓濾油機進行過濾。當系統油液清潔度達到NAS1638標準八級時,液壓泵站系統方可投入運行。

2 磨煤機液壓油站油溫異常升高的原因

本磨煤機液壓變加載系統油泵采用PFG-214/RO型齒輪泵,壓力等級25MPa,功率7.5kW,轉速1450r/min,最大流量20L/min,油泵最大工作壓力15MPa。旋轉方向從泵軸端看為順時針方向。油泵組安裝在油箱上蓋上,為加載系統提供動力油源。

冷卻器的最大油壓和水壓1.2MPa,換熱量7.5---15KW,油和水的流量55---125L/min,換熱管為紫銅管。冷卻器用于冷卻加載系統的回油,當油箱油溫升到60℃時,冷油器回水電磁閥打開通冷卻水以冷卻油液;當油箱油溫低于50℃時,冷油器回水電磁閥關閉停冷卻水,冷卻水為閉式水。

每臺1000MW機組共配置五臺磨煤機,磨煤機投產在運行半年后磨煤機液壓變加載油站油溫升至60℃以上甚至達到80℃而降不下來,造成了油質的嚴重惡化和浪費,不得不重新更換新油。經過聯系廠家分析檢查,主要有以下幾方面的原因:

(1)磨煤機磨盤炭精密封環磨損造成熱一次風漏風烘烤磨煤機液壓油系統管路和液壓油缸使得回油溫度升高。

(2)磨煤機液壓加載油系統比例溢油閥和液動換向閥參數設定不合理使得電磁閥發熱量大,特別是低出力時回油量太少不能帶走電磁閥的發熱量使得油溫升高。

(3)磨煤機液壓變加載系統冷卻器冷卻水管路設計為四分管太細,冷卻水量不足。

(4)磨煤機液壓變加載系統冷卻器冷卻水有電磁閥控制,在電磁閥打開時由于電磁閥節流和發熱降低了冷卻效果。

3 采取的措施

針對以上分析的原因我們采取如下措施:

(1)充分利用機組負荷峰谷切換磨煤機定期對磨煤機磨盤炭精密封環進行檢查,發現有磨損及時進行封堵,有效的防止了磨煤機熱一次風的泄漏。

(2)利用機組小修期間重新對磨煤機液壓變加載系統比例溢油閥進行實驗校正。

(3)對于磨煤機液壓變加載系統冷卻器冷卻水進回水管路更換為六分管(只更換2臺磨煤機以便于比較),加大冷卻水量。

(4)剩余的3臺磨煤機將油冷卻器冷卻水進水管上的電磁閥閥芯拆除,以減少節流和發熱。

通過以上措施的實施,磨煤機液壓變加載油站的油溫得到了有效的控制,基本維持在45℃左右。這樣穩定運行運行半年左右,磨煤機液壓油站油溫又開始升高。經過檢查之前所采取的措施都很正常,懷疑是磨煤機液壓變加載油站油泵有問題,隨即將油泵取出檢查發現油泵的PE密封損壞,將其更換后油溫恢復正常。分析原因為之前由于長期高油溫運行造成了油泵PE密封的老化,油泵在油箱浸于油中,油泵PE密封損壞后,壓力油在油箱內打循環,由于油壓很高產生大量的摩擦熱引起了油溫的升高。現在將磨煤機液壓油泵的PE密封重新更換后油箱油溫一直保持在45℃安全范圍內。

4 結束語

在磨煤機運行中,加強對液壓系統的監測,例如工作壓力、噪聲和振動情況、油溫、油質及油液清潔度的監測,以便及時發現問題和采取相應措施,確保其工作正常。輔助系統地運行健康情況會直接影響到磨煤機健康穩定運行,因此在運行過程中,嚴禁打開油箱人孔蓋和注油孔,嚴防污染物侵入油箱。我們定期利用高性能的濾油機進行在線旁路濾油控制油液清潔度,保持高壓油系統油液清潔度達到NAS1638標準八級,含水量≤千分之二,以進一步提高加載系統的運行可靠性。

時均宏(1971—),男,山東滕州人,助工,研究方向:火電廠鍋爐。

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