排氣制動專利（一）

排氣制動專利（一）

專利名稱：一種汽車發動機用恒壓排氣制動閥

申請號：CN201120197094

公開號：CN202081980

申請人：瑞立集團瑞安汽車零部件有限公司

發明人：李傳武，陳彩華，張再偉

文摘：本實用新型提供了一種汽車發動機用恒壓排氣制動閥，包括缸體和閥體，所述缸體包括上部設置的進氣口，進氣腔，活塞，回位彈簧，推桿，閥板及排氣腔，所述閥體包括上部設置的廢氣出口，廢氣排出腔及廢氣進口；所述活塞連接下部的推桿，推桿連接下部的閥板，所述排氣腔與外部大氣相通，所述廢氣進口與發動機增壓器相連接，工作時閥板能夠將廢氣出口關閉。該排氣制動閥能能及時釋放過度壓力，保持制動工作壓力穩定，且制動反映靈敏。工作時并非長時間處于高溫狀態，使用壽命長。

專利名稱：一種模擬車輛爬坡試驗的排氣制動控制裝置及方法

申請號：CN201210365514

公開號：CN102879209

申請人：徐州重型機械有限公司

發明人：蘇錦濤；王帥；張豐利；劉東宏；朱長建

文摘：本發明涉及一種模擬車輛爬坡試驗的排氣制動控制裝置及方法，其中，模擬車輛爬坡試驗的排氣制動控制裝置包括排氣制動電磁閥、排氣制動閥和排氣制動蝶閥，排氣制動電磁閥得電狀態下，由模擬車輛的空氣壓縮機輸出的壓縮空氣經由排氣制動電磁閥進入排氣制動閥，排氣制動閥的活塞在壓縮空氣的壓力作用下，能夠帶動排氣制動蝶閥轉動以控制模擬車輛的排氣管的排氣量；排氣制動控制裝置還包括控制器，且排氣制動電磁閥為比例電磁閥；其中：控制器根據設定的試驗工況中的各工況參數，控制比例電磁閥的開口度變化。本發明提供的模擬負載力無限且連續，不僅適用于起重機等重型車輛，還適用于其它各種車輛的爬坡試驗。

專利名稱：一種模擬車輛爬坡試驗的排氣制動控制裝置

申請號：CN201220498079

公開號：CN203011697

申請人：徐州重型機械有限公司

發明人：蘇錦濤；王帥；張豐利；劉東宏；朱長建

文摘：本實用新型涉及一種模擬車輛爬坡試驗的排氣制動控制裝置，其中，模擬車輛爬坡試驗的排氣制動控制裝置包括排氣制動電磁閥、排氣制動閥和排氣制動蝶閥，排氣制動電磁閥得電狀態下，由模擬車輛的空氣壓縮機輸出的壓縮空氣經由排氣制動電磁閥進入排氣制動閥，排氣制動閥的活塞在壓縮空氣的壓力作用下，能夠帶動排氣制動蝶閥轉動以控制模擬車輛的排氣管的排氣量；排氣制動控制裝置還包括控制器，且排氣制動電磁閥為比例電磁閥；其中：控制器根據設定的試驗工況中的各工況參數，控制比例電磁閥的開口度變化。本實用新型提供的模擬負載力無限且連續，不僅適用于起重機等重型車輛，還適用于其它各種車輛的爬坡試驗。

專利名稱：天然氣發動機用排氣制動支架

申請號：CN201220405069

公開號：CN202756101

申請人：濰柴動力西港新能源發動機有限公司

發明人：王景麗

文摘：本實用新型公開了一種天然氣發動機用排氣制動支架，包括排氣制動支架本體，所述排氣制動支架本體具有垂直設置的橫向安裝部和豎向安裝部，所述橫向安裝部與豎向安裝部設置為一體，所述橫向安裝部上設有排氣制動調整安裝孔，所述豎向安裝部上設有排氣制動支架安裝孔和定位孔，所述的排氣制動調整安裝孔、排氣制動支架安裝孔和定位孔的延伸方向均相同。該天然氣發動機用排氣制動支架便于排氣制動間隙的調整，同時便于發動機的裝配及日常維修保養。

