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精密深孔加工技術(shù)的探索與研究

2014-12-07 06:57:36王浩宇李明森姜萍萍
關(guān)鍵詞:數(shù)控車床

王浩宇,李明森,姜萍萍

(1.吉林省農(nóng)業(yè)機(jī)械研究院,長(zhǎng)春 130022;2.長(zhǎng)春航空液壓控制有限公司,長(zhǎng)春 130051)

在機(jī)械加工車削過程中,大部分工件都要加工精密孔。精密深孔的加工方法的解決能基本解決閥體和閥套孔、套筒、液壓作動(dòng)筒、柱塞孔等深孔加工問題。

1 深孔加工存在的問題

(1)深孔加工處于封閉或半封閉的狀態(tài)下,故不能直接觀察到刀具的切削情況;(2)切屑不易排出;(3)切削熱不易傳散;(4)加工刀具剛性差。

2 現(xiàn)有的加工方法

2.1 加長(zhǎng)麻花鉆鉆深孔

加長(zhǎng)麻花鉆一般用于長(zhǎng)徑比小于或等于10的孔的加工,在鉆削中帶有導(dǎo)向時(shí),切屑不易排出;加長(zhǎng)麻花鉆加工精度較差,僅用于預(yù)孔粗加工,并在單件或小批生產(chǎn)時(shí)使用。

2.2 槍鉆鉆深孔

槍鉆通常由鉆頭、鉆桿、鉆柄三部分組成。槍鉆為單刃外排屑深孔鉆,最早用于加工槍管,故稱為槍鉆。鉆孔時(shí),切削液以高壓(2.5~10MPa)從鉆柄、鉆桿內(nèi)注入,通過切削部分(鉆頭)通油孔送入切削區(qū),進(jìn)行冷卻和潤滑,并匯同切屑從鉆頭和鉆桿的V形槽中排出。槍鉆用于直徑2~20mm,最大可達(dá)50mm,深徑比20~100的深孔(最大可達(dá)250),加工精度H8~H10,表面粗糙度Ra3.2~0.8μm,在刀具及工作條件較好的情況下,使用槍鉆可在一次走刀加工出精密孔,加工精度可達(dá)H6~7級(jí),表面粗糙度Ra0.4~0.25μm。如圖1所示,槍鉆主要用于在工件實(shí)體上鉆孔。

圖1 槍鉆的典型結(jié)構(gòu)

2.3 噴射鉆鉆孔

噴射鉆(又叫噴吸鉆)由鉆頭,管狀內(nèi)、外鉆桿,連接器和導(dǎo)套組成。切削液用泵注入,大部分通過內(nèi)、外鉆桿的間隙進(jìn)入切削區(qū),起冷卻、潤滑和排屑作用;小部分從內(nèi)鉆桿尾端月牙槽內(nèi)返回;造成噴吸效應(yīng),形成低壓吸屑,為順利排屑創(chuàng)造條件。其液壓力常為1~2MPa。由于它具有內(nèi)鉆桿,使排屑空間減小,故對(duì)斷屑要求較嚴(yán),切屑應(yīng)成“C”狀或瓦片狀。噴射鉆常用于直徑18~65mm,長(zhǎng)徑比在100以內(nèi)的深孔加工。加工精度可達(dá)H7,表面粗糙度在Ra0.4~1.6μm范圍內(nèi),如圖2所示。噴射鉆是新穎的內(nèi)排屑深孔加工用刀具。它把人們習(xí)慣依靠切削液推出切屑的深孔加工方法,轉(zhuǎn)變?yōu)橐揽壳邢饕何銮行嫉男路椒?。其噴吸效?yīng)可避免切削液飛濺,只要配以適當(dāng)?shù)那邢饕汗┙o系統(tǒng),即可在普通車床等多種機(jī)床作精密深孔加工。由于噴射鉆結(jié)構(gòu)較復(fù)雜和使用時(shí)需改裝機(jī)床,故一般適用于大批或大量生產(chǎn)。

圖2 噴射鉆結(jié)構(gòu)示意圖

3 深孔加工工藝的研究

氮化鋼套筒零件如圖3所示,材料為30Cr3MoA,孔徑為Φ9.4+0.120,盲孔孔深為200±0.2,孔對(duì)外圓跳動(dòng)在0.05mm以內(nèi),表面粗糙度Ra3.2μm。

