鳥人的生活

○飛 羽

2013年11月25日，黃島燃爆事故后的第四天，一些區域的“救援戒嚴”已經解除。一種模糊的感覺引導著張世平。開著那輛用了20年的舊車，他努力靠近事故的現場周邊。

張世平是青島市野生動物救助協會的副會長，他當過兵，經過商，至今家里還做著一點茶具銷售的小生意。但他所有的時間，都牽掛在青島和中國的鳥上。

離得越近越好。雖然要離得極近，也不太可能。但在引發事故的兩家企業的中間一個小海灣，張世平發現海面上飄浮著大量泄露的原油。在油污中間和岸邊，掙扎著十多只水鳥。

這些水鳥全身都沾滿了原油，黑乎乎的像一坨軟煤。不認識鳥類的人，幾乎分辨不出它們之間的差異。張世平過去也不認識鳥，他認識鳥的過程，完全是一個非專業、未入門的人，在實踐中慢慢突破和積累的過程。張世平和護鳥志愿者一起，努力靠近那些奄奄一息無力逃離的鳥類。有一些體力尚強的，對人類的靠近仍舊滿懷戒心和敵意，因此，想盡一切辦法逃離岸線，向海水中飄去。雖然它們心里很清楚，也許迎接它們的，是更殘酷的考驗。

救上來了7只，大概是4種，包括海鷗、小??、鳳頭??、黑頸??。他們想辦法先找了個房間，拿肥皂水給慢慢地清洗。被原油污染的鳥類，想要救活，比較困難。國際上一些鳥類保護組織，編輯的鳥類救援大全中，對救治原油污染的鳥類，往往都不大抱希望。

張世平開始打電話給青島市林業局。2013年，青島市野生動物救助協會與青島林業局、青島市森林公安局、青島市野生動物保護協會建立了非常暢通的聯系。幾方約定，民間環保志愿者一旦對青島的鳥類傷害有任何發現，都迅速舉報和通報，青島林業局等系統會馬上響應，發揮各自的力量保護好青島的鳥類。

很快，林業系統的人就趕到了，他們把這7只鳥類接走，送到黃島野生動物世界爬行館的籠舍里，繼續用洗滌劑來慢慢地幫助鳥類清污。大概洗掉了90%的污染之后，7只鳥已經凍得瑟瑟發抖，救治中心的工作人員，將它們放在暖房里保暖，觀察著它們的狀態。

第二天，張世平和志愿者們繼續巡護，他們又救上來幾只鳥類，但有幾只已經“就地死亡”，還有幾只仍舊逃得遠遠的，不愿意接受人類的善意。在滿是油污的海岸邊奔走，張世平不小心落水，身上沾滿原油。

11月27日，青島刮起了大風。同把原油吹散，也把鳥類吹遠。青島林業局派出的工作人員，在海邊插上幾十面鮮艷的旗子，巡護的工作人員不停地吹哨，提醒鳥類不要在受原油污染的海面停留和降落。鳥類似乎也是警覺和聰明的，更多的鳥類似乎主動搬遷到了沒受污染的地方。

12月份正是大批水鳥遷徙的季節，每年12月份的青島，都會有“留住海鷗”的公眾愛鳥觀鳥活動。比起這些海鷗，張世平更擔心市民不太在意的其他類型的水鳥，以及山上的那些林鳥。

他的擔心不是沒有道理。災難發生的時候，會有人趁火打劫。11月27日，青島一家媒體調查發現，青島市鰲山衛街道辦事處“高山里”村，仍舊存在張網捕鳥現象。28日早晨5點，青島即墨林業局和辦事處派出所、邊防所、農業中心森管中隊，對高山、四舍山、豹山等進行拉網式清查，發現并銷毀網具3架。同時，鰲山衛派出所會同農業中心對高山里村非法網鳥進行全面排查，通過與村干部及村民談話，已確定某個護林員有非法網鳥的嫌疑。借這個機會，即墨林業局與各村委簽訂了《愛鳥護鳥責任書》。

“鰲山衛”也是青島市野生動物救助協會關注的重點，僅僅是2013年，張世平就針對鰲山衛組織過多次巡護和救治活動。

張世平不是青島人。他原籍湖北鐘祥。

張世平曾經這樣介紹自己：“我們家是計劃生育前最后的大家庭，父親喜歡打獵，經常給我們兄妹吃野味，他相信這樣能補身體。后來當兵上學才發現自己特別喜歡鳥。《動物世界》《人與自然》這樣的節目，看了不知道多少遍。”

