電動汽車AC/DC轉換器的功率損失分析
電動汽車電池系統由電力存儲系統和電機組成。為了能夠控制電池的直流電壓,必須將其轉換為交流電,這就需要一個AC/DC轉換器。由于電力存儲系統的能量密度遠小于化石燃料的能量密度,要求電池系統效率高,以達到汽車行駛條件。
介紹一種電動汽車驅動信號AC/DC轉換器,并為對損耗進行計算分析的驗證模型設計了2個轉換器,分別用于標準機和能源效率優化。應用過程中發現,使用這2個轉換器可以降低25%的功率損耗。
介紹了DA-PM1和DA-PM2電機的AC/DC轉換器維度,并對比了不同種類IGBT轉換器。仿真結果可以看出,改進的IGBT3轉換器可以替代IGBT1、IGBT2轉換器以降低功率損耗。特別是在低負荷時,通過IGBT3觸發器的設計可使開關功率損耗減少到230W,在更高負荷條件下減少傳導損失可達到最大。新的IGBT3轉換器能夠降低19%的功率損失。
VehiclePower andPropulsion Conference(VPPC),2011 IEEE,Chicago.
編譯:任貝