基于車-車協同通信的主動安全系統測試
為改善交通安全,提高行駛效率,提出了一種協同車輛通信系統,該系統通過無線網絡來交換車與車、車與道路設施之間的信息。協同主動安全系統在未來應用之前,由于其近乎苛刻的特性和質量要求,需要進行大量的測試驗證。測試時,需要考慮到各種可能影響程序有效運行的因素、駕駛極限和通信狀況等。在這樣的背景下,開發出了一種協同通信測試平臺,用來評估協同主動安全系統在駕駛極限和通信條件下的運行穩定性和有效性。所進行的測試是對協同主動安全系統在極限條件下的最全面測試。通過大量的測試結果,揭示了協同技術在應用時的潛在局限性,并討論了解決對策,以保證協同系統在各種條件工況下都能穩定有效的運行。通過試驗發現,協同系統在無視線(NLOS)情況下的信息傳輸效率會下降,通過修改通信參數(發送功率、分組傳輸頻率和數據傳輸速率等)則可以有效地解決這個問題。另外,其它信號的干擾和終端設備被隱蔽時都會顯著地影響信息傳輸的有效性,所以需要進行試驗來確定協同主動安全系統在可靠運行前提下的網絡最大負載水平,并通過各種手段保證系統的有效性,還可借助GPS等工具。
刊名:Transportation Research(英)
刊期:2013年第6期
作者:M.Sepulcre et al
編譯:劉曉瑩