青島處在全球候鳥遷徙的八大通道之一的線路上。據他的統計，每年過境的候鳥有345種左右，留鳥有37種。為頻繁地參與救助，張世平已經成了鳥類專家，不僅僅認識經過青島的鳥類，他更知道哪些人在哪些地方，以哪種方式，傷害著鳥類。他要做的事，就是盡一切力量阻止他們。哪怕自己為之傾家蕩產，生活艱難。

2013年9月份，秋風漸起，鳥類開始南遷。青島的城市懷抱中，是著名的“嶗山山脈”。嶗山是著名的風景旅游點，也是經過青島的各類林鳥必須駐足休息的驛站。也正因為如此，每年的9月份，嶗山的各個山頭，都會被拉上大量的鳥網。捕鳥者甚至能在山頭上，連續拉出綿延幾公里的長網；有些連登山者都不易攀登到達的險峻之地，捕鳥者也依然能夠從容不迫地拉上巨網，等待倒霉者落網。

“林鳥”一般在清晨和傍晚活動頻繁，因此，捕鳥者往往在晚上八點左右和早上四五點左右上網“巡網”，發現什么就摘下來。能賣活的就賣活的，能賣死的就賣死的。要么賣到野味店中，要么賣到花鳥市場。李村大集上，一副鳥網也就三十多塊錢，而一天即使只捕捉到一只鳥，也可能賣出這筆錢。廉價而易得的工具，隱秘而難以覺察的捕捉方式，讓張網捕鳥在青島屢禁不絕，愈演愈烈。

除了“青島市野生動物救助協會”微博，張世平又注冊了“青島救鳥”微博，專門用來發布和組織每天的巡護活動。張世平發現，青島的十來所高校中，活躍著一支支大學生環保志愿者隊伍。他與青島大學、中國海洋大學、青島科技大學等建立了聯系，不少大學生志愿者成為青島市野生動物協助協會的鐵桿志愿者。有了這些志愿者作基礎，加上微博、微信等溝通和傳播工具的普及，2013年9月中旬起，張世平頻繁地組織志愿者上網清網。

同時，及時地把上山巡護、清網過程中發現的違法行為，向青島林業部門舉報。青島林業局副局長高愈琛、青島市野生動植物保護站副站長王玉祥等都明確表示，要與協會建立“快速合作通道”，只要協會的志愿者有發現，一經通報，馬上出動執法。青島市決心要把護林員的責任，由護林、防火改為“護林防火護鳥”。同時，青島準備對所有地區進行網格化管理，在任何人管理的地塊上出現捕鳥的行為，馬上追究相關責任人的責任。

光做到這些可能還不夠。2013年，因為共同參與鳥類保護，張世平結識了青島的幾位熱心公益的人士，其中，像“幫辦楊師傅”、“青島環保哥”，都一致表示，此生愿意參與青島的鳥類保護事業，“生命不息，護鳥不止”。而青島的更多市民，也都在紛紛地參與進來。青島，在張世平等人的推動下，正有望成為中國知名的愛鳥之城。

2014年1月3日，張世平發出呼吁：“黃島爆炸后泄露的原油仍然在傷害候鳥，青島麥島灣珍貴的黑喉潛鳥滿身油污，無法下潛，如果不及時施救，最終會因為無法捕食而死亡，快拯救黑喉潛鳥！”

遼寧大連老鐵山，據說面積有六萬四千平方公里。山上有個自然保護區，也有個軍事禁區。可能正是如此，讓這片區域生態系統保存相對體面。

大連也是猛禽重要的遷徙通道。秋風一起，猛禽攜家小聚親朋，組團南飛時，往往要從老鐵山上空展翅而過。

孫康在遼寧師范大學研究海洋經濟和生態。在大連護鳥聯盟，她有個更具隱藏性的網名，叫馬力。

馬力和她的先生，原來是戶外徒步的愛好者。山多的地方，“驢友”就多。驢友多了，光笨驢式地翻山越嶺，總覺得有些欠缺。2009年，老鐵山國家級自然保護區招募志愿者，馬力報了名。此后，在登山時，看到鳥網，就主動去拆除一下，覺得自己又親近了自然又順手做了點公益，覺得挺有意義。

