10kV線路施工中電纜的敷設技術研究

唐文信　郭亞妮

摘 要：隨著我國城市化進程的推進以及近幾年的城鄉電網改造，電纜線路特別是10kV電纜逐步替代了架空線路。與架空線路相比較電纜線路有著極大的優越性，因此電纜的應用日益廣泛。但由于電纜的施工難度大，敷設過程復雜，如果不能掌握施工技術，正確地進行電纜安裝和注重施工質量，就容易發生安全問題。文章主要對10kV電纜的敷設施工技術進行了詳細探討。

關鍵詞：10kV；電力電纜；敷設安裝；施工技術

1 電纜及其附件的檢查

（1）電纜通道暢通，排水良好。金屬部分的防腐層完整。隧道內照明、通風符合要求。（2）電纜型號、電壓、規格應符合設計。（3）電纜外觀應無損傷、絕緣良好，當對電纜密封有懷疑時，應進行潮濕判斷；直埋電纜與水底電纜應經試驗合格。（4）敷設前應按設計和實際路徑計算每根電纜的長度，合理安排電纜盤長，減少電纜接頭。

2 電纜敷設技術及要求

2.1 直埋敷設技術

第一，對纜溝底部的一些雜質進行清除工作，再用軟土細砂鋪墊溝底，鋪墊厚度為100mm。在溝中敷設電纜時，需要進行適當松弛，松弛長度保持在全長的0.5～1%之間，再加蓋一些軟土或者是細砂，加蓋厚度為100mm，再在電纜上層敷設一層保護板，保護板寬度需超過電纜兩側50mm即可。在纜溝回填的過程中，需要在溝深至一半的位置上設置電纜標志帶，在進行回填的過程中需要分層夯實。以上敷設工作完成后，分別在直線段間隔大約50～100mm處、電纜轉彎處以及電纜接頭處等設置相應的電纜標志，減少外在的損壞。

第二，在敷設電纜時如果通過公路，一定要在電纜周圍設置保護管；當遇到道路但是不能進行破路工作時，可以通過非開挖技術，將高密度的聚乙烯電纜導管進行敷設。在遇到長度比較短的橋梁時，電纜可以敷設在橋梁兩側，并且用涂塑鋼管進行保護。電纜保護管需要在道路路基的兩邊敷設，距離道路2m左右。保護管的管口要保持光滑狀態，兩端設計成喇叭形狀，表面還需要采取一些防腐措施，例如涂刷一層油漆進行保護，將保護管的內徑和電纜的外徑之間的比例保持在1.5以上。

第三，如果需要并列在地下敷設電纜，需要把兩者的解題進行分隔，防止其他接頭互相接碰出現意外事故。為了防止接頭碰撞事故的發生，還可以敷設一些電纜接頭井，在托條上放置接頭時，應該盡量在位置上錯開。

2.2 排管敷設技術

第一，如果在修溝過程中，需要敷設的電纜數量很大，繼續利用直埋敷設會受到很大的阻礙，因此可以采用排管敷設技術。在進行排管敷設技術時，排管的內徑和電纜的外徑比例需要控制在1.5倍以上，在深埋時應該盡量控制在0.5米處。如果電纜需要跟其他的管線和建筑物進行平行或者交叉敷設，就要依照施工過程中的具體情況來進行。在排管過程中還要考慮到散熱問題，最好將排管之間的距離保持在20mm左右。

第二，在敷設過程中，需要將排管的管口設計成光滑狀態，將管內的雜物等進行徹底的清理，這是為了在敷設過程中保護電纜，避免劃損。還需要在合適的位置設置一些工作井，每個工作井之間的距離保持在150～200mm之間，這是為了給以后電纜日常的維修和檢查中提供便利。

第三，在制作穿管的過程中，好使用一些比較耐用的材料，例如塑料管、石棉管和水泥管等，其中最常用的材料應該是塑料管，但是在塑料管的選材過程中，一定要考慮到材料的抗沖擊能力，最大承壓能力以及材料的難稀性等。對于熱阻系數過大的材料來說，般是不提倡使用的，可以選用建材市場上的一些波紋PVC，這種材料慣性較好，使用較多。

