梅賽德斯-奔馳卡車首次中國油耗實測之旅完美收官

■文／本刊記者 路智軍

梅賽德斯-奔馳卡車首次中國物流主干線油耗實測之旅9月20日在北京圓滿結束。橫跨東西，縱越南北，歷經哈沈哈、津滬線、上海-成都-上海、廣州-成都-廣州等7段快速物流典型路線，最省油重卡吉尼斯世界紀錄保持者——梅賽德斯-奔馳Actros卡車與合作伙伴一起，在全程總計18000公里的實測之旅中，與駕駛員萬里相隨、一起經歷了各種典型路況和天氣的嚴峻考驗，以28.6升/百公里的平均油耗樹立起重卡油耗“星”標準。

奔馳卡車駕駛訓練營教出高水平駕駛員

在油耗實測之旅的最后一段行程中，奔馳卡車從六朝古都西安出發，途徑鄭州，以25.8升/百公里的油耗成績完成全程1160公里的考驗。在當天的油耗實測說明會上，奔馳卡車駕駛員培訓師和參與實測之旅的駕駛員，通過實測車輛路線、掛車載重的具體數據，以及車輛經濟性設計和性能等方面的全面分析和講解，共同分享了取得優秀油耗結果的關鍵要素。從事卡車運輸有十多年經驗的石師傅是本次油耗實測之旅的駕駛員之一，對于如何安全節油駕駛有著自己獨到的看法，他認為，車輛的配置應當追求完美化，只有最好的配置和設計才能為節油打下良好的基礎。他的主掛車間隙非常小，中間只有一人寬的間隙，這樣油耗就會減少，而且牽引車上還加裝了導流罩進一步降低風阻。來自四川綿陽的卡友賀超對奔馳卡車的駕駛理念和方法深表贊同，他以前開車省油更多的是憑借自己的經驗，而通過奔馳卡車駕駛訓練營的培訓，學習到奔馳是通過策略駕駛來幫助駕駛員達到省油的目的。賀超在培訓后參與了成都-西安路段的試駕，他采用奔馳所教授的行駛坡路的駕駛方法，面對坡路狠踩油門上坡，從而可節省些時間，這樣在平路上再以經濟速度行駛，整趟路程跑下來，雖然花了同樣的時間，可油耗卻有顯著下降。依照這個方法最終油耗表現讓他非常滿意。此次油耗實測之旅，奔馳卡車以其優秀的油耗表現向用戶證明正確的駕駛理念和方法對于節省油耗會起到至關重要的作用，也讓更多用戶了解到奔馳卡車倡導的“節能減排和高效物流最佳搭配”的先進理念，同時，使得享有百年盛譽的奔馳卡車借此次活動對中國物流業以及中國物流人有了更加深入的了解。

在全程實測之旅中，各條路線亮點紛呈，精彩不斷。作為全程很具代表性、且頗有挑戰的一段線路，廣州-成都-廣州段，該路段從廣州啟程，途徑韶關、郴州、衡陽、懷化、鳳凰、重慶，到達中轉站成都，此后實測車輛從成都出發開始返程，經重慶自山勢險峻的蜀道南下，過湖南返回廣州，其中山區道路占到了全程的83%，此段路線讓奔馳Actros牽引車的全方位性能得以充分展現，最終以30.5升/百公里的驕人成績圓滿完成本段油耗實測之旅。在哈爾濱、成都、西安三站活動期間，奔馳卡車還舉辦了駕駛員駕駛培訓、卡友試駕體驗分享等環節，讓大家在車輛技術、駕駛技巧及保養操作等方面得到更多的實戰經驗。

戴姆勒卡客車揭秘長途運輸收益背后“四要素”

貫穿整場油耗實測之旅的T.C.O.圓桌沙龍也在終點站北京站完美落幕，沙龍活動中除了介紹T.C.O.如何幫助物流企業降低成本、提升收益外，還共同討論了物流行業的現狀以及物流企業如何改變思想、轉換觀念，從而擺脫目前面臨的困境，提高自身競爭力。作為中國首家提出T.C.O.概念并自2013年就成功運營的進口卡車廠商，戴姆勒卡客車為中國物流企業傾力打造高效經濟物流新模式的同時，也為大家揭示長途運輸收益背后的“四要素”，即要素一：購車面對的初始投資資金不足，梅賽德斯-奔馳專屬的金融解決方案為客戶解憂：60個月超長還款期、零首付租賃方案、每月2000元超低還款，掛車也能一并融資，此外，奔馳卡車還針對大批采購客戶個性化需求量身定制專屬金融方案；要素二：成本、效率兼顧。奔馳卡車BlueTec不僅動力強勁、油耗更低，優化的燃燒過程更使排放清潔、保養周期加倍延長。智能PowerShift 2自動變速箱，在節省燃油同時讓駕駛更輕松。經風洞實驗而研制的低風阻造型，也能顯著提升運營效率；要素三：車隊智能管理，運營更為合理。作為奔馳Actros牽引車標配的FleetBoard車隊管理系統，通過專業的保養維護模塊和月度報告，為用戶提供貼心的保養提醒和使用建議。實時遠程診斷的技術專家全天候檢測，為排除故障隨時待命。奔馳駕駛學院還提供針對性培訓，讓駕駛員迅速變身卡車專家，確保運營最佳表現；要素四：奔馳卡車擁有歐洲品牌中最完善的服務網絡，現有40多服務網點。在北京、上海及廣州設有3個零部件物流中心。結合長達3年或75萬公里的售后養護“暢行計劃”，讓客戶的車輛始終以最優維護成本保持在最佳狀態。

10 臺Actros牽引車交付用戶 奔馳助力中國物流業全面升級

活動當天，奔馳卡車經銷商銀漢華星的交車儀式也隆重舉行，正式向紅通力拓物流交付了10臺Actros牽引車。紅通力拓物流是一家高端物流企業，此次交付的奔馳卡車，將全部用于紅通力拓的快速物流業務。紅通力拓主要運營線路共3條，分別為南昌線、太原線、成都線。該公司之所以選擇奔馳卡車，是基于奔馳產品的安全性能高、出勤率高、行駛速度快、故障率低、經濟性明顯等優勢。根據紅通力拓物流的油耗記錄顯示，自6月份使用奔馳卡車以來，紅通力拓物流卡車車隊3條線路的油耗表現良好，達到滿意水平。僅南昌線一條線路，從6月到8月份單車總里程8萬多公里，平均車貨總重56噸，油耗節省效果明顯。

戴姆勒卡客車（中國）有限公司零售業務總監張蕊在活動中表示：“作為梅賽德斯-奔馳卡車的旗艦產品，Actros是梅賽德斯-奔馳卡車精湛工藝和卓越品質的完美結合，并兼備了出色的燃油經濟性和符合歐Ⅳ標準的高環保性能，在中國一上市，就深受客戶的好評和青睞。通過此次的油耗實測之旅，奔馳Actros卡車進一步展示了其經濟性的優勢以及從單車經濟性到車隊經濟性的跨越，并將T.C.O成本計算的服務在實測之旅中全面展現。奔馳卡車期待與廣大客戶一起，推廣節能、環保、高效、經濟的現代物流新理念，助力中國物流行業的全面升級。”