如何“搞定”F—22

劉念國

11月19日落下帷幕的“利劍”聯合演習，是美日演練聯合作戰的最重要機會。與往年大張旗鼓宣揚演習內容不同的是，這次演習過程中，美日都相當低調，直到演習接近尾聲，美國《空軍時報》才透露，五角大樓專門派出F-22隱形戰機參演，目的是“震懾中國”。

那么，解放軍空軍能否有效應對F-22A和F-35組成的空中隱形編隊，以保持制空權從而牢牢把握東海和南海的制海權？

研判：F-22對中國空軍的威脅到底有多大？

英國方面的計算機仿真顯示：在和Su-35/37等級的對手交鋒時，F-22的的獲勝機率高達91%，換算成交換比的話則高達10.2：1。

F-22在正負60度的超大迎角狀態下進行翻滾時，機頭指向可瞬間改變速率達到90度/秒；在正負40度大迎角飛行下，還能進行360度橫滾，在正負20度迎角下的翻滾速率有50度/秒，還可提高到100度/秒。

F-22的電傳控制系統還能實現多種直接力控制機動模式，改善了飛機對地攻擊時瞄準的精度，減小了飛行員的疲勞，提高了低空飛行品質。

F-22的超音速巡航使它具有快速外推攔截線、快速接敵，快速占位，大幅增加導彈攻擊區域、快速脫離戰場，擺脫攻擊的能力。計算機模擬計算，F-22的空戰效能比在跨音速下提高了200%，超視距空戰效能提高500%。在戰場上F-22的可控制區域面積比現役第三代戰斗機擴大11倍。

好吧，舉兩個例子，大家就會知道戰機差一代之間的可怕差距：

1、據說在一次測試飛行中，一架F-22于中低空和一架在中高空飛行的F-15C對頭接近，結果直到雙方接近至相對距離約8公里左右處，F-15C的飛行員才赫然發現F-22的存在；而在另外一次測試中，一架剛出廠，連雷達隱形涂料都還未上好的F-22與F-15C展開仿真對戰，結果等到F-22逼進到都可以用AIM-9M導彈發動攻擊的時候，F-15C的雷達還無法有效鎖住F-22，并發動AIM-120導彈仿真攻擊。

2、2013年3月，F-22曾經在波斯灣上空借機奚落了伊朗空軍的F-4戰斗機，當時一架F-22戰斗機在執行護航“捕食者”無人機的任務過程中，發現了伊朗空軍的兩架F-4戰斗機。于是，美國飛行員駕駛F-22戰斗機飛到了F-4戰斗機的下方，在伊朗飛行員絲毫沒有察覺的情況下，查看了F-4戰斗機武器掛載的情況。接著，美國飛行員將F-22戰斗機拉升至F-4戰斗機的機翼左側，并一語雙關地告訴伊朗飛行員：“你們真的該回家了。”

由此可以看出，F-22對中國空軍的威脅是非常巨大的，中國的殲20和殲31受制于高推比渦扇發動機進程緩慢，無法實現超音速巡航和空中矢量機動，因此，即便是中國引進了蘇35戰機，單靠空軍的戰機應對F-22，目前也毫無勝算。

應對：中國雷達是否能發現應對F-22？

美軍目前向亞太地區調派F-22、B-2等隱形戰機，幾乎將此作為制衡中國的撒手锏，如何對付這些“看不見的空中殺手”，已成為中國面臨的挑戰之一。

有軍事專家認為，至少有兩個方法可以有效應對美軍的F-22。

在前不久剛剛閉幕的航展上亮點很多，除殲-31和運-20等明星機外，中國的一款外形奇特的新型相控陣雷達也吸引了不少人的目光。這款雷達的型號為JY-26，是一種遠程有源相控陣雷達。據專家透露，2013年3月底，部署山東的JY-26雷達，就曾經監視了美國空軍F-22在韓國飛行的全過程。

JY-26遠程相控陣雷達由南京亞洲第一軍用雷達所、中國電子科技集團公司第14所研制，用途主要擔負遠程對空警戒引導任務。它的探測距離遠，達到500公里，重要的是，它可以偵察到F-22。

除此之外，中國還有非對稱的彈道導彈優勢——迫不得已的情況下，可在敵方飛機沒起飛前，就將對方的基地（沖繩）摧毀，讓之無法起飛，從根本上讓F-22的優勢還沒發揮就殆盡于腹中！

整理自鐵血網、新浪軍事endprint