連續箱梁施工及總結

楊東良

摘 要：結合在監連續箱梁施工，介紹、總結箱梁施工工藝、施工步驟、施工要求。西平鐵路DK47+500-DK120+600段I標施工監理由我公司承擔。監理標段為黃土殘塬地貌，黃土沖溝發育。橋梁多為連續梁。橋位處地質為黃土狀粉土、圓礫土、砂巖夾頁巖、灰巖、白云巖夾頁巖和礫巖等。現場采用掛藍懸臂澆筑施工。根據現場監管情況，現對連續箱梁施工進行簡答總結。

關鍵詞：連續箱梁 施工 總結

中圖分類號：TU7 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）09（b）-0051-01

1 連續箱梁工程特點

監理標段預應力混凝土連續梁，其截面形式為單箱單室連續箱梁，三向預應力結構，中跨支點梁高4.0 m左右，邊跨支點梁高及跨中梁高2.05 m左右，主橋懸臂澆筑段長3.5或4.0 m，合攏段長2.0 m。

2 施工方法

連續梁以墩頂預埋I25鋼構件作為梁體施工依托，進行下步施工。預埋鋼構件間距原則通過計算確定，一般為0.5 m左右。施工墩頂0#、1#段圬工之前，必須對搭設好的支架進行預壓，預壓重量為混凝土重的1.1倍。測量支架變形量，變形滿足規范要求進行下步施工。

2.1 安裝模板

在搭設好的支架上安裝底模。底模根據其梁體線形進行安裝。側模板要保證其垂直度符合規范要求。模板安裝好后測量其定位和標高是否符合要求，若不符合，則進行校正。

2.2 綁扎鋼筋及預留管道

模板安裝、檢查后綁扎鋼筋。鋼筋制作、綁扎滿足規范要求。波紋管預埋位置準確。

2.3 混凝土的澆筑

箱梁混凝土強度一般為C55。混凝土攪拌站拌制，罐車運輸。拌制好的混凝土利用輸送泵進行澆筑。由于0#、1#段梁體較高，為防止混凝土離析等現象發生，輔以串筒進行下料，同時在腹板上開窗，以利于振搗。頂板澆筑時先對稱澆筑翼緣板，然后再澆筑中間頂板。混凝土澆筑時，以防止發生意外。振搗時采用插入式振搗棒振搗。振搗要均勻，嚴禁空振模板及漏振或過振。混凝土澆筑完成后，及時養護。

2.4 預應力筋的下料及穿束

2.4.1 預應力筋下料

預應力筋在下料前必須經過試驗復核合格才能進行下料切割。鋼絞線與精扎螺紋鋼筋用砂輪切割機切割。預應力筋下料后有銹的要徹底除銹，距兩端1.5 m范圍內要加強除銹，以防止張拉時滑絲。

2.4.2 預應力筋編束

將已下好的鋼絞線分組排列，每間隔1.5 m用22#鍍鋅鐵絲綁扎一道，形成鋼束，對鋼束編號，并妥善保管。

2.4.3 預應力筋穿束

縱向鋼絞線利用用單根鋼絞線借助卷揚機牽拉安裝。橫向鋼絞線在澆筑混凝土之前安裝就位。

2.5 張拉

2.5.1 縱向鋼絞線張拉

（1）安裝工作錨、限位板：安裝前將錨具和夾片清洗干凈，然后將鋼絞線平行地逐個穿入錨具，將限位板與工作錨靠緊，從中心到邊緣安裝夾片，安裝好后，輕敲夾片，使夾片夾緊鋼絞線，夾片外露量一致。（2）安裝千斤頂：千斤頂軸線與孔道中線重合。（3）鋼絞線張拉。（4）張拉完成后在工具錨后面的鋼絞線上做記號，以便觀察在卸載、回油的過程中是否有滑絲現象。（5）伸長值較大時，采用反復張拉的方法進行。（6）質量控制。采用應力、伸長值雙控。實際伸長值與理論伸長值比較其誤差均應在6%范圍內。施張過程中，對梁面標高進行檢測，若高程變化過大，要調整張拉順序。

