■韓小改
控制職能是管理系統(tǒng)形成閉環(huán)的重要環(huán)節(jié),實際管理活動中重計劃、輕控制,計劃偏離、控制職能流于形式的現(xiàn)象非常普遍,反饋機制的不足已成為社會管理的阻力。除管理理論有待進一步發(fā)展和管理者能力不足外,管理過程中產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)的分析處理方法欠缺也是很重要的因素。隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,云計算成為大數(shù)據(jù)處理的重要方法,而手機、PC、移動終端等越來越多的創(chuàng)新技術(shù)使得各項社會活動轉(zhuǎn)化為有效的數(shù)據(jù),使更具時效性的反饋機制形成,整個社會的經(jīng)濟形態(tài)受到影響,反饋經(jīng)濟時代已經(jīng)到來。
波士頓咨詢的一份報告指出,到2015 年,我國的電子商務市場規(guī)模將達到2 萬億元,我國將可能超過美國成為世界上最大的電子商務市場。大量數(shù)據(jù)的分析系統(tǒng),將為電商的經(jīng)營者和管理者找到更多商機和潛在需求。隨著網(wǎng)絡信息技術(shù)快速發(fā)展的反饋經(jīng)濟時代的到來,電子商務物流的增值服務更加多樣化和個性化。電子商務物流作為電子商務企業(yè)和物流企業(yè)提高市場競爭力的關(guān)鍵,已經(jīng)成為我國經(jīng)濟發(fā)展的重要動力。
電子商務物流發(fā)展必然與電子商務發(fā)展同步,我國電子商務從1997 年起步,目前正以驚人的發(fā)展速度和旺盛的生命力影響著我國的經(jīng)濟結(jié)構(gòu),改寫著世界的格局,改變著物流業(yè)在社會活動中的比例。
這一時期,世界對電子商務還缺乏認識,信息通訊技術(shù)匱乏,基礎(chǔ)設施和互聯(lián)網(wǎng)連通缺乏,互聯(lián)網(wǎng)接入費用昂貴,法律和規(guī)章制度缺乏,電子商務人才嚴重不足。
1999 年,“72 小時網(wǎng)絡生存測試”由10 家媒體、夢想中文網(wǎng)聯(lián)合主辦以及8848 網(wǎng)贊助,該試驗歷時3 天。在這三天內(nèi),參與者完全通過網(wǎng)絡來滿足他們的需求。這一試驗在當時引發(fā)了全社會的大震蕩,不僅檢測了我國電子商務狀況,同時大大助推了電子商務網(wǎng)站的發(fā)展。“互聯(lián)網(wǎng)生存試驗”是開啟我國電子商務的里程碑事件,預示著我國電子商務的興起。
這一階段我國典型的電商代表是8848 網(wǎng)、當當網(wǎng)、易趣網(wǎng)和阿里巴巴,他們是第一批電子商務的踐行者。經(jīng)歷了互聯(lián)網(wǎng)泡沫破滅的嚴峻挑戰(zhàn),經(jīng)歷了浴火重生的考驗。這一時期的電子商務企業(yè)較少,主要是B2B 模式,物流以自營物流模式為主、傳統(tǒng)大型快遞企業(yè)為輔,如EMS。2003 年經(jīng)歷非典后,我國電子商務快速回暖,應用電子商務的企業(yè)會員數(shù)量開始明顯增加,更多的企業(yè)開始扭虧為盈。
經(jīng)歷了沉寂和歷練,我國的電子商務企業(yè)粉墨登場,不過在這個舞臺上綻放華彩的卻只是那么幾個典型代表。2006 年網(wǎng)盛科技上市,成為“國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)第一股”,并創(chuàng)造了A 股神話。2007 年阿里巴巴上市成功,這兩家企業(yè)的上市引發(fā)了電子商務的創(chuàng)業(yè)和投資熱潮。自此,我國電子商務行業(yè)進入新一輪高速發(fā)展與商業(yè)模式創(chuàng)新階段,電子商務網(wǎng)站數(shù)量也快速增加,電子商務物流也在電商企業(yè)和物流企業(yè)的競爭中衍生出更為豐富的服務形式與盈利模式。
