聲音

目前我國云計算產業已具備一定基礎，技術創新取得突破，應用示范逐步擴展，對行業轉型升級的帶動力度不斷加大。希望中國電信再接再厲，在以下兩個方面做好工作。一是中國電信要聚焦行業‘一去兩化’戰略，既要規劃、建設好云基地，又要堅持不斷創新，做好基地的服務和運營。二是要通過云基地推動當地經濟社會的發展。堅持深化改革，堅持創新引領，堅持差異化服務，堅持合作共贏?！?/p>

——10月15日至16日，工業和信息化部副部長尚冰帶隊赴內蒙古自治區就云計算產業發展進行調研，與內蒙古自治區黨組成員、副主席王波共同考察了中國電信內蒙古信息園、中國移動內蒙古云計算中心和中國聯通內蒙古呼和浩特基地。

智慧城市的底層是傳感器和網絡，上層就是云平臺、大數據和大數據上的各種應用。大數據正受到各個國家的充分重視，我們正進入大數據時代。大數據如此重要，本質是世界進入了一個新的空間。世界原來是一個二元空間，由人類社會和物理世界來組成，但是現在的人類社會出現了一個新的空間，這個空間就是發展迅速的信息世界。”

——中國工程院院士潘云鶴在浙江寧波舉行的智慧城市發展高峰論壇上作了《大數據和知識服務》的主題發言。他認為，在大數據時代，一些新的信息服務形式將會誕生，這讓預測未來成為諸多可能之一。

在移動互聯網時代，用戶數量和使用時間與場景都比之前大得多?；ヂ摼W時代也許更多是個流量與面積的游戲。但移動互聯網讓使用場景更細小，需求更個性化。很多App表面簡單，但后端卻有強大的云端與運營支持?！?/p>

——課程格子創始人、CEO李天放從信息、數據、運營、數據、團隊文化和整體環境等方面，回顧了5年來的中國互聯網變化。

首先我做的這個東西比較新，到底能不能成，投資人心里沒底，員工沒底，都看著我，其實我自己心里可能沒底的，但是不能讓他們看出我沒底，包括公司的投資，與監管機構的溝通，很多人都沒底。如何擺脫迷茫，就是創業者自己要發光發熱，我覺得創業者一定要是太陽，因為所有人幾乎都要從你這里吸取能量。”

——鳳凰科技近日舉辦創業記特別活動“8090創業者對話”論壇。90后創業者、銳波科技創始人孫宇晨談及創業迷茫期時發表了自己的看法。

特斯拉百公里電耗合標煤5.5-6.5kg，排放二氧化碳量合7.5-9升油。這等于是把對大氣的污染從公路換到電廠，搬了個地方而已。再從價格來看，純電動汽車價格高，長期離不開補貼，但是電池不能與車輛齊壽，后續電池補貼目前并沒有。而鋰離子電池的壽命一般為三年，三年后更換則需數萬元。”

——第四屆中國新能源電動車產業聚智峰會上，中國工程院院士楊裕生向當前熱門的特斯拉汽車“開炮”，稱中國目前不宜大做長程、高速純電動車，對特斯拉在中國受追捧表示費解，并稱發展小型電動汽車才符合國際潮流。