我們離中國智造有多遠？

代永華

德國這個實體經濟大國，也有陷入停滯的隱憂，工業增加值表現出五年來最差。更大的危機來自汽車工業的停滯不前，甚至衰退。最棒的那個球員賽季報銷了，你唯有期待整個球隊不要一下子垮掉。

基于此，德國政府提出了工業4.0的概念。它的未來愿景是以信息物理融合系統（CPS）為基礎，以生產高度數字化、網絡化、機器自組織為標志，實現“智能工廠”和“智能生產”。這是一種更高級的產業模式革命。低價的制造產品拉不動經濟往前走，昂貴的奢侈品拉動經濟更是聞所未聞，唯有大多數企業的制造模式創新，才有可能掀起持續的波浪。

按照德國工業4.0的邏輯，未來的制造業一定是數字世界和物理世界的無縫對接，就像還沒實現的物聯網。

數字里有一個什么世界

現在，我們的生活已經是數字化的了。

有數據預測，到2025年全球將有1000億聯接，65億互聯網用戶使用80億個智能手機。我們通過聯接網絡購物、在線社交、消費數字媒體等，未來將向人與人、人與物、物與物之間綜合性的聯接發展。

無限聯接同樣發生在我們正在經歷的第二次機器革命中，數不勝數的智慧機器和數十億互聯互通的智慧大腦結合在一起，我們得以通過數字世界的聯接來認識和提升工業生產。

西門子董事會成員魯斯沃說，“工業企業欲在未來長期保持競爭優勢，必須做好三件事：提高生產力，加強節能高效，提高生產靈活性。”這一切靠什么來實現？

我們的作者華制國際CEO趙勝先生今年夏天曾前往西門子工廠參觀，他說整個西門子工廠給人的最大感覺就是，每個流水線上的產品都有會說話的魔力，自己在生產自己。

去年在談到第三次工業革命的時候，最熱烈的一個話題是，3D打印技術會不會改變世界？《經濟學人》的觀點是：就像1750年的蒸汽機，1450年的印刷術，1950年的晶體管，3D打印也將在漫長的時光里改變這個世界。

但3D打印技術又不是唯一的，還有比如已經大顯身手的無人飛機，已經在富士康、雷柏等工廠出現的機器人，以及無人駕駛技術……

過去的蒸汽機時代，所有的機器都是在延展人類的肌肉力量，它們是“四肢”遠比人類發達但腦力為零的“大力士”，它們高效而可控地“外包”著人類的體力。現在，以機器人、3D打印機、超級計算機為雛形的新機器又要“承包”人類的大部分腦力，而且它們的腦力還能夠以巨大的加速度持續進化。

實現這一切最關鍵的要素還是數字信息。

《工業4.0》一書中這樣介紹：通過物理信息系統，企業不僅可以清晰地識別產品、定位產品，還可以全面掌握產品的生產經過、實際狀態以及至目標狀態的可選路徑。機器、存儲系統和生產手段構成了一個相互交織的網絡，在這個網絡中，可以進行信息的實時交互、調準。

生產由此變得更透明、更具效率、更人性化。

那么，我們猜猜，數字世界會是什么樣子的？

它從來不是拋頭露面的明星，它也不受任何界限的制約。它由無數小小的“數字積木”組合而成，每一步發展都是為未來準備的一塊“積木”，不斷地累積下來，從而形成龐大的數字世界。

數字世界的創新就是一種純粹的組合式創新，在摩爾定律和數字化共同推動下，有潛在價值的“積木”不斷分離和爆發，自動進行各種組合、各種可能的配對，這些組合會在結對之后實現倍速增長。

數字積木會在機器和機器之間自由流動，它是智能工廠里產品研發、生產及以后環節的溝通語音和控制語言。它們的各種組合可以被看到，可以被認識，可以被提取，在互聯互通的智能網絡里，它既是將軍也是士兵。

未來，數字世界是一切創新的基礎。

中國智造的密碼在哪里

《世界是平的》作者托馬斯·弗里德曼在談到第二次機器革命時說，這個世界已經從聯接轉變到超級聯接，過去一個多世紀形成的人類勞動力和機器之間的互補關系已經終結，人類有可能被替代了。

這種替代是有根據的。比如東莞制造，作為一個有上萬家外企的“世界工廠”。以前是“勞動密集型”，但現在不光有模具廠，也有云計算中心，更有“機器換人”、“無人化工廠”項目。有個電子廠，在手機機殼制模、模具檢測、利用模具生產機殼等環節全部使用了機器人。

中國制造的另外一個典型是泉州制造，泉州晉江有2000多家制鞋企業，每年的總生產能力超過3600萬雙，產業鏈的兩端，又有衍生的皮革、鞋材、面料、印染等行業，這些行業占到了晉江工業總量的一半以上。但晉江的制造模式是規模不精益，雖有集群但沒有效應，是典型的吃人口紅利和市場紅利的產業群體，兩年前開始就被庫存和資金問題折磨得死去活來。

好消息是，泉州現在成了“中國制造2025”唯一的地方樣板和實踐范例，未來是有可能朝著應用數字化、網絡化、智能化技術的轉型路上走的。

不過，這也僅僅是開了個頭。數字世界的廣泛接入會帶來制造模式的大改變。

機器人族群和智能化生產的應用，微觀上會引起產業性質的變化，宏觀上則是產業結構的變化。那么問題來了，泉州制造和東莞制造這種小產業群的終極方向是什么？產品形態和生產模式會產生怎樣的裂變？ 現在的樣本是不是符合中國智造的未來模樣？

更大的問題是，勞動力會被怎樣重新分配？新的工種產生，舊的工種消失，機器人如果能替代人，人將去向哪里？

這樣的變化意味著我們與社會的契約關系在松動，以前的身份和尊嚴都需要被重新定義，社會存在感開始減弱。

當然，從現實的視角來看，即便再智能的工廠也不能缺少人的能動性，只是某種程度上對人的要求更高級更復雜，員工要從“服務者”轉換成操作者、協調者，雖然不會出現無人工廠，但工人數量肯定會減少。

《第二次機器革命》對這種情形給出的建議是：我們要對人類勞動力減少征稅，使其與數字化勞動力相比使用成本更低；我們要對教育進行變革，使更多的人能夠“與機器競賽”，而不是與它們對抗；我們還要做很多提升創業精神的事情，因為它能創造新的行業和就業機會，甚至還可以考慮給予每個人基本收入保證。

因此，從制造走向智造，我們要更加關注人的問題。人如何來適應智造時代，人怎樣才能更好地生存下來，畢竟中國還有7億多低收入者。

可預見的是，智造模式在設定的框架內表現優秀，但在框架外則表現拙劣，未來工人的最大職能就是框架的構思者、設計者、建設者。比上一代工人慘的是，我們面臨著智造模式的競爭與替代，幸運的是，借助智造模式，我們擁有了更多改變世界的機會和更大的能量。

而對于中國智造的可選路徑，在進行德國工業4.0類似改造之前，我們至少要讓腦袋清醒一點。我們的工業進程是割裂的，東部沿海可以齊步走，中西部城市則還在學習站軍姿。所以磨刀不誤砍柴功，第一步依然是做區域性集群化的產品生態和行業形態的改造，優化排列組合，把屬于物理世界的事情搞清楚，才不會在去往數字世界的路上落下太遠。