2.3 水下敷設技術

進行水下敷設時，對電纜的要求是比較高的，機械強度一定要高，最好有加強鎧裝，外層的護套防水性能必須要良好，比如PE護套。在敷設電纜之前，還要對水流速度進行測量，選擇水流速度較低的地方敷設，路徑環境最好選擇那些外界干擾少的地方；在敷設完成后，應該對電纜進行嚴密的保護，采取一定措施如建立電纜標示牌等，確保電纜在運行過程中的安全狀況。電纜敷設處于制造環節和運行環節的中間，起到一個承上啟下的關鍵作用，因此敷設的電纜質量好壞會對以后電纜的運行產生很大的影響，必須引起所有施工人員的重視。

3 電纜制作與安裝

因本工程電纜敷設長度較長，中間過程需作高壓電纜頭連接，計劃在電纜敷設拐彎過程中制作。首先應選好熱縮套件，切割電纜，將待接頭兩端電纜自斷口處交疊，交疊長度為200～300mm，量取交疊長度的中心線做記號，并將黑色填充保留后翻，不要割斷。同時將熱縮套件中一長一短兩根直徑最大的黑色塑料管分別套入兩端電纜，并處理線芯頭，以分散電場的分布應力。之后清潔半導層，用附帶的清洗劑清潔線芯（注意整個過程操作者要保持手的干凈），包纏應力控制管，應力疏散膠并套入應力控制管。此外，在長端尾部套入屏蔽控制銅網，在長端依次套入絕緣材料，內層為紅色內絕緣管，外層為黑色外半導電管，短端套入黑色內半導電管。壓接芯線應注意壓接質量，要打磨壓接頭，消除尖端放電。在接頭上包繞黑色半導電帶，烘烤半導電管，將短端已經套入的黑色內半導電管移至接頭上烘烤收縮，并用配套清潔劑清潔整個芯線的絕緣層和半導電管及應力管。烘烤內絕緣時應將套入長端最內層的紅色內絕緣管移至接頭上，在該管兩管口部位包繞熱熔膠，然后從中間向兩端加熱收縮。外絕緣管應將套入長端第二層的紅色外絕緣管移至接頭上，在該管口兩端包繞熱熔膠，然后從中間向兩端加熱收縮，完成后在兩端包繞高壓防水膠布密封。外半導電層的烘烤應將套入長端的最外層黑色外半導電層移至接頭上，在該管口兩端包繞熱熔膠，然后從中間向兩端加熱收縮，同時將套入長端銅蔽網移至接頭上，用手將屏蔽網在各相上展平，必須注意將銅網兩端壓在電纜原來的屏蔽層上，用錫焊焊接、綁扎、整形。

4 電纜內部的機械損傷問題

在進行10kV線路的施工過程中，其電纜多數使用截面為240mm，因此外徑較大，在運輸和敷設的過程中難度也會相對加大。對于轉彎半徑來說，電力電纜也會有較高的要求，必須保持交聯電纜的轉彎半徑在電纜半徑的15倍以上。如果在施工過程中，電纜的轉彎角度太大，極有可能導致導體內部遭到機械性的損傷，由于電纜絕緣層的覆蓋，無法直接看到這種損傷的程度，即便對回路電阻進行測量，對絕緣和泄漏進行試驗，發現電纜損傷也是很困難的，如果產生了機械性損傷還繼續運行，受損處的溫度會逐漸升高，導致電纜的絕緣效果下降，進而出現電路故障。在運行的過程中，發現比較多的電纜頭故障是由于在制作電纜頭的過程中，三根電纜頭長度都一樣，由于地形的限制，中相的電纜頭會相對長一些，使電纜呈拱狀，導致電纜頭的根部受到損壞。因此，在敷設電纜的過程中，要盡可能的避免將電纜扭曲，在遇到電纜轉彎的情況下，最好能夠預留電纜，使其能夠自然轉彎，降低出現內部機械性損傷幾率。

5 結束語

總而言之，由于城市建設不斷趨于現代化，因此配電電纜也在建筑工程中被廣泛的應用，而在實際施工過程中進行敷設電纜時，一定要將電纜的保護工作做好，施工技術必須要先進科學，只有這樣才能安全敷設電纜，保證電纜的實際使用效果，保障電網的安全性、優質性和經濟性。

參考文獻

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