智慧生靈感 執著創精彩

◆文/北京 徐傳新

2013年,中國汽車在經歷2009年到2012的高速發展后再次刷新了紀錄，整車銷售突破了2100萬臺。整車市場的飛躍式發展，無形中也帶動了汽車后市場維修板塊的發展，中國汽車后市場維修板塊經歷了從小到大、從散到合、從舊到新的發展過程。在這個過程中，有一群默默耕耘、才華橫溢、高瞻遠矚的管理者在極力推動著維修行業的創新發展。也正是因為這些管理者們的辛勤與努力，維修行業誕生了新的經營模式。

以鈑噴為核心的經營模式

傳統維修企業通常以機修為主要經營模式，隨著汽車行業的快速發展，汽車4S店如雨后春筍般出現，這給傳統機修行業帶來很大的沖擊。在這樣的形式下，誕生了以汽車保險維修為主的維修企業，如在前文中我們看到的豐順路寶，還有北京愛馬社、鄂爾多斯三聯汽車等。這樣的模式想要成功必須具備兩點核心能力：第一點是維修廠具備保險續保能力，豐順路寶的刑占明董事長始終重視續保業務，這就給保險維修提供了巨大的基盤客戶群。第二點是維修技術能力，豐順路寶的邢占明董事長高瞻遠矚，一直把鈑噴設備的改進提升作為核心工作內容，設備使用能力的提升無形中也提高了技術人員的工作效率。

以技術為核心的經營模式

獨立售后市場上的汽修企業往往是以“萬國車”為服務對象，這樣的客戶結構給修理企業造成了巨大的技術服務壓力。但是，如果能夠在自己的區域內形成巨大的技術優勢還是可以打造出美名遠揚的企業。立地公司就是這樣的典型案例，立地公司投資人魏曉玲很重視技術主導的服務理念，經常派員工去“北上廣”學習最新的維修技術，同時還選拔培育自己的技術專家團隊。立地公司的維修技術可以說在當地首屈一指，這樣以技術為導向的服務模式得到了客戶的認可，從而打開了區域的維修市場。

以衍生為核心的經營模式

如果維修企業以單一的維修收入來維系發展，那么道路會越來越狹窄。管理者們都想讓企業發展得更好，那么像鴻嘉億博、銅陵永悅的經營模式就可以作為參考。銅陵永悅董事長章勇勝在立足于維修廠的基礎上，開始發展汽車4S店、汽車租賃、汽車俱樂部、汽車駕校等相關衍生產業，這樣的發展模式既能夠保持維修廠的健康發展(提供了巨大的客戶資源),也能夠把汽車維修廠與汽車后市場的其他項目進行交叉整合。鴻嘉億博也是成功經營的典型案例，它在具備了維修廠的基礎上，又開創了保險維修以及汽車銷售的集團發展模式。

經營模式固然重要，但是筆者了解到，以上幾家維修企業同時也都具備了服務創新的觀念。筆者認為，服務是銷售的開始、銷售是服務的利潤來源。

員工培訓的重要性

一般人認為，培訓是汽車4S店的專利，其實不然。筆者認為，20世紀是培訓的世紀，只有把培訓作為汽車維修企業發展的根本，才有利于企業的茁壯成長。像立地公司，不僅僅把員工派出去吸收最新的技能，還把汽車行業的專業咨詢公司請進來，進行更直接有效的輔導。

服務流程的重要性

流程是標準、流程是服務的保障。傳統維修企業幾乎沒有所謂的服務流程，是手工作坊的形式。近幾年，好多維修企業為了適應企業的發展都參考4S店的售后維修流程來改善自己的流程。

客戶滿意的重要性

客戶滿意度一直是所有企業發展的推動力。客戶滿意=需求+滿足。那么，這其中的關鍵就是我們該如何發現客戶的需求，往往客戶的需求就是那些不經意間的小事情，需求找到后，我們要做的事情就是如何去滿足客戶的表象需求和潛在需求。筆者了解到，前文里面講到的企業，他們在提高客戶滿意度上都下足了功夫。比如他們在客戶接待室的改造上投入巨資、客戶的午餐的細節上貼心考慮等。

筆者發現，成功企業的管理者們都是從基礎開始，一步一個腳印通過自己勤勞的雙手把企業打造成地區維修行業龍頭的。因為汽車維修行業就是苦、累、臟的工作，沒有吃苦耐勞的精神不可能堅持下去。

智慧是管理者經營的靈感。這些管理者們，不拘于形式、不保守傳統、勇于創新，通過自己的智慧，摸索出很多管理的方法和經營的思路。在企業的發展上也是把自己的智慧以及員工的智慧發揮到極至。

執著是筆者從每一個管理者的成長過程看到的結果。作為企業的領航者，在企業發展中會遇到很多的艱辛與磨難，如果不具備一顆執著的心，那是不可能引領企業走向成功的，為他們具有這樣執著的信念喝彩！

與人為善是心靈的美麗、是成長的堅持、是包容的基礎。筆者通過前文看到了這些企業管理者都擁有一顆與人為善的心。這使他們能夠把客戶、員工、朋友聚集到一起，共同推動汽車后市場維修企業的長久發展。