這一階段全球經(jīng)濟環(huán)境惡化,外貿(mào)出口受到極大阻礙。國家和企業(yè)轉(zhuǎn)變戰(zhàn)略,由出口轉(zhuǎn)向擴大內(nèi)需,由外貿(mào)轉(zhuǎn)向內(nèi)銷。電子商務B2B 模式與B2C 模式在這一階段獲得新一輪高速發(fā)展,達到前所未有的繁榮。伴隨著移動電子商務技術(shù)的成熟和拓展,手機購物市場高速發(fā)展,2012 年手機購物用戶在半年內(nèi)增長59.7%,成為增長最快的手機應用。大眾點評等團購分享類網(wǎng)站快速滲透,大大帶動了電商網(wǎng)站的流量。
如果說電子商務與移動電子商務的發(fā)展相互促進,那么移動電商時代的到來為電商物流提出了新的挑戰(zhàn)。一方面,傳統(tǒng)電子商務的發(fā)展為移動電子商務的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。傳統(tǒng)百貨企業(yè)加快拓展電商步伐,而電商網(wǎng)站進軍移動電商領(lǐng)域,甚至將移動終端業(yè)務提升到戰(zhàn)略高度。另一方面,隨著智能手機等移動終端走入用戶生活,手機購物正逐步被用戶接受,電子商務物流創(chuàng)新服務,更富活力。
在我國,快遞行業(yè)已經(jīng)連續(xù)5 年實現(xiàn)超過27%的增長,其中50%以上的營業(yè)收入來自電子商務。因此,現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展離不開電子商務,電子商務物流融合了電商和物流各自的特點,在反饋經(jīng)濟時代呈現(xiàn)出新的發(fā)展趨勢和特點。
物流信息化、電子化是電子商務物流的基本要求,是以電子計算機為主、以各種電子設備為輔助工具的物流信息形成、傳遞、儲存的管理方式,不同于計算機誕生之前物流信息反饋主要通過書面、口頭形式進行傳遞和儲存。物流信息作為企業(yè)信息化的重要組成部分,物流信息電子化減少了企業(yè)組織的差旅費用、提高了工作效率、降低了勞動強度、減少了污染和擁擠等等。但是,電子化的信息出現(xiàn)了泛濫、甄別困難等問題,同時計算設備的損壞可能導致大量信息的損失等。在電子商務時代,要提供最佳的服務,物流系統(tǒng)必須要有良好的信息處理和傳輸系統(tǒng)。
云計算的出現(xiàn),為處理大量不規(guī)則的“非結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)”提供了技術(shù)方法。以云計算為基礎(chǔ)的物流技術(shù),可以便宜而有效地將物流活動中大量、全面、多變的數(shù)據(jù)內(nèi)容存儲下來,并隨時進行分析和計算。這些技術(shù)主要有數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)存儲技術(shù)、數(shù)據(jù)交換技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)等。采集技術(shù)有傳感器、掃描儀等,在物流中移動數(shù)據(jù)采集器(MDE) 經(jīng)常用于對倉庫庫存的盤點或者貨架上預訂數(shù)據(jù)采集,該技術(shù)在運輸部門或者外部服務也有重要的價值。另外,電子數(shù)據(jù)載體如芯片、程序化數(shù)據(jù)載體(PDP)、移動數(shù)據(jù)存儲器(MDS)及衛(wèi)星接收發(fā)送裝置,可以超越數(shù)米的距離進行讀取、編輯和存儲;電子數(shù)據(jù)交換(EDI)可以節(jié)省時間、提高質(zhì)量和降低成本。物流信息技術(shù)是物流現(xiàn)代化的重要標志。
電商物流服務業(yè)不同于傳統(tǒng)物流服務業(yè),快速反應是電商物流企業(yè)的核心競爭力。電子商務物流重在提供及時的服務、信息和決策反饋。目前,在大型的配送公司里,ECR 和JIT 系統(tǒng)使得顧客化服務得以快速響應。ECR即有效客戶信息反饋,據(jù)此可做到客戶要什么就生產(chǎn)什么,而不是生產(chǎn)出東西等顧客來買。物流企業(yè)快速反應的影響因素主要有信息系統(tǒng)、顧客服務、時間管理、成本控制、物流硬件、協(xié)調(diào)控制和物流人才等。
