語言行為對駕駛員車道保持的影響

語言行為對駕駛員車道保持的影響

駕駛時使用移動設備來增加娛樂活動日益流行，但卻對駕駛性能和安全性產生了嚴重影響。然而，行車時諸如談話等活動是否會對駕駛員操作有明顯影響仍在討論。對行駛車輛駕駛員的保持車道和語言行為進行了綜合研究。試驗結果表明，駕駛員在駕駛時車道位置的標準偏差（SDLP）隨著車速的增加而增加（36km/h的偏差為0.3m，72km/h的偏差為0.36m）。車輛行駛時，多任務情況下駕駛員對車道位置的標準偏差沒有顯著影響（平均為0.34m），對轉向盤角度標準偏差（平均為5.2°）也沒有明顯的影響。與單一行為任務相比，駕駛員的其它行為（如與他人交談）會使車道的修正正確率有所降低（從93.4%降至91.3%）。研究結果表明，對于駕駛員在有限的時間內所進行的語言行為任務并不會影響主要的駕駛任務（比如車輛的車道保持），但能增加駕駛員的心理負擔，降低駕駛員對突發情況反應速度，給駕駛安全性帶來很大的威脅。

刊名：Accident Analysis and Prevention（英）

刊期：2013年第59期

作者：Shi Cao et al

編譯：劉曉瑩