燃用純植物油的共軌柴油機性能研究

燃用純植物油的共軌柴油機性能研究

柴油機在交通運輸、工業和農業中扮演著重要的角色，但是由于原油供應和環境等因素，在歐洲，人們對生物燃料的研究變得更加流行。在過去的幾年中，許多研究都對植物油共軌柴油機性能進行了研究，本文總結了過去5年人們在載貨車和農用拖拉機上采用純植物油的共軌柴油機試驗，從公布的內燃機參數分析結果看，燃用純植物油比燃用柴油的缸內壓力更低，但發動機燃燒效率基本相同，產生的動力較低，單位燃料燃燒更多，但純植物油的使用會降低NOx的排放。主要目的是研究純植物油作為具有共軌噴射系統的柴油機燃料時的發動機性能。

所用的燃料沒經過預熱，通過一系列過濾和處理排除其中的磷脂質從而獲得真正的純植物油。試驗開始首先將發動機預熱到85℃左右，然后發動機轉速保持在2250r/min左右，試驗過程中轉速逐漸降至1300r/min，這個區間是試驗所用型號發動機的正常工作區間。試驗過程中，每隔100r/min轉速記錄一次試驗數據，包括發動機轉矩、發動機功率和燃油消耗，一共進行了1000h的試驗。

純植物油的化學成分組成與柴油有很大不同，最終試驗結果也證明了純植物油柴油機與普通柴油機的性能有很大差別。首先，相同條件下，純植物油柴油機比普通柴油機轉矩輸出降低12± 2%；其次，普通柴油機輸出的最大功率為102kW，而燃用植物油的發動機輸出最大功率為90kW；二者的燃油消耗率基本相同。試驗結果表明，燃用純植物油的共軌柴油機的優勢在于其具有更高的熱效率，而且很大程度上降低了有害廢氣的排放量。

刊名：Fuel（英）

刊期：2013年第13期

作者：W.Golimowski et al

編譯：吳玉杰