在我國,企業(yè)甚至是上市公司信息披露不足,而數(shù)據(jù)、信息共享是電商時代的趨勢和必然。因此,如何建立信息處理系統(tǒng),及時獲得必要的信息,對電子商務物流企業(yè)來講,是個時代的考驗,更是個難題。在將來的物流系統(tǒng)中,“24 小時送達”成為物流配送的極致追求,搭建社會化物流平臺成為電商企業(yè)共同的事業(yè)。阿里巴巴從2011 年開始規(guī)劃的天網(wǎng)地網(wǎng),就是要做一個信息平臺,向物流合作伙伴開放相關(guān)信息接口以分享數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)服務是阿里巴巴物流戰(zhàn)略核心,更是未來大物流系統(tǒng)的支撐。未來物流系統(tǒng)的輸出內(nèi)容——信息,可以當作獨立的商品或者作為商品成分進行出售。
反饋是大數(shù)據(jù)時代物流組織受社會需求推動,為了滿足企業(yè)和消費者的個性化需求,運用收集、存儲和融合信息的技術(shù)方法,引發(fā)的以數(shù)據(jù)化為核心的物流管理變革。隨著互聯(lián)網(wǎng)在經(jīng)濟與社會活動中的廣泛滲透,將電子商務物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展推向新的高度,其發(fā)展日益受到政府、企業(yè)、消費者和環(huán)保主義者的廣泛關(guān)注。企業(yè)和消費者的滿意度,取決于快速響應的物流管理系統(tǒng)。
電子商務物流服務流程,可以用圖直觀表示,通過流程圖可以窺見電子商務物流的反饋流程和反饋形式。
圖1 融合了B2B、B2C、C2C 交易的物流服務流程,不同的電子商務模式交易特點不同,但都具備總物流量大、服務范圍廣的特點,服務內(nèi)容和服務特點基本相同,物流服務一般都采用第三方物流。B2B 和B2C 電子商務物流關(guān)鍵在遠程運輸,而C2C 的關(guān)注點在末端配送。
電子商務物流服務內(nèi)容涵蓋了訂單管理和數(shù)據(jù)分析、倉儲與分揀、運輸配送與交付、逆向物流服務、回收物流服務和客戶服務。可以講,電子商務物流服務內(nèi)容有多廣,物流系統(tǒng)反饋的信息內(nèi)容就有多豐富。
物流系統(tǒng)會對顧客提交的訂單相關(guān)數(shù)據(jù)進行分析,透過分析報告可以幫助制造商以及經(jīng)銷商及時了解市場,便于隨時調(diào)整市場推廣方法;電子商務物流系統(tǒng)可以對倉儲和分揀中心進行監(jiān)測,提供有效的庫存管理信息,使制造商或者經(jīng)銷商保持合理的庫存;電子商務物流系統(tǒng)通過網(wǎng)絡將供應鏈節(jié)點信息進行集成、整合,將實物庫存信息化作為虛擬庫存;運輸配送與交付環(huán)節(jié),通過融合多種終端技術(shù)采集物流信息并進行綜合處理,增強了物流企業(yè)對物流配送過程的可控性,消費者則通過互聯(lián)網(wǎng)對配送企業(yè)和商品“寶貝”信息流動實時狀態(tài)了如指掌;電子商務的逆向物流反饋服務關(guān)鍵在提高顧客滿意度。當然,隨著環(huán)境保護的加強,廢棄物處置問題不斷受到關(guān)注,物流系統(tǒng)必須提供回收服務物流服務,這有利于提高物流企業(yè)在電子商務市場上的低碳競爭力。追求客戶滿意,挖掘潛在需求是電子商務物流企業(yè)不斷創(chuàng)新的動力。

圖1 電子商務物流服務流程圖