專利名稱：發動機缸內排氣制動試驗工裝

申請號：CN201320117249

公開號：CN203148678

申請人：廣西玉柴機器股份有限公司

發明人：蘇異新；張煒；鐘洪文；左俊杰

文摘：本實用新型公開了一種發動機缸內排氣制動試驗工裝。該發動機缸內排氣制動試驗工裝包括：缸內排氣制動試驗工裝本體，其為盤式法蘭結構；排氣接口安裝螺栓孔，通過螺栓將缸內排氣制動試驗工裝本體與發動機排氣接口適配密封安裝；排氣背壓調節孔，其為豎直貫穿缸內排氣制動試驗工裝本體的一個或多個的螺紋孔；密封螺釘，與排氣背壓調節孔適配密封螺接。該發動機缸內排氣制動試驗工裝結構簡單合理，通過將該發動機缸內排氣制動試驗工裝設置在發動機排氣接口上，并根據試驗時背壓的大小打開該發動機缸內排氣制動試驗工裝上開設的螺紋孔放氣來控制背壓達到理論值來調節排氣背壓，完善了缸內排氣制動試驗。

專利名稱：組合開關(排氣制動+巡航ISM)

申請號：CN201230559707

公開號：CN302372257

申請人：陜西重型汽車有限公司

發明人：馬天驕；穆雨陽

（1）建筑工程施工工人的職業素養與施工水準對于建筑工程的整體質量有著直接的影響，尤其為施工人員的技術手法是否熟練，是否按照公司的規章制度進行操作等。隨著時代的發展和變遷，建筑工程的建設工作也需要做到與時俱進，及時的融入新技術、新工藝，倘若施工人員不能夠及時的學習新知識和新理念，那么他們就很難符合新時期建筑工程施工單位的需要，這也就導致部分施工人員會出現失業問題。所以，施工單位應該對現有的施工人員進行系統化的培訓，傳授給他們新理論、新知識，并且向他們滲透施工安全方面的知識，保證施工者可以獲得安全生產資格證書，實現施工人員持證上崗。

文摘：1.外觀設計產品的名稱：組合開關(排氣制動+巡航ISM)。2.外觀設計產品的用途：用于汽車輔助制動系統-排氣制動工作控制開關和車輛車速巡航控制組合開關。3.外觀設計的設計要點：在于產品形狀。4.指定一幅最能表明設計要點的圖：主視圖。

專利名稱：一種排氣制動裝置

申請號：CN201220553425

公開號：CN202851159

申請人：中海石油氣電集團有限責任公司；湖北航天技術研究院特種車輛技術中心

發明人：畢曉星；魏峰；呂艷蕊；李德凱；彭延建；胡獻文；彭國喜；呂超

文摘：本實用新型屬于車輛制動技術領域，具體涉及一種排氣制動裝置，包括鑰匙開關、空擋開關、離合器開關、排氣制動開關和排氣制動電磁閥，還包括發動機ECU、第一繼電器和第二繼電器；鑰匙開關、第一繼電器的線圈和排氣制動開關串聯后，排氣制動開關的一端接入發動機ECU的85接點構成第一電路；排氣制動電磁閥、離合器開關和第二繼電器觸點串聯構成第二電路；第二繼電器線圈和空擋開關串聯構成第三電路；第一電路、第二電路和第三電路并聯。本實用新型的有益效果是通過發動機ECU控制排氣制動，實現了車輛使用排氣制動功能時，發動機自主控制不熄火，避免了發動機熄火帶來的轉向助力缺失帶來的風險及經濟損失，具有很好的推廣使用價值。

專利名稱：組合開關(排氣制動+巡航WP)

申請號：CN201230559696

公開號：CN302445537

申請人：陜西重型汽車有限公司

發明人：馬天驕；穆雨陽

文摘：1.外觀設計產品的名稱：組合開關(排氣制動+巡航WP)。2.外觀設計產品的用途：用于汽車輔助制動系統-排氣制動工作控制開關和車輛車速巡航控制組合開關。3.外觀設計的設計要點：在于產品形狀和圖案。4.指定一幅最能表明設計要點的圖：主視圖。

專利名稱：一種車輛排氣制動熄火裝置

申請號：CN201220298056

公開號：CN202707256

申請人：湖北航天技術研究院特種車輛技術中心

發明人：倪忠歡；魏峰；胡雷；龔遠紅

文摘：本實用新型涉及車輛排氣制動領域，特別涉及一種車輛排氣制動熄火裝置，包括排氣制動氣路部分和排氣制動電路部分。所述排氣制動氣路部分與所述排氣制動電路部分連接。本實用新型提供的一種車輛排氣制動熄火裝置，能夠在空擋或離合器分離情況下實現排氣制動功能失效，增加了車輛行駛的安全性。

專利名稱：組合開關(排氣制動)

申請號：CN201230559462

公開號：CN302372253

申請人：陜西重型汽車有限公司

發明人：馬天驕；穆雨陽

文摘：1.外觀設計產品的名稱：組合開關(排氣制動)。2.外觀設計產品的用途：用于汽車輔助制動系統-排氣制動工作控制組合開關。3.外觀設計的設計要點：在于產品形狀。4.指定一幅最能表明設計要點的圖：主視圖。