顧北煤礦1362(1)刀把式綜采工作面對接技術應用

段希剛 冀宏

(淮浙煤電有限責任公司顧北煤礦,安徽淮南 232151)

顧北煤礦1362(1)刀把式綜采工作面對接技術應用

段希剛 冀宏

(淮浙煤電有限責任公司顧北煤礦,安徽淮南 232151)

淮浙煤電有限責任公司顧北煤礦近年來在研究探索煤層復雜地質條件下開采技術中,為實施資源內涵挖潛,精收細采,優化工作面設計,部分工作面采用刀把式布置,并且總結出了一套切實可行的綜采工作面對接技術,解決了工作面回采與對接切眼支架安裝、支架與支架對接、刮板運輸機中間段對接、動態回采條件下液壓支架對接前安全間隙控制等技術難題,應用此技術可提高綜采工作面煤炭資源的回收率,實現綜采工作面的持續穩定生產。

刀把式綜采工作面 對接 切眼

顧北煤礦1362(1)綜采工作面由于斷層影響采用刀把式布置,隨著工作面推進需要工作面切眼的對接工作。而對接難點在于液壓支架對接,技術關鍵是對接后兩組支架的間距不能過大,更不能出現工作面支架走到對接切眼支架的后面。經過長時間的探索實踐,總結出了一套安全可靠的工作面對接技術,緩解工作面接替緊張的局面,取得良好的經濟效益。

1 綜采工作面概況

1.1 地質條件

1362(1)工作面回風順槽沿采區邊界斷層F109(∠70°H=10-55m)布置,且距離斷層最近處僅10m,受F109斷層影響,附近次生小斷層發育且較為密集,斷層分別為:F16(H=2.8m)、F17(H=0-10m)、F18(H=1.3m)、F19(H=0.8m)、F20(H=2.7m) 、F21(H=5.4-12.3m)、F22(H=0.7m)、F23(H=0.9-2.1m)。受斷層密集影響,回風順槽掘進725m后布置對接切眼,形成“刀把式”綜采工作面。

1.2 生產技術條件

1362(1)工作面里段面長148.4m,可采長度383m;外段面長206.6m,可采長度492.6m,對接切眼走向長度58m,容重為1.4t/m3,煤層傾角3～7°,平均5°,煤層最大厚度為4.2m,最小為2.4m,平均3.8m,煤層發育穩定。回采工作面回采至退尺點377m處時,回采工作面將與對接切眼進行設備對接。采面布置圖如圖1。

1.3 主要設備配置

回采工作面共安設101組液壓支架(型號ZZ10800/22/45),對接切眼安設38組液壓支架(型號ZZ10800/22/45),久益7LS6C型采煤機1臺,SGZ-1000/1400型刮板運輸機1部,SZZ-1000/400型轉載機1部,PCM250型破碎機1部,BRW400/31.5(250KW)型乳化泵2套,KBSGZY—2500/10/3.3負荷中心、KBSGZY—630/10/0.69移變、KBSGZY—630/10/1.2移變各2臺,DSJ120/2×250X型膠帶運輸機1部,設備列車及移動變電站均布置在膠帶機順槽。

圖1 1362(1)工作面示意圖

2 工作面對接準備

2.1 對接切眼支架安裝

在工作面里段回采期間,在對接切眼內完成液壓支架安裝工作。

2.2 對接準備

以下降回風順槽巷道中線為對接基準線,對接切眼下端頭第一架安裝完成后(以下統稱102#架)外側距對接基準線距離為1050mm。在距對接切眼20m時,合理控制采向,調整刮板運輸機位置,在距對接切眼10m前必須保證工作面101#支架邊緣沿對接基準線向前推進,刮板運輸機機尾末端與102#架外側間距控制在300mm左右,如圖2所示。

在對接切眼內鋪設30kg/m軌道并與回風順槽軌道合茬,在回風順槽車場外3m左右位置安裝JH-14絞車,同時在對接切眼上出口上幫施工2根Ф22×6200mm錨索作為導向滑輪生根點。工作面推進到對接位置后將煤機停放在工作面下半部頂板完好處,前后滾筒放至底板;刮板運輸機溜空后停電掛牌,并在90#架刮板運輸機中部槽內安裝一部JH-14絞車。將煤機、刮板運輸機機尾電纜從膠帶機順槽專列電纜車向刮板運輸機機尾竄60m左右,斷開機尾冷卻水管路、刮板運輸機機尾電機連接電纜,將管路、電纜盤到98#架位置。

圖2

3 工作面對接步驟

3.1 拆除機尾架及機尾傳動部

開動刮板運輸機,將有活接環的短接鏈條開到機尾合適位置;用刮板運輸機伸縮機尾配合單體戧柱松開鏈條,拆開活接環;拆卸機尾及機尾傳動部并分別裝車,利用90#架處JH-14絞車將機尾及機尾傳動部分別打運至上出口車場內。

3.2 對接中部槽及安裝機尾

清理溜槽安裝段的浮煤雜物;將92#架向上底鏈刮板拆除,并在底鏈端頭拴好鋼絲繩;將中部槽打運至軌道末端,用40t錨鏈將平板車鎖在軌道上,利用絞車配合手拉葫蘆將中部槽拉移至安裝位置,卸車后及時拆除軌道;自92#架向上逐節安裝中部槽、變線槽、機尾,安裝時將鋼絲繩逐節從溜槽底槽中穿出;待機尾安裝完畢后鋪設上鏈,邊點動刮板運輸機機頭電機邊利用絞車將底鏈從機尾拉出;安裝機尾電機、齒箱并將鏈條合茬,補齊刮板。待所有對接設備運送到位后,及時通拆除絞車等多余的設備并外運到指定位置。

3.3 對接支架

接通對接支架供液管路;從102#架始用護幫板、調底千斤頂配合單體逐架向下靠架,調整支架并安裝推移桿與溜槽間的連接銷;升架后伸出伸縮梁、護幫板。

3.4 試運轉

對接工作完畢后恢復液壓管路,鋪設采煤機、刮板運輸機電纜及冷卻水管,保證采煤機能到達機頭、機尾;增加照明、語音話筒、在線監測及塵源跟蹤自動噴霧等;全面清理浮煤雜物,向各潤滑部件注油,檢查設備完好情況,全部工作完成后對刮板運輸機、采煤機逐臺送電試運轉;試生產開始后,對102#～139#支架、溜槽重新調整,確保工作面三平兩直。

4 結語

實踐表明,在工作面里段正常回采期間完成對接切眼內液壓支架安裝工作,達到了工作面正常回采及液壓支架的安裝工作的平行作業,1362(1)工作面在5個小班內完成了對接工作,大大縮短了對接準備時間。由于延長了工作面的走向開采長度,使工作面服務時間延長2個月,多出原煤30.3萬t,緩和了工作面銜接緊張的被動局面,促進了礦井均衡穩定發展。

對接技術的應用擴大了綜采工作面的開采范圍,為地質復雜區域使用綜采闖出了一條新路子,有極大的推廣價值。?