劉振威,王玉杰,王戰冶
圖1為31316/02由直筒設計為仿形的鍛件示意,仿形后錐角約為。這類產品若實現成形輾擴,滾道流線接近成品,既可以提高材料利用率,又有力地提高了該軸承的接觸疲勞強度。
(1)繪制鍛件圖 31316/02留量公差參考現行標準,外徑內徑留量為為補償可能出現的端面缺陷,高度留量適當放大,取如圖2所示。
(2)加工難點分析 在輾擴過程中,輾壓輪在D51Y-250E擴孔機液壓力的作用下以壓力F輾擴環坯。鍛件在徑向相當鐓粗拔長,金屬沿周向流動,內外徑同時擴大。外錐形鍛件軸向截面積不等,在斜坡處產生分力,使該處局部變形力減小,變形困難。如圖3所示,斜坡處來自輾壓輪的變形分力,使坯料變薄,另一分力,有使坯料向小端面移動的趨勢(其中α為外錐形鍛件錐角)。
α越大,F1越小,變形越困難。擴孔機在該處分配金屬的能力減弱,因此制坯時要保證各截面分料合理。小端面處壁最薄,最容易塑性變形,隨著輾擴進行出現軸向毛刺。大端面處壁最厚,輾擴力產生的表面變形不易傳遞到坯料中心,易形成凹心。
(3)工藝路線確定 如圖4所示,為保證鍛件尺寸,糾正內徑錐度,擴孔后增加整徑環節。
(1)工藝關鍵點 工藝保證輾擴比1.3~1.8,保證輾壓輥強度的前提下,適當增大輾擴比,選用φ45mm標準沖頭。
控制鍛造溫度防止超溫,不使毛坯在室溫下停留時間過長,在最佳塑性變形溫度區域800~1100℃間完成輾擴。

圖1 31316/02直筒和仿形鍛件外觀對比

圖2 31316/02鍛件

保證設備性能要求,不允許輾壓輪與推力輥的過分竄動造成擋邊尺寸超差(見圖5)。
(2)模具準備 依據等截面定律,計算鍛件各截面毛坯尺寸,完成鍛件“第一次”分料,對影響毛坯質量“反擠”環節重點控制,設計半封閉成形凹模,毛坯大部分處于凹模內,大擋邊上部自由變形。端面壓平,套下表面加工成斜坡形(一般3°~5°),使最終毛坯外形如圖6所示。輾擴時坯料逐漸充滿輾壓輪型腔,有效防止端面凹心。
如圖7所示,生產試制后31316/02鍛件毛坯及成品尺寸、技術要求符合工藝,外觀質量良好。
我單位另有9278、31316X2/02兩個型號的大錐角鍛件投產。相關數值統計如附表所示。
從上表可以看出2012年12月至2013年10月,共生產3個型號,節材率在30%以上,共節約軸承鋼6.2t,經濟效益顯著。

2012年12月至2013年10月份實際生產下列3種型號節材

圖3 31316圓錐內套輾擴

圖4 工藝流程

圖5 31316/02套圈整內徑示意

圖6 反擠、沖孔毛坯示意

圖7