3.1 套筒零件加工難點(diǎn)分析

通常用加長(zhǎng)麻花鉆頭在普通車床上進(jìn)行加工,由于零件材料硬度較高,加長(zhǎng)麻花鉆頭結(jié)構(gòu)細(xì)長(zhǎng),剛度差,強(qiáng)度低,同時(shí)加工過程中散熱困難,鉆頭易磨損,排屑通道長(zhǎng)而狹窄,切屑排出困難,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)刀具折斷,孔直徑變大,出現(xiàn)錐形孔等現(xiàn)象,從而達(dá)不到加工質(zhì)量的要求。

普通車床精度低,鉆孔時(shí)加長(zhǎng)麻花鉆過長(zhǎng),擺動(dòng)過大,底孔的同軸度無法保證。所以擴(kuò)深孔時(shí)既要保證尺寸和粗糙度,又要校正孔與外圓的同軸度,增加了擴(kuò)深孔的難度。一直以來,擴(kuò)深孔都是以分組階梯式擴(kuò)孔方式來加工,加工周期長(zhǎng),合格率低。隨著產(chǎn)量的提高,不能滿足質(zhì)量要求。

圖3 套筒零件圖

3.2 套筒零件的加工方法

3.2.1 傳統(tǒng)深孔加工工藝

加工順序與方法:定中心—鉆底孔φ6.5×200—擴(kuò)深孔φ9.4×200。鉆底孔工序圖見圖4,擴(kuò)深孔工序圖見圖5。

圖4 鉆底孔工序圖

圖5 擴(kuò)深孔工序圖

3.2.2 精密深孔加工的方法

(1)從設(shè)備入手,解決設(shè)備精度問題

選擇帶有深孔鉆功能的數(shù)控車床,主要是利用深孔鉆頭的油孔將高壓泵泵出的冷卻液(油)及時(shí)送達(dá)深孔鉆頭工作表面處,冷卻過程的同時(shí),防止悶車現(xiàn)象的發(fā)生,同時(shí)將切屑及時(shí)排出,以防止切屑劃傷已加工表面。

(2)設(shè)計(jì)一種適合深孔加工的深孔鉆刀具

通過對(duì)三種加工深孔的刀具(麻花鉆、槍鉆、噴射鉆)進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)麻花鉆加工精度較差,僅用于預(yù)孔粗加工,并在單件或小批生產(chǎn)時(shí)使用,現(xiàn)有加工方法即為加長(zhǎng)麻花鉆鉆孔,不能滿足圖紙要求。噴射鉆是新穎的內(nèi)排屑深孔加工用刀具。它把人們習(xí)慣依靠切削液推出切屑的深孔加工方法,轉(zhuǎn)變?yōu)橐揽壳行家何銮行嫉男路椒āF鋰娢?yīng)可避免切削液飛濺,故只要配以適當(dāng)?shù)那邢饕汗┙o系統(tǒng),即可在普通車床等多種機(jī)床作精密深孔加工。噴射鉆也可用于實(shí)體工件的鉆孔。由于噴射鉆結(jié)構(gòu)較復(fù)雜和使用時(shí)需改裝機(jī)床,故一般適用于大批量生產(chǎn)。只有槍鉆符合精密深孔加工要求,槍鉆用于直徑2~20mm,最大可達(dá)50mm,深徑比20~100的深孔(最大可達(dá)250),加工精度H8~H10,表面粗糙度Ra3.2μm,但是需要帶有高壓泵泵油的機(jī)床。

(3)工藝試驗(yàn)手段

用槍鉆在數(shù)控車床上加工深孔,選用夾簧裝夾零件、切削油冷卻、主軸轉(zhuǎn)速700~900r/min,進(jìn)給量0.013~0.017mm/r。

加工工步:鉆引導(dǎo)孔—鏜引導(dǎo)孔—鉆深孔。

3.2.3 試驗(yàn)方案

(1)試驗(yàn)方案一

加工工序如圖6所示。

圖6 方案一的加工工序圖

試驗(yàn)結(jié)果顯示:用加長(zhǎng)麻花鉆鉆底孔,孔尺寸φ 9.4+0.120×200合格,技術(shù)條件超差,跳動(dòng)值為0.25mm左右;用槍鉆擴(kuò)深孔,如圖7所示,孔尺寸合格,技術(shù)條件合格,孔表面粗糙度為Ra6.3μm,排屑問題解決,切屑是斷續(xù)的,不符合槍鉆加工零件特點(diǎn),未達(dá)到技術(shù)指標(biāo)要求。在加工第5件時(shí),有打刀現(xiàn)象發(fā)生。槍鉆為中間有油孔鉆頭,成本極高,零件加工經(jīng)濟(jì)性差。方案一失敗。

