車-車通信研究

車-車通信研究

介紹了2013年9月世界頂級車間通信專家在德國Dagstuhl Castle召開會議上的討論成果。本次會議的目標是確定現有技術水平，展現來自科學和工業不同角度的挑戰。車載網絡經過10多年的研究，專家們討論了其是否還需要更多研究，并且哪些研究方向最吸引人和最具創新性。結果證明，在過去的幾年整體視角發生了改變。這主要是因為在美國和歐洲持續進行的運行試驗結果。介紹了主要的討論成果和結論，指出要滿足第2代車載網絡應用程序和協議所需的新研究方向和挑戰。特別介紹了車載網絡、現場運行試驗、車間通信應用和異構車載網絡4個以科學基礎為工作的方向。

（1）車載網絡。研究領域的基本見解可以轉移到其它領域的計算機科學中。討論了這個問題的逆向命題，即計算機科學的哪些領域可以推動車載網絡的工作，哪些有助于解決開放性的挑戰。

（2）現場運行試驗的最優方法。主要關注美國和歐洲各試驗場地持續進行的運行試驗結果。討論當前試驗是否能夠提供更大范圍的檢測能力，以及是否還需要額外的測試。

（3）車間通信應用。從應用程序的角度討論了車間通信。過去幾年，在解決底層網絡問題方面有很大進步，出現了大量的網絡解決方案,并能很好地支持特定的應用程序,但不能集成到一個通用的網絡體系結構中。

（4）異構車載網絡。專注于不同網絡技術的集成，這極其適用于發展完整的車間通信解決方案和解決早期調度問題（如初始低滲透率比等問題）。

刊名：IEEE Communications Magazine（英）

刊期：2014年第6期

作者：Falko Dressler et al

編譯：吳玉杰