新一代車載有線網絡

新一代車載有線網絡

越來越多的駕駛輔助和信息娛樂設備成為新車的標配。基于目前各大車輛生產制造商使用的網絡標準，如MOST（多媒體定向系統傳輸）、CAN（控制器局域網）和LVDS（低壓差分信令）等，本文對車輛網絡標準進行了綜述。由于各網絡標準的成本不同，汽車行業制造商偏向于使用802.3以太網作為車載設備的通信協議。車載攝像頭、輔助駕駛員駕駛。多攝像頭系統的高帶寬需求加速了車輛網絡架構的整合統一。介紹了目前車輛網絡架構的研究內容以及未來的發展趨勢。

車載網絡聯盟組織（如AVnu和OPENSIG）研究發現，以太網將成為最具潛力的下一代車輛網絡標準。大規模地采用以太網的益處是拓寬了應用范圍，改善了帶寬，節約了成本，提高了實施的靈活性。由于以太網是一種使用廣泛、被認可的IEEE標準，汽車工業將受益于其持續發展和改善提升。

然而，在車載環境中，以太網的使用也面臨諸多挑戰，其中最重要的一點是交通控制時間敏感特性?；诖?，必須在802.3以太網的頂部添加額外的隊列、定時和調度技術。以前這方面的工作是基于802.1Q優先級標記和流量整形算法，提供跨以太網低延遲均值，以滿足車載設備要求。

目前很多研究工作集中在提供更復雜問題的解決方案，例如音頻視頻橋接（AVB）和TT以太網。IEEE標準化組織和AVnu聯盟組織都預測以太網AVB將成為汽車領域的主導技術。

ShaneTuohyet al.IEEE Intelligent Vehicles Symposium，Gold Coast,Australia June 23-June26,2013.

編譯：張振偉