物流技術(shù)指物流活動中所采用的自然科學與社會科學方面的理論、方法,以及設施、設備裝置與工藝的綜合。而電子商務物流反饋技術(shù),主要指物流服務流程中物資信息的收集、存儲和融合方法。先進的信息融合技術(shù)提高了物流系統(tǒng)的信息處理與控制能力,使物流配送信息的交互和處理跨越時空限制,通過終端物流信息反饋與融合,實現(xiàn)信息到實際操作的高速轉(zhuǎn)換,為物流企業(yè)決策層提供信息支持,從而不斷提高物流企業(yè)的服務能力。常用的物流信息反饋設備有:各種傳感器、GPS 定位設備、射頻識別設備、掃描器等;信息融合方法有:嵌入約束法、證據(jù)組合法、人工神經(jīng)網(wǎng)絡法等;信息傳輸交換技術(shù)有:計算機網(wǎng)絡技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)等。
大數(shù)據(jù)作為信息革命的第二個高潮,為電子商務物流行業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的空間。電子商務物流行業(yè)必須樹立并強化數(shù)據(jù)優(yōu)化行業(yè)的理念,以大數(shù)據(jù)的眼光,加強大數(shù)據(jù)研究,為客戶提供更先進、增值性的服務。
現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢是全球化、信息化、系統(tǒng)化、標準化和多功能化,而數(shù)據(jù)化則是現(xiàn)代物流的核心。當前電子商務物流體系雖然在業(yè)務經(jīng)營中加強了對數(shù)據(jù)的分析和應用,但缺乏對大數(shù)據(jù)應用的戰(zhàn)略性思考和主動挖掘意識。信息采集較多,但深度加工挖掘較少,導致大量的數(shù)據(jù)信息成為“睡眠數(shù)據(jù)”而不能發(fā)揮其應有的價值。客戶細分不夠精準,沒有在業(yè)務營銷和客戶關(guān)系管理活動中運用科學模型,缺乏對客戶服務需求的偏好判斷和消費行為習慣的細分。在大數(shù)據(jù)時代電子商務物流的發(fā)展必須要有效整合大量的數(shù)據(jù),通過各種分析模型,將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為信息資源,只有這樣才能將大數(shù)據(jù)作為戰(zhàn)略性資產(chǎn),為行業(yè)管理和決策提供強有力依據(jù)。
目前,電商業(yè)、物流業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)跨界競爭,電子商務企業(yè)進軍物流行業(yè),物流企業(yè)開發(fā)電子商務,行業(yè)間呈現(xiàn)交叉融合發(fā)展。當大家的目光還停留在究竟是做電商賺錢還是搞物流賺錢時,我們可將大數(shù)據(jù)看成一個大市場,聯(lián)合電商業(yè)、物流業(yè)、銀行業(yè)乃至通訊業(yè)合作,通過各大行業(yè)間的數(shù)據(jù)存儲、加工、分析、融合,形成大數(shù)據(jù)產(chǎn)品,提供大數(shù)據(jù)服務,開辟數(shù)據(jù)服務市場。
構(gòu)建大數(shù)據(jù)物流體系,就是電子商務企業(yè)和物流行業(yè)都要樹立數(shù)據(jù)觀念,從經(jīng)營管理理念上重視大數(shù)據(jù),在人才隊伍建設上吸納數(shù)據(jù)分析人才,從供應鏈條上強化數(shù)據(jù)信息的收集、存儲和處理技術(shù),對物流、商流、信息流、資金流進行計劃和控制,也就是采用信息數(shù)據(jù)處理和融合技術(shù)對電子商務物流服務進行優(yōu)化整合,打造準確及時精細的高端物流服務體系。
[1]李芏巍.電商的帝國[M].北京:社會科學文獻出版社,2013.
[2]任璇炫.終端反饋信息融合在物流系統(tǒng)中的應用設計[J].物流技術(shù),2013,(10).
[3]黃紀憲.大數(shù)據(jù)時代工商銀行經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略研究[J].金融縱橫,2014,(3).
[4](美)W.布萊恩·阿瑟.經(jīng)濟中的正反饋[J].經(jīng)濟社會體制比較,1998,(6).
[5]張琳.不同模式下電子商務物流服務質(zhì)量評價研究[D].北京:北京交通大學,2012 .