以就業(yè)能力為核心的物流管理課程改革探析

楊靈 陳寶丹

惠州經(jīng)濟職業(yè)技術(shù)學院

以就業(yè)能力為核心的物流管理課程改革探析

楊靈 陳寶丹

惠州經(jīng)濟職業(yè)技術(shù)學院

隨著物流業(yè)的發(fā)展和電子商務的崛起，對物流人才的需求與日俱增，眾多高職院校培養(yǎng)的物流人才不但滿足不了物流崗位的需求。學校輸出與社會需求的不適應，這與高職院校培養(yǎng)的人才結(jié)構(gòu)不合理，未能突出就業(yè)能力有著重大的關系。因此，探析如何建立適應適合本地區(qū)的高職院校物流管理課程設置，對于提高高職院校物流管理人才的水平和就業(yè)情況，有著重要的實踐指導意義。

就業(yè)能力；課程改革；改革對策

一.高職院校物流畢業(yè)生面臨的就業(yè)難原因分析

首先，辦學沒有突出職業(yè)特色。由于中國物流發(fā)展起步晚，自動化物流設施設備的普及率仍然不高，而物流中涉及的作業(yè)環(huán)節(jié)較多，所以目前物流的作業(yè)仍以勞動密集型操作為主，這決定了高職物流畢業(yè)生要具有具體的崗位操作能力和基層的管理能力。目前大多數(shù)院校開設物流專業(yè)時間不長，實訓設備短缺，導致培養(yǎng)出的學生仍然是理論知識為主，與就業(yè)崗位脫節(jié)，無法滿足企業(yè)需求。其次，學校課程定位不準確，導致供需偏差。課程定位直接影響培養(yǎng)人才的就業(yè)能力，定位不準確導致學生就業(yè)方向不明確。出現(xiàn)畢業(yè)生就業(yè)難，企業(yè)招人難的供需偏差現(xiàn)象。再次，學生職業(yè)素養(yǎng)欠缺。物流行業(yè)工作時間長，工作量大，工作條件艱苦導致物流崗位的畢業(yè)生流動率比較高，畢業(yè)生就業(yè)對口率比實習對口率要低得多，這與學校的課程體系設置不無關系。

二.就業(yè)難反映出高職院校課程體系中存在的問題

1.課程定位模糊，教學內(nèi)容寬泛

培養(yǎng)目標不準確影響課程定位，許多院校正在探索發(fā)展物流專業(yè)，但因條件限制，教學內(nèi)容仍然以理論內(nèi)容居多。培養(yǎng)目標不明確，導致了教學內(nèi)容的選擇過于寬泛。試圖培養(yǎng)只要是與物流相關的行業(yè)都可以做的物流人才，脫離物流需求的崗位群與當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展特點，培養(yǎng)出來的學生體現(xiàn)不了職業(yè)特點，出現(xiàn)學校學的知識在實際工作中運用不上的問題。

2.課程銜接不當

物流課程涵蓋的行業(yè)較多，若課程銜接不合理就會出現(xiàn)課程內(nèi)容重疊的現(xiàn)象。高職高專類院校強調(diào)的是理論夠用，重在實踐，實踐部分應該是貫穿在三學年當中，實踐層次由淺入深。例如職業(yè)規(guī)劃課程，有些院校把其放在大三實習前學習，筆者認為，高職高專類院校本著以技能就業(yè)為方向，在大一就應該認識本專業(yè)職業(yè)發(fā)展，做好自身職業(yè)規(guī)劃。

3.課程實操環(huán)節(jié)薄弱，與企業(yè)需求脫節(jié)

教學課程理論課時與實操課時分配存在差距，實操項目與實際工作脫離。實踐環(huán)節(jié)的薄弱，相關因素有三個：院校的物流實訓條件；與物流企業(yè)合作情況；師資力量。學校與物流企業(yè)的合作較少，所有的實操項目都應該是以工作崗位為導向來設計的，這里就直接關系到學校培養(yǎng)與企業(yè)對接的問題；學校的實操設備是學生實訓的基礎，沒有實訓條件，再好的實際項目也就沒辦法實施。學校教師理論知識多源于參考教材，教學內(nèi)容和實訓項目沒有能與企業(yè)需求崗位內(nèi)容統(tǒng)一起來，考核方式也比較單一，缺少具有行業(yè)職業(yè)資格的專業(yè)教師，也是導致課程實操環(huán)節(jié)薄弱的原因之一。

4.缺乏具有本地特色的專用教材

缺乏實用教材。為求教材的通用性，許多教材內(nèi)容交叉、重復、陳舊，針對性差，脫離實際。教材的編者缺少對生產(chǎn)和經(jīng)營實踐的深入了解，缺乏具有地區(qū)特色的專業(yè)培訓教材。要想培養(yǎng)的人才與當?shù)亟?jīng)濟需求相適應，必須要與區(qū)域企業(yè)的類型和需求結(jié)合起來。

