新型氣門摩擦焊接旋轉(zhuǎn)夾頭的改進(jìn)

湖南天雁機(jī)械有限責(zé)任公司（衡陽(yáng) 421005）趙宇波 王晉星

1.傳統(tǒng)氣門摩擦焊接旋轉(zhuǎn)夾頭簡(jiǎn)介

旋轉(zhuǎn)夾頭是氣門摩擦焊接工序中重要的工裝，對(duì)控制氣門摩擦焊接工序的產(chǎn)品質(zhì)量有著關(guān)鍵作用，設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮摩擦壓力、頂鍛壓力、前峰值摩擦扭矩和后峰值扭矩的綜合作用。如圖1所示，目前旋轉(zhuǎn)夾頭1在裝夾氣門桿料時(shí)，只有一段20～25mm夾持孔2，摩擦焊接后，造成氣門桿部直線度差，影響后續(xù)工序。

圖1 傳統(tǒng)旋轉(zhuǎn)夾頭示意

2.新型氣門摩擦焊接旋轉(zhuǎn)夾頭簡(jiǎn)介

新型氣門摩擦焊接用的旋轉(zhuǎn)夾頭所要解決的技術(shù)問題在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足使氣門桿料的一段夾持改為兩段夾持，提高氣門桿料的裝夾精度，從而保證摩擦焊后氣門桿部的直線度為0～0.15mm。

3.新型氣門摩擦焊接旋轉(zhuǎn)夾頭技術(shù)方案

如圖2、圖3所示，新型的氣門摩擦焊接用的旋轉(zhuǎn)夾頭，包括一旋轉(zhuǎn)夾頭，該旋轉(zhuǎn)夾頭的始端具有一段夾持孔，在該旋轉(zhuǎn)夾頭內(nèi)安裝有一定位套，定位套的尾端距離旋轉(zhuǎn)夾頭的尾端22～27mm。

在定位套中心開有一定位夾持孔，該定位夾持孔與夾持孔同軸，定位夾持孔的直徑d2大于夾持孔的直徑d10.08～0.12mm，這樣可防止裝夾困難。在定位夾持孔的始端為夾角成60 的喇叭口。

圖2 增加的定位套示意

圖3 新型旋轉(zhuǎn)夾頭示意

4.結(jié)語(yǔ)

采用該設(shè)計(jì)、制造方案無(wú)須對(duì)現(xiàn)有的旋轉(zhuǎn)夾頭做任何改動(dòng)，只要增加定位套，并能與現(xiàn)有氣門桿料進(jìn)行裝夾，通用性強(qiáng)。由于改一段夾持為兩段夾持，提高氣門桿料裝夾精度，改善氣門摩擦焊后桿料直線度。該項(xiàng)目已于2011年07月獲得申請(qǐng)（專利）號(hào)：ZL 201020598078.5的實(shí)用新型專利。