基于2017-2025CAFE標準的變速器技術對燃油效率影響研究

基于2017-2025CAFE標準的變速器技術對燃油效率影響研究

制造商們一直在試圖找到合適的技術路線來改善車輛的燃油經濟性，其中最具成本效益的一項技術路線與先進的變速器技術相關。針對變速器技術和控制技術應用效果的評估是基于2017-2025 CAFE法規標準的要求，同時也對各種不同類型的變速器進行仿真模擬研究，具體包括自動變速器、手動變速器以及雙離合器變速器。

研究目的是評估幾項先進的變速器技術在汽車燃料消耗方面取得的經濟效果。在研究過程中，各種技術的模型建立和仿真主要是通過應用一個完整的車輛仿真模擬工具來實現的。作為該研究小組的一部分，阿貢國家實驗室的研究人員做了很多關于零部件技術的假設。而最后的仿真結果都是基于這些假設有效的前提下才成立的。

對每種類型的各種常用擋位變速器（5擋、6擋和8擋）也進行了研究。在研究過程中，也對各種級別的汽車進行了分析，主要包括緊湊級車型、中型汽車、小型SUV、中型SUV和皮卡。展示了各種級別的車輛因采用各項先進變速器技術而取得的燃料經濟性效果。只對中型汽車的研究結果作了詳細介紹和研究，同時也對其它各類車型進行了仿真模擬試驗。變速器技術在汽車燃料消耗方面取得的經濟效果如下：①對于中型汽車，自動變速器將整車的燃油經濟性提高了6.9%；②DCT雙離合變速器將整車的燃油經濟性提高了10.3%；③對于緊湊型轎車，變速器將整車的燃油經濟性提高了11%；④對于小型SUV，變速器將整車的燃油經濟性提高了8.5%；⑤對于中型SUV，變速器將整車的燃油經濟性提高了5.5%；⑥對于皮卡汽車，變速器將整車的燃油經濟性提高了6.3%。

Ayman Moawad et al.SAE 2014-01-1082.

編譯：羅家慶