2013年1月份之后，馬力到北京參加了一次鳥類保護的培訓。回去之后，她發現世界變了。

現在，“大連護鳥聯盟”一直都在持續組織活動，一周至少組織四次巡山拆網活動。遷徙季節上山拆鳥網，繁殖季節到濕地做保護。反正一年到頭，天天都很忙。

和青島一樣，老鐵山的鳥網也數不清。每年死在網上的猛禽，無法統計數量。有一天，馬力正在老鐵山一個區域巡護，手機一響，五公里之外的一個“線人”，告訴她山上有鳥網，至少有五只鳥。

“這下賺了。我們很快趕到現場，發現網上有六只鳥，全是雀鷹。解救下來，喂點水，全部放飛。有時候則不幸運，我們趕到時，鷹已經死了。有一次，我們從網上救下了十只雀鷹，都死了，我親手將它們埋了。”

捕鳥網有兩種，一種立在地上，向上伸長，向下蔓延，大連人將其稱之為“墻網”，如一面南墻，讓撞上者永無回頭之路。另外一種網，懸空掛在樹上，大連人將其稱為“丟蕩網”。巡山一次，至少都要拆除幾十張網。

墻網好拆，丟蕩網相對難些。但現在也不難了。“大連護鳥聯盟”的團隊里，多了大量的“玩美軍裝備的人”。這些人，一身行頭，少說幾萬元。他們爬陡坡山上孤樹，完全不在話下。馬力也沒想到，大連市民的護鳥熱情如此高漲，更沒想到，高手在民間，捕鳥者能力高超，護鳥者能力更高超。

幾年下來，馬力已經總結出了解網救鷹的小經驗：

砍刀、剪刀和裁縫用的小線頭刀，是最好的工具。砍刀用來開路，也用來砍斷竹竿啥的。遇上猛禽在網，拿剪刀繞其一圈將網絲剪斷。然后拿小線頭刀一點一點把猛禽身上的絲線清除。裁縫用的那小線頭的剪刀，我每次都要買好幾打。人人手上都備著。

網絲很細，一定要清除得非常仔細，因為很可能在你不注意的地方，還會有根絲勒著它的身體某個部位，放飛之后，很可能這根小絲線就要了它的命。這時候，女生來做，就比男生好一些。一根絲線都沒有了之后，檢查幾遍，發現沒有嚴重外傷，讓它喝點水——生理鹽水最好，沒有生理鹽水，普通的水也行——然后就直接放飛。

很多猛禽在網上，不是被纏死的，不是氣死的，也不是餓死的，而是渴死的。我知道這個是因為有一次我自己登山許久，渴得要命。這時候正好解救下來一只蒼鷹，我就想，它被網上被懸掛這么久，難道它不渴嗎？于是裝了點水過去，它自己就低頭喝了。

馬力現在興致勃勃，準備全力把“大連護鳥聯盟”做好，甚至注冊成社會組織。她還想和大連百鳥園合作，成立大連猛禽救護中心。

和馬力一樣，周海翔也在大學工作，他上班的地方，是沈陽理工大學。周海翔在工作之余，也運營著一家“民間猛禽救助中心”。2013年10月中旬，沈陽猛禽救助中心，救助的11只小雕鸮，開始陸續放飛。

2013年4月份，撫順一采石場，當地志愿者救助了11只小雕鸮。送到了周海翔處。從幼雛慢慢地養，喂活食，練習野生能力，讓他們接受人們的幫助又讓它們盡量減少與人類的來往，保持其對人類的恐懼和怨恨。

2013年10月份，周海翔的朋友，海南“動物110”的負責人李波——也是一位大學教師——正在野化訓練一只褐林鸮。這只猛禽被人當成寵物豢養了許久，后來想遺棄了，于是就“捐贈”給了李波。李波和周海翔一樣，想盡一切辦法，救助它們，然后爭取把它們放歸野外。

