抓住消費需求轉換機遇

國內市場增幅放緩，合資品牌迅速成長，進口產品加快市場布局……我國商用車行業正在邁入新的發展階段，舊的競爭格局將難以持續，新的競爭格局已初見端倪。在這個整個行業發展的重要關口，一些企業先知先覺，緊緊抓住消費需求轉換的機遇，紛紛圍繞“變”字做文章。本期刊登的多篇文章從不同角度反映了行業、企業積極應對需求變化的措施和行動。

隨著我國物流業的逐步回暖，物流運輸業為提高運輸效益，對運輸車輛提出了一系列新需求，比如外廓尺寸放寬、廂式貨車車長收緊、放寬中置軸車輛運輸車要求等。這些要求在GB1589的新一輪修改意見中已有體現，雖然目前還未有定論，但是修訂意見已經反映出標準法規對于消費需求變化的充分尊重（見本期《GB1589再修訂的六大猜想》）。

2013年，我國半掛車市場在經歷多年下滑后實現了恢復性增長，展望2014年，國內主流半掛車生產企業比較樂觀，同時，他們也感覺到用戶需求變化帶來的產品升級換代的壓力。馬年伊始，這些企業繼續加大產品結構調整力度，輕量化車型、滿足細分市場需求的高附加值車型以及與民生相關的專用車型成為企業研發的重點，并在全部產品中所占比例大幅提高（見本期《規范、輕量、升級，2014國內半掛車市場主旋律》）。

對我國專用車行業來說，2013年是整個行業轉型升級的關鍵一年。行業主流企業立足長遠，由注重“量”到注重“質”，從提高自主研發能力、開發新產品入手，調整產品結構，轉變發展方式，取得了初步成果。本期刊登的《2013專用車新品大盤點》一文，由于篇幅所限，未能全面介紹2013年的專用車新產品，只是挑選了其中具有代表性的車型。從這些新車型可以看出，專用車企業的研發重點正在向輕量化、高附加值、與民生相關的產品轉移，從產品角度印證了企業產品結構調整的思路和方向。這些新車型在一定程度上展示了專用車行業轉型升級的初步成果，體現了企業應對消費需求變化作出的積極努力。

對于企業和整個行業來說，轉型升級是一個痛苦、充滿艱辛和風險的過程，滿足消費需求轉換可以看作是企業順利實現轉型升級的指路明燈和重要抓手，也可以說是一條捷徑。抓住消費需求轉換機遇說起來容易，實際上是對企業戰略眼光、發展思路和理念以及研發、生產實力等的嚴峻考驗。我很同意一些企業老總的預測，在滿足消費需求轉換的過程中，在轉型升級的過程中，強者恒強，弱者將難有立足之地。