豪華車市場穩健增長是大勢所趨
寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官 安格
2014年前10個月,寶馬和MINI汽車銷售37.5375萬輛,同比增長超過18%。這是寶馬在中國市場開展業務以來最好的銷售紀錄。
面對異常激烈的豪華車市場,安格從容應對,“預計明年豪華車增幅略高于行業平均水平為10%,而且預計在中國豪華車市場這種較低兩位數的增幅會一直延續到2020年。豪華車市場穩健增長是大勢所趨。寶馬制定了非常清晰的國產化戰略,未來寶馬在中國的業務增長將主要來自國產化產品。將來國產車型要從目前三款增加到六款,年產能要從30萬輛提升到40萬輛。未來銷量的增長將主要來自國產車型,進口車型更多是為了滿足個性化、高端的需求。2015年還有新能源產品引入。明年將是產品提升和加強的年度,從入門級車型到最高端產品,我們對此充滿信心?!?/p>
中國豪華汽車的消費仍將保持增長
英菲尼迪中國事業總部總經理 戴雷
APEC會議剛剛落下帷幕,作為汽車行業唯一受邀發言代表,戴雷博士出席了APEC工商領導人峰會,并參與議題為“未來發展趨勢”的環節討論。討論中,戴雷博士與大連萬達集團董事長王健林、復星集團董事長郭廣昌等就汽車行業的前景、本土化和全球化以及技術變革給企業發展帶來的機遇挑戰進行了深入的探討和交流。
戴雷博士在發言中表示,“雖然經濟增速放緩,但中國豪華汽車的消費仍將保持增長,前景樂觀。中國是亞太地區最具活力市場,同樣也是我們最重要的增長市場。英菲尼迪在中國一直堅持本地化的戰略,在中國的全面本地化是公司全球化的關鍵。”
“車聯網、新能源和自動駕駛將是汽車行業在未來十年甚至更長時間內面臨的重要課題。這三大發展趨勢將給汽車行業的產品和商業模式帶來深刻的變革,對汽車制造商而言,既是機遇也是挑戰?!贝骼撞┦刻貏e指出。在關于豪華市場的觀點,戴雷先生與寶馬的安格先生不謀而合。
新能源汽車研發與市場推廣是上汽集團的一個重要發展戰略
上海汽車集團股份有限公司董事長、黨委書記 陳虹
5月,習近平總書記在考察上汽集團時指出,“發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路”。遵循這一重要指示精神,上汽集團推進新能源汽車產業化的步伐正顯著加快。
上汽集團董事長陳虹表示,“新能源汽車研發與市場推廣是上汽集團的一個重要發展戰略,公司將持續推進技術研發、產業鏈布局和市場推廣,不斷滿足客戶使用需求?!痹诠げ?,上汽集團還對外展示電動車分時租賃概念。
“未來我們將和市、區兩級政府協作,計劃在上海城市范圍內通過建設電動車分時租賃的配套設施,先行讓消費者親身體驗汽車分享理念帶來的便捷,以及經濟和環保等諸多優勢;同時也可以提高人們對新能源汽車的熟悉程度,為進一步推廣打下良好的基礎”,陳虹談到,“近年來雖然整個汽車市場規模在擴大,但市場競爭也越來越激烈,尤其是合資品牌的產品越來越細分且價格不斷下探,對自主品牌銷量、規模的提高都帶來很大的壓力,但上汽發展自主品牌的決心是堅定不移的?!?/p>
我們將繼續努力去減少自身產品和工廠內的二氧化碳排放
德國MAN集團首席人力資源官 Jochen Schumm
MAN的產品為減少全球二氧化碳排放量貢獻了極大的力量。公司致力于不斷降低能源消耗,提高生產效率以及減少二氧化碳的排放量,并收到良好的效果。最近在漢諾威商用車展上,MAN所展示的TGXEfficientLine2就是一個實例,作為長途運輸卡車車型的一個升級版,TGXEfficientLine2的設計目標,即為持續節約燃料和減少二氧化碳的排放量,該車可節省超過6.6%的燃油,是一款真正高效的卡車。
MAN首席人力資源官Jochen Schumm表示:“氣候變化是人類所面臨的重大挑戰之一,MAN意識到自己在交通運輸和能源領域內減少全球二氧化碳排放量的職責。我們已將這一挑戰列入到氣候策略當中。我們將繼續努力去減少自身產品和工廠內的二氧化碳排放。從碳信息披露項目所獲得的榮譽使我們非常自豪,對整個工作團隊來講,這也意味著我們持續努力的工作取得了成功”。
這是一場改革
華晨汽車集團控股有限公司董事長 祁玉民
在自主品牌不斷收縮謀求突破的大背景下,華晨汽車卻高舉推出全新品牌華頌,主打高端商務車?!凹热皇鞘澜缂?,就離不開國際合作。寶馬、麥肯錫以及麥格納便是我們的合作伙伴,為華頌打造了一個全新的平臺。從技術到監督、再到管理,從品牌到銷售渠道、電子商務、供應商采購等等一系列問題?!逼钣衩癖硎?,今后華頌將在自主品牌中是獨自成峰,與合資品牌敢于爭鋒的一個高端品牌,“打造一個高級品牌是我的想法,打造過程中發現沒有這個實力,能改造提升就改造提升,改造提升不了就學習、研究,這是一場改革?!比A頌與金杯完全不是一個領域的,在服務人群上不是一個領域,在檔次上也完全不是一個領域。華頌首款產品華頌7將搭載寶馬集團提供的2.0渦輪增壓發動機,定位于7座高端商務車型。endprint