去歐洲 過周末 梅賽德斯-奔馳奧地利冰雪訓練營

文/攝影 毛燕南

去歐洲 過周末 梅賽德斯-奔馳奧地利冰雪訓練營

文/攝影 毛燕南

我真的很喜歡GLK，不光是因為它的“好體格”，在夏天的梅賽德斯－奔馳GLK“最美雙行線”活動上陪著我們奔赴西藏領略高原圣域，還給我們帶來了無比的好運氣獲得了活動的冠軍，讓我們飛去歐洲，感受阿爾卑斯山的冰雪世界。

一個周末的時間，一場清爽、晶瑩剔透的三叉星輝夢。

茵斯布魯克

十一個小時的飛行后降落在奧地利的茵斯布魯克，這座美麗的小城坐落在阿爾卑斯山谷之中，旁邊流淌著茵河。茵斯布魯克這個名字的意思就是茵河上的橋。

城市所在位置是阿爾卑斯山的心臟地帶，無論走在茵斯布魯克的哪一個角落，都能見到白雪覆蓋的山巒。這里仍然保持著中世紀城市的容貌，在狹窄的街道上，哥特風格的建筑鱗次櫛比。巴洛克式的大門和文藝復興式的連拱廊展現出古城的風貌。茵斯布魯克是著名的滑雪勝地，冬季奧運會曾兩次在此舉辦。走在街頭， 時常能看到帶著雪板的游客興沖沖的走過。

時近圣誕，小城里洋溢著溫馨的氣息。

天色漸晚，白雪、藍天還有火燒云。昨天還在北京街頭抱怨仿佛永遠也走不到盡頭擁堵的路，今天卻飛馳在阿爾卑斯懷抱的冰雪天地里。

山路盤旋，路面時常會有冰雪，但車子始終穩健的跟隨著手中的方向盤前行。路邊星星點點的歐洲小村莊，橘色的燈光漸漸亮起，給寒冷的山谷里增添了無盡的暖意。雖然天黑路窄，我們的車速依然很快，因為這邊的人們非常遵守秩序，遠遠看到主路有車駛來，他們都會停車耐心在路口等候。

第二天早晨起來，窗外飄著漫天的雪花，昨天還能見到的環繞的群山，今天已經隱匿于茫茫的雪霧中，早餐后，我們將要開始冰雪駕馭訓練的環節，這場大雪讓這次活動變得更加名副其實了。

在出發前，教練先給大家介紹了試駕的路況，一路會經過直角彎道、S形彎路，有些路段的雪墻后邊就是深達千米的懸崖。但是大家不用擔心，因為奔馳汽車是大家強大的安全保障。

在試駕前的講解會上了解到由于4MATIC系統運用緊湊、輕量優化的設計，在重量、油耗、方面具有明顯優勢。應用有最新一代4MATIC全時四驅技術的發動機增加的額外重量非常低，所以在油耗方面，應用有最新4MATIC技術的車型與普通兩驅車型相比，百公里油耗僅有些許的增加，完全可以顛覆四輪驅動車型在人們心目中“油老虎”的形象。

出發上路，我著重去體會了GLK的操控感受，一夜的雪已經把路面覆蓋的嚴嚴實實，在起步的時候GLK依然動作沉穩，毫無打滑的感覺。當行駛到一段直路的時候，領隊教練提示大家可以拉開距離全力踩下油門踏板，去體驗一下4MATIC在冰雪路面的駕控感受。GLK不愧是G姓家族的傳人，當某個車輪打滑的時候，原本作用于此車輪的動力會在4MATIC系統的作用下瞬間轉移到其它沒有打滑的車輪上，保證GLK緊緊貼在路面上穩步前行。跟著教練的頭車，我們很快就開到了時速100公里以上，感覺依然平穩，仿佛跑在普通公路上一般。偶然出現的打滑現象馬上就被4MATIC系統抑制了。經歷了直線加速后，我們又在彎道中體會了精準的轉向操控，GLK始終緊貼路面令人心安。

一路上我們見識了阿爾卑斯山冬季里的寒冷，車窗外一直在零下十攝氏度徘徊著，就連本該熱力四射的太陽都仿佛凍住了，但從發動機傳遞出的動力始終澎湃，只要腳下稍稍用力，立刻就能感受到一往無前的推背感。GLK的換擋非常平順，動力輸出也表現得極為平穩，有如一位無比忠誠和踏實的拍檔，陪伴我們在困境中不斷前行。雪花翻飛的白色的世界里，汽車的尾燈在雪霧中時隱時現。

在這樣一個短暫的周末時光里，跟隨著梅賽德斯－奔馳見識了阿爾卑斯山的寒冷與壯麗，一個與我們日常生活迥然不同的平行世界。

周日的中午坐在北京的家里曬著太陽，仿佛從一場阿爾卑斯山的星輝夢中醒來，什么都沒有發生過。