電動汽車零部件的輕量化設計
2014-12-15 08:23:33
汽車文摘 2014年11期
電動汽車零部件的輕量化設計
電動汽車上零部件的輕量化設計是通過材料的選擇和優化技術實現的。鋁合金Al6082M為鋼的替代品，其結構形狀優化是應用元模型進行的。在此過程中，進行有限元分析來預測結構響應，如耐壓性和疲勞壽命。首先，對由鋼制成的任意單元進行了計算結構響應。然后，為鋁合金Al6082M的輕量化設計定義變量。其次，應用基于克里金插值法的元模型為基礎進行優化，從而確定最佳的設計。采用的優化設計可使產品具有最輕的質量,同時滿足關鍵設計要求。最后，對彎曲性和耐疲勞壽命的計算結果進行了驗證，汽車零部件的結構設計通過彎曲和疲勞測試。輕量汽車零件可以通過選擇鋼替代物（如鋁、鎂、塑料或復合材料），采用的制造工藝利用了優化技術。隨著質量的減輕，能量消耗也隨之減少。特別是輕量化設計的實現,使電動汽車更高效、更環保。由于環境保護法規的持續嚴格，輕量化設計在汽車行業的重要性有所增加，在過去的20～30年，有不少車身和底盤零部件輕量化結構設計的案例。其中，懸架和轉向系統的組成部分已經出現了很多輕量化設計的控制臂。
網址：www.hindawi.com
作者：Young-Chul Park. et al
編譯：李雪
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