鸮類救助尤其是幼雛的救助有相當的艱難。周海翔說：“它們從小就離開了父母，野外捕食、飛行都不會；救助者不能放出去讓它們禍害老百姓家里的雞鴨吧？要訓練它們捕食老鼠；大量能在自然界捕食的老鼠，如何搞到？收來的死老鼠不敢喂，可能是被毒死的，每天必須要10斤的活老鼠；野化訓練需要一個供他們飛行的大場地，將活老鼠放開后，老鼠又不會跑掉，最好是有大的空廠房，到哪去借？最少要3個月；我們救助中心所有人員都是非專職的志愿者，還需要有耐心的義工，現在還有十余只其他猛禽在救助中，大量的工作及資金都有些難度；放飛前還要跑很多地方，根據雕鸮的習性，為它們選擇分散的放飛地。

每一項都很難，周海翔希望全社會能夠給予相應的幫助，借此喚起更多的公眾對猛禽的認知與熱愛。每一項又似乎都很容易，沈陽一帶的玩鷹者，成了救助志愿者；有個工廠主捐出了他閑置的廠房。整個沈陽的市民都在給雕鸮捐贈活老鼠。一個志愿者甚至捐贈出了他的馬術比賽場地，用來放飛。

2013年10月18日，周海翔在博客里這樣寫道：

經過近四十天的野化訓練，我們突破了若干困難，成功放飛了4只雕鸮。

因為它們還是幼雛時就到了人類手中，沒有成鳥教它們捕食及飛行技巧，又不像其它猛禽有可以借鑒的馴化經驗，加上又是夜行性鳥類。這是一場硬仗，我們在廣大志愿者的支持下，先后解決了封閉野化場及特殊食物的難題，又一步步完成了飛行、捕食、怕人的重要訓練環節。

昨天我們根據平時的訓練飛行情況，首選了2#、7#、8#、10#雕鸮，首先為它們做了放飛前的體檢，戴環志，修利爪，然后送往沈陽國家森林公園北側的山區，于日落前（夜行性動物的最佳放飛時間）成功放飛！

其它幾只將分別于半個月內放飛，這次我們實現了若干救助史上的突破。

比起周海翔的沈陽猛禽救助中心，北京猛禽救助中心就裝備相對精良了一些，雖然，它也是一個民間猛禽救護組織。

2001年12月，北京師范大學、北京市野生動物保護自然保護區管理站和國際愛護動物基金會（IFAW）合作，建立了“北猛”。受求助范圍所限制，他們主要為北京及周邊地區受傷、生病、迷途以及在執法過程中罰沒的猛禽提供治療、護理與康復訓練，并在適宜的野外棲息地及時放飛已康復的猛禽。

自2001年中心成立以來，截至2012年底，共接救北京地區各類傷病猛禽33種，3600余只。其中超過55%的猛禽經救治痊愈后，放歸自然。

“北猛”編輯出版的《猛禽救助中心操作指南》，在國內頗有奠基之功。世界上最好的猛禽醫院，據說是在阿布扎比。北猛的設備、人員可能無法與其比擬，但人員的專業性、設備的專業性、意識的專業性上，在國內也算首屈一指。某種程度上說，救助猛禽的過程與救助一個人的過程，沒有什么不同。

“北猛”相信，猛禽救助是一項技術性很強的工作，光有愛心是不夠的，還要有科學的理念、規范的操作以及高超的技術。從接到電話的那一刻起，“救助”就已經展開。光是要填寫的表格，就有：接收表、總結表、治療計劃表、每日記錄表、麻醉記錄、全血細胞計數表、補液量計算表、剖檢記錄表。

一只猛禽用特制的“轉運箱”接收到位之后，馬上要做大量的檢查，包括血液分析、寄生蟲檢驗、微生物檢測、X光檢查等諸多診斷手法。救助過程有無數的嚴格規定要遵守。救助康復之后，放飛的方式也至少分為“硬放飛”和“軟放飛”。“硬放飛”大體就是康復成功后，可選擇合適的場地和時機直接放飛。“軟放飛”則要對那些可能喪失了回歸野外能力的猛禽進行“逐步的放飛誘導”，讓它們慢慢恢復野性，回歸自然。

其實，按照中國一些地方“神圣”的傳統，所有的玩鷹人都是有操守的。不管是東北的獵鷹部落，還是云南納西族的鷹獵文化，或者是新疆塔吉克族“帕米爾雄鷹”的傳統，他們對鷹都有一種愛惜和敬畏。相依為命幾年，最后都會放其一條生路。