圖7 槍鉆照片

(2)試驗(yàn)方案二

基于方案一試驗(yàn)結(jié)果,考慮將擴(kuò)深孔合并于鉆底孔工序,進(jìn)行工藝試驗(yàn)。將擴(kuò)深孔合并于粗鉆深孔工序,使用帶有高壓泵泵油機(jī)構(gòu)的數(shù)控車床,加工工步如圖8所示:

圖8 方案二的加工工序圖

試驗(yàn)結(jié)果顯示:深孔尺寸φ 9.4+0.120×200、孔對(duì)基準(zhǔn)A的跳動(dòng)值為0.05mm、粗糙度為Ra1.6μm均符合圖紙要求。

為了使加工尺寸趨于穩(wěn)定,從裝夾、冷卻液、轉(zhuǎn)速與進(jìn)給量等方面優(yōu)化加工參數(shù)。試驗(yàn)結(jié)果證明:裝夾方式選用夾簧裝夾零件、冷卻液選用切削油、主軸轉(zhuǎn)速選擇700~900r/min,進(jìn)給量選擇0.013~0.017mm/r時(shí)加工的零件各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)一致性較好。

3.2.4 結(jié)論分析

設(shè)備選擇分析:帶有高壓泵泵油機(jī)構(gòu)的數(shù)控車床能滿足槍鉆的加工特點(diǎn),數(shù)控車床的旋轉(zhuǎn)刀架能同時(shí)裝夾中心鉆、鉆頭、鏜刀、锪鉆、槍鉆等多把刀具,加工時(shí)互不干涉,數(shù)控車床的主軸精度能保證零件加工中技術(shù)條件的要求,同時(shí)通過數(shù)控程序控制加工工步,提高加工效率。

裝夾方式分析:用夾簧裝夾零件時(shí),裝夾力比軟爪裝夾大,夾簧與主軸同軸精度高,既能符合加工時(shí)鉆頭切削的力度,又能保證孔與裝夾基準(zhǔn)的同軸度;

鉆鏜引導(dǎo)孔分析:槍鉆總長(zhǎng)度為300mm左右,直接加工時(shí)切削位置與鉆柄位置距離過長(zhǎng),鉆桿較細(xì),擺動(dòng)過大,易使鉆頭折斷,先鉆鏜引導(dǎo)孔可以起到校正孔位置的作用,同時(shí)防止孔口位置偏斜和鉆頭折斷現(xiàn)象的發(fā)生。引導(dǎo)孔直徑比孔直徑小0.10mm,防止鏜孔位置與鉆孔交接處產(chǎn)生接痕;

冷卻液分析:用冷卻液與冷卻油分別進(jìn)行了試驗(yàn),冷卻液冷卻時(shí)排出來的屑為細(xì)屑,出現(xiàn)抱死和打刀現(xiàn)象,而用冷卻油時(shí)排出的切屑是連續(xù)條狀的切屑,同時(shí)冷卻油的潤滑作用要比冷卻液強(qiáng),能加工出較好的內(nèi)孔粗糙度;

轉(zhuǎn)速與進(jìn)給量分析:由于數(shù)控車床加工深孔時(shí),零件由主軸帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),刀具不轉(zhuǎn),所以進(jìn)給量與轉(zhuǎn)速是要配合在一起進(jìn)行研究的。高轉(zhuǎn)速加工的零件由于轉(zhuǎn)速過高,排屑不及時(shí),切屑易黏附在孔壁上,使得內(nèi)孔表面產(chǎn)生溝痕;轉(zhuǎn)速過低時(shí)有打刀的現(xiàn)象發(fā)生,經(jīng)過對(duì)幾個(gè)參數(shù)進(jìn)行了試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果顯示:只有在轉(zhuǎn)速為800r/min,進(jìn)給量為0.015mm/r時(shí),零件深孔滿足技術(shù)指標(biāo)要求。

4 結(jié)論

數(shù)控車床與槍鉆配合加工精密深孔的加工方法,提高了精密深孔加工精度,保證了零件質(zhì)量,同時(shí)可為實(shí)驗(yàn)室和中小企業(yè)的精密深孔加工提供方法借鑒。

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[2]《中國航空材料手冊(cè)》編輯委員會(huì).中國航空材料手冊(cè)[M].北京:中國標(biāo)準(zhǔn)出版社,2002.

[3]《航空制造工程手冊(cè)》總編委會(huì).航空制造工程手冊(cè)(機(jī)載設(shè)備精密加工)[M].北京:航空工業(yè)出版社,1994.

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[5]楊叔子.機(jī)械加工工藝師手冊(cè)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2001.

[7]孟濤.機(jī)械加工過程中的深孔加工技術(shù)分析[J].科技致富向?qū)В?013(9):161.

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