沖壓加工潤滑技術新動向

沖壓加工潤滑技術新動向

刊名：プレス技術（日）

刊期：2013年第10期

作者：片岡征二

編譯：郝長文

鈦、鎂和高強度鋼板類難加工材料不斷普及，并多采用板鍛造等工藝使材料深度變形，因此對制品的精度和表面質量要求更加嚴格。潤滑油影響環保問題引起普遍關注，成為沖壓技術中重要研究課題。

為提高潤滑油的性能，首先要提高潤滑油的粘度，其次是開發應用低摩擦、能形成堅固邊界潤滑膜的添加劑。目前普遍應用的含氯材料疑有致癌物。介紹了環保的各種潤滑油和潤滑技術的開發情況，如無磷酸鹽、無氯水性潤滑油、無清洗油、預涂覆和干式沖壓技術等。上述潤滑油和潤滑方法并用的潤滑技術是今后發展趨勢。

介紹了幾種沖壓加工潤滑技術：①變更模具材質；②采用金剛石系膜；③使用陶瓷工具；④增加氧化膜厚度；⑤采用預涂覆技術；⑥采用附加超聲波振動；⑦利用材料表面凹凸度。

采用金剛石系膜提高潤滑性能的技術。DLC膜、金剛石膜均由碳原子構成，其表面由與碳共價結合的氫或氧覆蓋，與金屬材料的性質存在很大差異，即使被金屬材料的新生面擠壓，也不會發生如金屬間的張力結合。文中給出涂覆DLC膜和金剛石膜的超硬合金試樣和軸承鋼試樣在無潤滑條件下的摩擦試驗結果。

從環保方面看，干式沖壓加工是最理想的沖壓加工方法，但需進一步提高潤滑性能。