狀態(tài)判斷方法在EPS運(yùn)行監(jiān)測中的應(yīng)用

狀態(tài)判斷方法在EPS運(yùn)行監(jiān)測中的應(yīng)用

狀態(tài)判斷是為電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制提供可靠信息的最重要過程。隨著廣域監(jiān)測和控制系統(tǒng)（WAMS/WACS）在電子助力系統(tǒng)中的應(yīng)用，狀態(tài)判斷的作用達(dá)到一個(gè)新水平。目前，電控助力系統(tǒng)（EPS）的狀態(tài)判斷方法是在由數(shù)據(jù)采集和監(jiān)視系統(tǒng)（SCADA）提供的常規(guī)測量手段及由相量測試單元（PMU）提供的相量測量技術(shù)相結(jié)合的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。PMU的實(shí)際應(yīng)用揭示了一系列影響測量結(jié)果準(zhǔn)確性的因素，因此需要驗(yàn)證PMU的測試結(jié)果。提出了一種基于試驗(yàn)方程技術(shù)的PMU測量的檢驗(yàn)方法，其主要是修正和完善結(jié)合SCADA和PMU測量方法的狀態(tài)評價(jià)（SE）算法。

狀態(tài)評價(jià)最重要的功能是給EPS提供有關(guān)當(dāng)前狀態(tài)變量值的信息。EPS狀態(tài)測量的結(jié)果可以通過應(yīng)用來自PMU的同步相量測試進(jìn)行改進(jìn)。在SE問題中，PMU的應(yīng)用很大程度上依賴于其測量參數(shù)質(zhì)量與數(shù)量。求解SE問題的速度可以通過降低導(dǎo)數(shù)矩陣的維數(shù)來提高。試驗(yàn)已經(jīng)證明，降低導(dǎo)數(shù)矩陣的維數(shù)不僅與PMU節(jié)點(diǎn)的安裝有關(guān)，還與PMU節(jié)點(diǎn)的計(jì)算有關(guān)。總之，應(yīng)用PMU測量方法使得測量得到的評價(jià)值與真實(shí)的基準(zhǔn)值更加接近。

A.M.Glazunova.2012IEEE.

編譯：張亮