Space X靚麗的發射訂單

Space X公司過去幾年的高速發展堪稱奇跡，根據其官網上公布已經簽訂的發射合同情況見表1（截至2014年4月），其未來的前景也同樣讓人艷羨。這些合同中，有部分來自衛星通信公司的商業發射合同并不是最終確定的，因為 Space X公司的火箭發射失敗、延誤等原因，衛星通信公司可以取消合同，轉由其他運載火箭發射。

通過對SpaceX公司現有發射合同的整理，可以看到，38次發射中，來自NASA的國際空間站商業補給任務占了10次，占26.3%；低軌道商業通信/觀測衛星發射12次，占31.6%；地球同步軌道商業通信衛星發射9次，占23.7%；來自美國空軍的載荷發射任務2次，占5.3%，NASA的衛星發射服務1次。在38次發射中，“獵鷹”9 v1.1占了35次，“獵鷹” 9 重型的商業發射合同僅有兩次（首飛的商業載荷目前尚無準確消息）。

對Space X公司表1中所發射的衛星情況整理可以發現，目前，Space X簽訂合同發射的衛星大多是2億美元以下的中低價值載荷。其中，低軌道通信/觀測衛星單星價值一般不超過3000萬美元，同步軌道商業通信衛星多是質量在2500千克～3000千克左右的輕型通信衛星平臺，如勞拉1300和波音702SP，僅有一顆通信衛星質量超過了4.5噸。

不過，這些發射合同中，大部分是2014、2015年的。其中，2014年12次發射、2015年16次。可以預計2016年以后的發射合同也將保持15次/年以上的較高水平。而且，從發射的載荷來看，Space X不再局限于NASA授予的國際空間站補給合同和低軌道衛星發射，成功進入了同步軌道通信衛星發射市場和空軍的軍用載荷發射市場。作為一個成立僅12年的民營航天公司，能夠在強手如林的世界航天發射市場取得如此成績，是非常了不起的。

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2011年～2020年世界航天商業發射市場分析

根據美國聯邦航空管理局商業航天運輸辦公室（FAA/AST）與美國商業航天運輸咨詢委員會（COMSTAC）2011年聯合發布的《2011年商業航天運輸預測》報告，2011～2020年，世界商業衛星發射需求約為481顆，平均每年將有28.6次商業航天發射需求（這里預測的商業發射，不包括各國政府和軍隊的保密載荷、國家發射行為等未能商業化的發射任務）。

具體如下：

（1）地球靜止軌道等高軌道發射市場，未來10年衛星需求為205顆，平均每年發射需求為15.6次，其中雙星發射每年約5次，主要由大中型火箭發射，有效載荷質量平均為4130千克。目前地球靜止軌道商業衛星大多數由“阿里安”5和“質子”M火箭發射，預計未來10年“阿里安”5和“質子”M火箭平均每年進行5次發射。這些衛星中，31%的質量在2500千克～4200千克之間，31%的質量在4200千克～5400千克之間，35%在5400千克以上。

（2）非地球同步軌道市場（如近地軌道、太陽同步軌道等的發射），未來10年衛星需求共276顆，平均每年發射次數為13次，其中大中型火箭每年發射11.1次，小型火箭每年發射約1.9次。其中，近地軌道通信衛星118顆，占43%；科學技術驗證衛星82顆，占30%，遙感衛星14顆，占5%；軌道運輸（包括載貨和載人）任務60項，占22%。在這些衛星中，質量小于200千克的占11%，200千克～600千克的占29%，600千克～1200千克的占34%，大于1200千克的占26%。

（3）低軌道通信衛星雖然衛星數量較多，但是一般采用多星發射，未來10年發射需求僅有19次?？茖W技術驗證衛星的商業發射需求相對穩定，平均年發射次數不到4次。技術驗證衛星大多數是小衛星，由于預算的限制，傾向于選擇低成本的運載火箭來發射，或者搭載在火箭上作為副載荷。商業遙感衛星未來10年每年保持1～2次的發射頻率。載人和載貨商業軌道運輸屬于新興市場，市場前景樂觀。

根據以上3點，報告中認為：2011～2020年，世界商業航天發射任務總體呈現平穩發展的狀態，每年的發射數量基本穩定，而參與競爭的公司，由于在長久的競爭中早已形成了各自的技術優勢領域，因此都能分得各自應得的那一份蛋糕。用一句話來說：商業發射服務市場增長有限，而競爭對手必須擁有良好的發射成功數據和較高的市場占有率。