尋鶴 LAND CRUISER尋路天下活動(dòng)哈爾濱站

文 宋濤 設(shè)計(jì) 毛燕南

尋鶴 LAND CRUISER尋路天下活動(dòng)哈爾濱站

文 宋濤 設(shè)計(jì) 毛燕南

冰城出發(fā)

冰城的黎明已經(jīng)隨著漸入秋季而來的更晚一些，車主們在朦朧的清晨中就已經(jīng)驅(qū)車齊聚哈爾濱的一汽豐田4S店，進(jìn)行出發(fā)前的準(zhǔn)備工作。在LC車主的大家庭中，不乏越野自駕活動(dòng)的資深玩家，他們對于臨行前的準(zhǔn)備工作非常看重。測胎壓，貼貼紙，安裝通訊車臺(tái)，一切準(zhǔn)備工作都在有條不紊的進(jìn)行。

有些年輕車主認(rèn)為LC系列的車型本身已經(jīng)足夠可靠，不需要進(jìn)行這些出發(fā)前的繁瑣準(zhǔn)備，這樣的想法都被老車主、老玩家的實(shí)際行動(dòng)一一化解。沒有仔細(xì)的準(zhǔn)備工作，即便是性能再強(qiáng)的越野車，條件再好的路況，都有可能存在出行隱患。

準(zhǔn)備就緒之后，十幾輛由LC200陸地巡洋艦和普拉多組成的車隊(duì)，整齊劃一的排成一字長龍朝目的地齊齊哈爾的扎龍自然保護(hù)區(qū)進(jìn)發(fā)。

舒服的路況

對于豐田L(fēng)C車型來說，從哈爾濱到齊齊哈爾的沿途可謂路況極佳。高速公路和成熟的國道混合交織，想找到一小段非鋪裝路面都困難，良好的路況讓這些硬派越野車全無用武之地。

我心安理得地迅速適應(yīng)了這公路的饋贈(zèng)，在LC200寬厚的座椅上坦坦而坐，從帶制冷功能的扶手箱里拿出冰鎮(zhèn)的飲料，安逸地享受這路上時(shí)光。這應(yīng)該是“尋路天下”活動(dòng)到目前為止路況最好的一站了。

夏末秋初的東北平原，沿途的風(fēng)光都很清新自然，平日都被牢牢拴在城市，能像這樣在自然風(fēng)光中歡暢自駕，自由自在的感覺讓所有參加活動(dòng)的車友興奮不已。無論是公路還是國道，偶爾的泥濘還是荒草地，LC200都一躍而過，這種程度的路況根本無法對LC構(gòu)成威脅。

長途自駕路上讓人擔(dān)心的“油品問題”在這支車隊(duì)里倒成了最省心的事，普拉多的官方建議油品標(biāo)號(hào)竟然是“90號(hào)或以上”，新款的LC200因?yàn)閷Πl(fā)動(dòng)機(jī)做了優(yōu)化調(diào)校，建議加注95號(hào)汽油，即便是這樣，如果在自然條件惡劣的地區(qū)偶爾吃幾頓粗糧，也是完全沒有問題的。

扎龍尋鶴

扎龍國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)，位于黑龍江省齊齊哈爾市東南30千米處。保護(hù)區(qū)由烏裕爾河下游流域一大片永久性季節(jié)性淡水沼澤地和無數(shù)小型淺水湖泊組成，濕地的周圍是草地、農(nóng)田和人工魚塘，主要保護(hù)對象為丹頂鶴等珍禽及濕地生態(tài)系統(tǒng)，是中國北方同緯度地區(qū)中保留最完整、最原始、最開闊的濕地生態(tài)系統(tǒng)。全世界丹頂鶴不足2 000只，扎龍就有400多只。

能和丹頂鶴親近讓LC車友們興奮不已。冒著不時(shí)下起的陣雨，大家徒步進(jìn)入保護(hù)區(qū)深處，近距離觀看了難得一見的丹頂鶴放飛過程。幾十只丹頂鶴騰空而起，振翅飛翔，在空中劃出一個(gè)又一個(gè)優(yōu)美的曲線。幾分鐘后，紛紛降落在蘆葦淺灘，啄食小魚。大家紛紛舉起手中的相機(jī)，記錄下丹頂鶴優(yōu)雅的身姿，以及這親近大自然的難忘時(shí)刻。

一個(gè)細(xì)節(jié)

從吉林趕來參加活動(dòng)的車友是一對年紀(jì)稍長的夫婦，車隊(duì)里的其他同仁都以“大哥、大姐”來稱呼他們。活動(dòng)中的一個(gè)細(xì)節(jié)讓我印象深刻，大姐在一路上的幾次停車休息時(shí)都展現(xiàn)出極強(qiáng)的環(huán)保意識(shí)，比如收集大家手里的簡易雨衣外包裝袋，并將車內(nèi)產(chǎn)生的垃圾打包系帶在有垃圾桶的地方統(tǒng)一處理。不難看出，環(huán)保已經(jīng)是“大姐”的習(xí)慣，也展現(xiàn)了LC車主應(yīng)有的環(huán)保素質(zhì)。

我想到了幾個(gè)相熟的越野資深玩家，他們開著LC曾數(shù)次穿越無人區(qū)，但每一次穿越之后，車頂都會(huì)捆綁著一大包在無人區(qū)中產(chǎn)生的垃圾。平日里這些人愛玩，也敢玩，更重要的是他們還會(huì)玩。比別人更珍惜帶給越野人快樂的蠻荒凈土，我想也是越野的精神吧。