2.5.2 橫向鋼絞線的張拉

橫向鋼絞線宜對稱張拉。先張拉中間的一束，然后再張拉兩邊的。張拉兩邊時，先對其中的一邊進行1/2張拉，等到另一邊滿張拉完成后，再對這邊進行補張。

2.5.3 豎向預應力鋼筋的張拉

精軋細紋鋼筋與穿心拉桿旋入連接器的長度應相等，在張拉過程中不斷的擰動工作螺母，使之靠緊錨墊板。

2.6 壓漿

用高壓水沖洗管道，再用空壓機將管道內的積水排出，啟動壓漿機，待出漿口溢出的灰漿由稀變稠后，關閉出漿口，將壓力升至0.7 MPa，持壓幾分鐘后卸壓。

2.7 掛藍施工

監理標段掛藍多為斜拉式掛藍。在墩頂施工結束、強度滿足要求后，開始在其上拼裝掛藍。掛藍拼裝完成后，要進行全面的安全、技術檢查，符合要求后，按設計荷載進行壓重試驗，以此控制0#～1#段箱梁的預拱度。

2.8 其余段懸臂澆筑

（1）掛藍中線檢查。檢查中線，并按變形量調整標高。綁扎2#梁段鋼筋，穿波紋管。2#梁段鋼筋與1#段預留鋼筋連接。（2）復測掛藍中線和標高，并調整。（3）澆筑2#梁段混凝土，并養護。（4）梁體預應力張拉。當混凝土強度達到設計強度的90%時，兩個梁段同時進行雙向預應力束張拉。張拉順序同0#、1#段。縱向預應力束張拉前及壓漿后，測量觀測點的標高。（5）計算2#梁段混凝土灌筑前后觀測點的標高差值以及預應力筋張拉前后該梁段觀測點的標高差值，符合要求，按上述步驟進行下一段梁段的施工。由此循環直至最后梁段澆筑完成。

2.9 合攏段施工

（1）在跨中合攏段施工時，先拆除掛藍，并通過已成梁段的預留孔將底板錨固在已澆梁段上，把相鄰兩個懸臂梁上的雜物清除干凈，然后對相鄰兩懸臂梁上所有觀測點重新測量。比較合攏段兩個梁端頂面標高及底板標高，計算其高差及軸向偏差，準備合攏段施工。（2）合攏段采用體內固結和體外固結相結合，并設置臨時預應力束的方案進行。（3）為防止單懸臂梁因熱脹冷縮而對合攏段的混凝土產生影響，在合攏段箱梁體內模及頂板鋼筋安裝前，選擇全天氣溫最低時間，用型鋼將兩個單懸臂連成一體。（4）合攏段的混凝土選擇在一天中氣溫最低、溫度變化比較小的時間開始灌注。混凝土澆筑完畢，即可進行養生。特別注意梁體內外及合攏段前后1米范圍內的混凝土的養護。（5）當混凝土的強度達到設計強度的50%時，解除臨時預應力束和體外固結。（6）在合攏段混凝土強度達到設計強度的90%時，進行預應力筋的張拉，完成體系轉換。

3 結語及體會

（1）箱梁施工時，為了使施工完成的橋梁線形與設計線形相符合，要考慮預設拱度值、掛藍變形值等。懸臂結構混凝土澆筑，要注意其平衡性、對稱性，懸臂伸出的越長，偏載要越小。（2）鋼絞線應以張拉應力及伸長量兩方面進行控制，以伸長量控制為主。當千斤頂的最大量程不能滿足鋼絞線的伸長量，要進行二次張拉。（3）由于管道較長，多采用二次壓漿。兩次壓漿的間隔時間以達到先壓注的水泥漿充分泌水而又未初凝為度，一般宜為30～45 min。豎向預應力管道，要從底部向上壓。縱向預應力管由最低處向高處壓。冬期施工，宜預熱管道，后壓漿，以保證壓漿質量。（4）施工梁段較長時，通過人字型支架進行加強處理，以減少其變形量。掛藍后限位板要與精軋螺紋鋼筋緊密聯接，以防止掛藍前移。掛藍在移動時，鋪設的軌道要平整。每一梁段一般于翼緣板、腹板左右、斷面中心各設置一個量測點。按待澆段混凝土澆筑之前、澆筑后、澆筑段預應力筋張拉完成后進行測量。對測量值及時對比分析。存在問題，及時處理。

總之，通過參建單位的共同努力，我單位西平線在監的連續梁項目，梁體線形優美，質量滿足設計要求。endprint