三.物流專業(yè)課程改革對策

（一）課程改革原則

1.堅持校企合作，以就業(yè)能力為本位的原則。就業(yè)能力應該包括學生的職業(yè)素養(yǎng)，崗位技能，專業(yè)知識及跨職業(yè)能力。培養(yǎng)具備就業(yè)能力的學生在課程設置要以物流專業(yè)技術(shù)知識為基礎，以崗位工作技能為主線，持續(xù)培養(yǎng)學生吃苦耐勞的職業(yè)態(tài)度和團隊管理溝通協(xié)調(diào)能力。課程設置應考慮物流人才就業(yè)崗位能力，學校培養(yǎng)與企業(yè)相溝通，強調(diào)實操能力，實現(xiàn)區(qū)域的訂單式培養(yǎng)。

2.課程設置與行業(yè)資格證書并行原則。把職業(yè)標準中要求的知識技能融人相關課程教學大綱中，使課程設置和教學內(nèi)容與證書標準有機結(jié)合，讓學生一手畢業(yè)證一手職業(yè)資格證，用證書推動教學模式的創(chuàng)新。

3.以生為本原則。人才培養(yǎng)過程中遵循學生為本的教育理念，培養(yǎng)人才的職業(yè)素養(yǎng)同時，課程教學多以適應學生心理發(fā)展的動手項目，給學生機會在動中感知，在做中求知，在用中增知。以生為本，不能局限于學生專業(yè)知識，應注重增強學生的就業(yè)競爭力，讓學生將學會知識的融會貫通、相互整合并轉(zhuǎn)化為能力，進而形成多學科、多視角的創(chuàng)新方式和能力。

（二）物流專業(yè)課程改革對策

1.明確課程定位，突出就業(yè)能力。物流專業(yè)的課程設置需要依據(jù)當?shù)厥袌鰧ξ锪魅瞬诺男枨髣酉騺磉x擇和調(diào)整，明確培養(yǎng)目標，準確制定人才培養(yǎng)計劃，設置對應的課程體系。做到培養(yǎng)目標源于企業(yè)需求，課程體系源于實際崗位需求，減少企業(yè)的重復培訓成本。

2.設置模塊化的課程結(jié)構(gòu)，有效銜接課程。為了更好的創(chuàng)新和優(yōu)化課程體系采用的是學年課程模塊化，突出就業(yè)能力培養(yǎng)為主線，培養(yǎng)目標與課程教學結(jié)合。專業(yè)課程模塊化即按就業(yè)崗位群技能及學生的持續(xù)發(fā)展對素質(zhì)和能力的要求。本著理論夠用原則，對有關知識、操作技能和職業(yè)素養(yǎng)進行科學組合形成的模塊化專業(yè)課程。模塊化的課程具有相對獨立和便于靈活等特點。

(1)基礎認知模塊。對所有基礎理論課程進行分析，只保留最基礎、最實用的課程內(nèi)容，激起學生專業(yè)興趣為目的，可以從企業(yè)參觀開始。認知模塊主要從整體職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)規(guī)劃及行業(yè)基礎認知為主。例如可以嘗試大一新生，先選專業(yè)，經(jīng)過基礎認知模塊了解行業(yè)及崗位和職業(yè)規(guī)劃后，大二再選物流的具體方向，以此在讓學生自主選擇興趣崗位，增加今后實習就業(yè)的對口率。課程包括職業(yè)道德，經(jīng)濟學，管理學，貨物學，物流基礎，職業(yè)規(guī)劃，國際貿(mào)易，兩課，體育等等。

(2)行業(yè)操作技能模塊。該模塊是核心模塊，核心課程和行業(yè)資格證書考試培訓，物流競賽可平行進行。根據(jù)就業(yè)崗位群來確定專業(yè)核心課程，再由每門核心課程細化成典型工作任務轉(zhuǎn)化為學生學習情境。課程包括國際貨運代理，倉儲管理實務，采購管理，供應鏈管理，報關與報檢，電子商務，連鎖超市經(jīng)營與配送，業(yè)務實訓系統(tǒng)操作等等。行業(yè)操作模塊根據(jù)物流專業(yè)具體方向和當?shù)匚锪魅瞬判枨髞盱`活選擇課程。

(3)崗位技能運用模塊。該模塊主要有校外的社會調(diào)查課、實習課和實習論文等實踐性教學環(huán)節(jié)，通過過程性考核的方式，結(jié)合企業(yè)實習經(jīng)驗，讓學生經(jīng)過這一模塊的訓練和實踐，真正提高就業(yè)能力。該模塊課程包括物流客戶拓展，物流法律法規(guī)等等。

3.加強企業(yè)合作，完善實訓條件，增加師資企業(yè)經(jīng)驗。校內(nèi)外實訓基地是課程教學的基礎，是鍛煉實操技能的主要場所，但是也離不開企業(yè)與學校的合作，只有與企業(yè)深切合作才能將企業(yè)培訓放到學校中來進行，節(jié)約企業(yè)成本。對于在校教師，應具備行業(yè)相關經(jīng)驗，定期下企業(yè)學習，定期更新實訓項目及實訓設計，緊跟市場變化。

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