車聯網中通過自選擇實現的垂直切換方法

車聯網中通過自選擇實現的垂直切換方法

由于車聯網中具有多種信號傳遞方式，因此在車輛安全駕駛的過程中需要實現多種信號的切換。通過列舉出存在的數據切換種類，并根據概率計算不同傳遞方式間信號切換的可能性，進而為信號切換的效率和準確性做準備。本文提出的切換方法，不僅可以實現信號切換間的速度提升，而且針對全球范圍內無線網絡的切換具有廣泛的操作性。

未來車聯網中車輛的特點是既要與因特網相連，又要與局域網相連，而且隨著車輛的高速行駛，車輛可以實現網絡之間的快速切換，包括微波網絡環境、3G網絡環境、車載網絡等。網絡切換時包括水平切換和垂直切換。水平切換是指車輛高速行駛時進入不同網絡范圍而進行的切換；垂直切換則指在統一位置下處在多種網絡時，實現網絡間的切換。

水平切換是必要切換，而且切換方式具有惟一性；垂直切換則需要根據信號的強度、傳輸速率、錯誤率、信號強度變化趨勢等因素進行綜合選擇。目前設計的車輛采用自選擇方式進行垂直網絡的切換，并按照信號或服務質量進行網絡選擇的反饋評價，以此作為網絡優劣程度辨識，指導后續網絡的選擇。

通過引進反饋作用，實現了車內網絡選擇單元的自學習功能，這對于不斷提高自身車輛網絡的通信質量有促進作用。將網絡的方位坐標與車內的地圖相聯系，并且計入自己的數據庫，對于每天運行范圍相對固定的車輛，這種自學習過程可以不斷提高車輛的通信速率，因此在使用過程中也是對網絡切換方法的不斷優化。

網址：http://ieeexplore.ieee. org/xpl/articleDetails.jsp? arnumber=6754148

作者：Shangguang Wang et al

編譯：張聰