聲音

聲音

生產沖壓自動化領域相關配套設備的企業，需要針對沖壓對安全性的高要求，開發一系列滿足生產需要的產品。而且要提高產品的模塊化、標準化程度，提高零部件的互換率和通用性，實現設備的批量生產，便于品質與成本控制，性價比也會隨之提高。

——廣州市漢達機械有限公司總經理張運清

隨著不斷提高的模具質量要求和更短的交貨期要求以及成本競爭的壓力，汽車覆蓋件模具制造企業無時不面臨著高質量、低成本、短交貨期的挑戰，而且這種挑戰只會越來越加劇。正是這種挑戰要求汽車模具制造企業要持續追求符合用戶實際的最優的沖壓工藝、最優的模具結構、合理的模具選材、符合工廠實際的最優加工工藝，從而實現模具制造的零缺陷和零調試，并最終實現高質量、低成本、短交貨期的目標。

——東風模具沖壓技術有限公司黨委工作部胡道鐘

零部件企業在汽車技術中的發展主要是指產品升級和技術創新。所謂產品升級，即對現有產品進行調整或進行定制化，以滿足新客戶或新應用需求，拓展現有技術或產品的市場空間，促進業務增長；而帶有前瞻性研發的技術創新，即在現有市場需求的基礎上，通過發明新技術改善產品性能或提高成本競爭力，進而建立技術領先地位，備戰未來業務增長。

——舍弗勒大中華區副總經理兼汽車事業部總裁張藝林

目前全球汽車科技發展在節能環保方面有兩個核心的方向：其一是傳統動力總成技術的改進和新燃料的研發與運用；其二是大家關注較少的輕量化科技。”換言之，較之新能源研發的技術難度和應用前景，輕量化科技對于提升汽車燃油效率方面的價值顯然是更加值得重視的。歐美主要汽車制造商都提出將在未來一段時間內將汽車自重減少30%，代表作就是A8。中國汽車工業協會也提出了類似的減輕車身重量的發展目標。

——一汽馬自達銷售公司副總經理于洪江