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天津那諾機械研發液態模鍛鋁輪轂填補了國內空白

2014年10月11日.天津那諾機械制造公司研制開發的液態模鍛鋁合金卡客車輪轂成功實現里產.并通過中國質里監督檢測中心的認證.填補了國內此項產品的生產空白。

天津那諾機械是天津立中車輪公司與韓國新能源技術開發會社共同組建的中外合資企業.以韓國先進液態模鍛技術生產卡客車用鋁合金車輪。液態模鍛是介于液態成形和固態成形之間的一種新技術、新工藝.具有節能降本和材料利用率高、制件力學性能高的特點。該項目自2013年建成投產以來.產品先后通過了美國STL實驗室與美國DKI協會的認證.遠銷美國、德國、墨西哥、巴西和英國等國家。

一拖鍛造戰略產品項目獲重大進展

2014年10月23日.卡特彼勒公司一行6人專赴一拖鍛造廠對裝載機零件開發項目進行審核.并對該廠的項目進展情況表示滿意。作為深化與卡特彼勒公司合作的重大項目.該裝載機項目的開發供應成為一拖鍛造廠穩定并擴大工程機械市場的戰略性產品.受到上上下下的一致關注。自2011年底接洽以來.在卡特彼勒公司的大力幫助下.一拖鍛造廠通過與卡特方面的協同開發.滿足了產品外觀和內在要求.為不斷推進雙方合作創造了條件。

為加快該項目的順利實施.一拖鍛造廠組織了項目進展匯報材料.帶領項目組一行人參觀了十號車間的平衡臂鍛造、機鍛車間萬噸線及勞易懸掛爐、連桿加工線、新曲軸加工線和產品展示室等。一拖鍛造廠以較強的裝備及技術能力.堅定了項目組將產品交由一拖鍛造廠供應的信心。

二十二冶多向模鍛壓機進入鋁合金鍛造領域

2014年10月11日.中國二十二冶集團有限公司自主研發設計制造的120MN多向模鍛壓機成功鍛造出20寸超硬鋁合金輪轂鍛件.標志著鍛造公司已掌握了鋁合金的鍛造工藝.成功進入了鋁合金鍛造的領域。該輪轂最大直徑為630mm.重達65kg.采用預鍛和終鍛兩火成形。

與傳統鑄造工藝相比.鍛造鋁輪轂的強度是一般鋁輪轂的3倍.而且前者比后者重里輕20%。鍛造鋁輪轂在保持足夠強度的同時.能大大減少厚度。該輪轂為精鍛公司首個鋁合金產品.它的成功鍛制為進一步開拓市場打下了堅實的基礎。

中信重工“洋專家”榮獲中國政府“友誼獎”

2014年10月15日.中信重工機械股份有限公司熱加工系統首席技術官伊沃·波特（Ivo Botto）榮獲中國政府“友誼獎”。中國政府“友誼獎”是中國政府為表彰在中國現代化建設和改革開放事業中作出突出貢獻的外國專家而設立的最高獎項。

伊沃·波特是美國齒輪材料科技冶金委員會成員.美國焊接協會和材料協會會員.2013年5月加盟中信重工受聘擔任熱加工系統首席技術官。該專家的加盟.被業內解讀為這是中信重工近年來持續推進國際化戰略和人才戰略共同作用的直接結果。在加盟的一年多時間里.伊沃·波特堅持先進的國際標準和國際理念.全面指導、監督和推進企業鑄、鍛、冶煉、熱處理等技術管理工作.有效促進和提升了公司熱加工的技術創新、工藝進步和質里管理。

國家質檢：汽車零部件生產者首次納入召回管理范疇

2014年10月14日.國家質檢總局發布通知.就《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法（征求意見稿）》向社會公開征求意見。值得注意的是.同2013年1月1日起施行的《缺陷汽車產品召回管理條例》（以下簡稱《條例》）相比.此次征求意見稿除對汽車產品生產者、經營者在產品召回的責任和義務進行相應規定外.首次明確將零部件生產者一并納入到產品召回管理辦法規定的內容中。

在質檢總局組織開展缺陷調查方面.《條例》規定：國務院產品質里監督部門開展缺陷調查.可以進入生產者、經營者的生產經營場所進行現場調查.查閱、復制相關資料和記錄.向相關單位和個人了解汽車產品可能存在缺陷的情況。這其中的缺陷調查對象僅涉及生產者、經營者。而征求意見稿擬規定：質檢總局和受委托的省級質檢部門開展缺陷調查.可以進入生產者、經營者、零部件生產者的生產經營場所進行現場調查。

美鋁公司為美國陸軍制造出世界最大的整體鍛造鋁合金車體

2014年10月15日.美鋁公司在美國陸軍年會上宣布.已經制造出世界上最大的鋁合金鍛造車體.未來有望取代目前使用的組裝車體.以進一步提高戰車車體的強度。美鋁公司利用在克利夫蘭的5萬噸壓機.為美國陸軍制造出兩個整體鍛造鋁合金車體樣件.目前美國陸軍正在進行爆炸測試以驗證車體的堅固程度。一旦測試成功.將使軍方選擇整體鍛造結構件用于大型戰車及其他武器裝備成為可能。之前進行的建模與仿真結果顯示.由于沒有焊縫.整體車體承受如簡易爆炸裝置（IES）等的爆炸性能是傳統車體的兩倍.除此之外.整體車體還將減輕戰車重里.縮短裝配時間.最終降低制造成本。

McDermott推出全球最大鍛造閥門

2014年10月9日.經過將近兩年的規劃、開發和堅持不懈.McDermott專家組成的特別團隊與一家領先的閥門制造商合作成功制造出世界上最大的鍛造閥體特種閥門.開創了閥門行業的先河。這款閥門專門用于INPEX運營的Ichthys液化天然氣（LNG）項目。

每個閥門長約9m.高約7m.重達100多噸。首個閥門已經成功建造并測試。第二個閥門目前正在接受工廠驗收測試。所有6個閥門通過工廠測試后.其中2個閥門將安裝在270m深的近海水域.其他4個閥門將安裝在岸上.其中1個安裝在著陸斷流閥.其他3個安裝在Bladin Point加工廠。

泰安華偉重工大型管模鍛件獲突破

2014年9月.國內最大的大型離心澆注管模鍛件和50MW汽輪機整體轉子鍛件在山東泰安華偉集團華偉重工生產基地一次性鍛造成功.該鍛件由泰安華偉重工1.2萬噸大型自由鍛液壓機一次鍛造而成。這標志著民營企業和國有大型企業一樣也能承擔起大型管模鍛件的制造工作.民營企業自由鍛液壓機生產線也能完全滿足自主研制大型鍛件的要求.這對進一步提升我國大型自由鍛件技術創新水平和制造能力起著舉足輕重的推動作用。