公路路基施工技術要點淺析及質量控制

葉 玲

睢寧縣公路管理站，江蘇睢寧 221200

1 公路路基施工的重要性和質量要求

回彈模量指的就是路基路面及筑路材料在外部荷載作用下的應力與應變的比值。公路路基的結構層設計厚度受土基回彈模量大小影響非常大，即使土基的回彈模量發生了極其微小的變化，那么結構層厚度同樣將會受到非常大的影響。公路路基的回彈模量受諸多因素影響，其中涉及到重復荷載，還有土質壓實度以及含水率等，因此在施工的過程中需要選取出一些土質好，控制好彎沉實現對土基的回彈模量的控制。這一敏感因素對于公路施工質量來說是至關重要的?？偟膩碚f路面結構的安全性以及工程的經濟實用型在很大程度上受制于公路路基的施工質量好壞。

公路路基施工質量的穩定性、強度以及水穩定性必須滿足使用要求。第一，公路路基的穩定性必須達標，否則車輛荷載或者其他因素的作用會導致公路路基發生整體失穩，也可能發生一些其他嚴重的破壞。確保路基整體結構的穩定性是公路施工工程的必要保證。第二、公路路基強度必須合格，否則公路路基在強大的外力作用下會發生超過容許范圍內的大變形。最后，公路路基的水濕穩定性必須滿足使用要求。地面水或者地下水的浸潤都會導致公路路基的強度降低。尤其是北方地區，冬季會發生冰凍，水溫變化會造成公路路基的凍融作用，路基的凍脹作用會導致路基強度發生大的變化，急劇下降。因此，要想確保公路路基在最不利水溫條件下依舊保持穩定的強度就必須要求具有水溫的穩定性。

2 公路路基工程施工技術要點

1）施工準備工作

公路路基施工的首要技術要點就是施工準備工作，準備工作的好壞程度直接影響到后期的施工質量。具體而言，公路路基施工質量涉及到以下幾個方面：（1）路基放樣，簡單來說就是恢復路線中樁，把路基用地的界樁、路堤坡腳、邊溝、路塹頂、截水溝的位置樁釘出；（2）對于土場的土樣進行取樣試驗；（3）注意對基底松散土的翻挖和壓實；（4）水溝準備，排水準備，做好排水措施，避免雨水的淤積。

2）路基填料

公路路基的強度以及穩定性在很大程度上取決于路基填料的性質及其壓實的程度，因此必須依照相關規范選擇出合理的填料。如果公路路基填料不能達到使用要求的時候可以添加一些粗粒料或者石灰等穩定性高的材料，這樣可以有效的彌補強度。

3）路基壓實

當前我國公路路基施工的壓實工作均采用噸位比較大的壓路機進行，這種壓路機的壓實效果非常的好，路基的壓實程度得到了有效地改善。相應的公路級別的壓實程度必須遵守相關規范。

4）潮濕地區路基土處理

潮濕地區的路基壓實效果將會大打折扣，很難達到壓實標準。因此路基施工技術規范對于潮濕地區的壓實標準要求有所降低，同時對于碾壓時的填料稠度予以控制，最后注意新型填料的運用，可以運用新型吸水材料進行加固。

5）膨脹土處理

具體措施如下：（1）施工前對膨脹土路基路段進行取樣試驗，確定相關參數并上報處理；（2）所使用的石灰一定要消解成粉末狀；(3)注意各道工序的順序以及銜接；（4）盡量避免在雨季進行作業，以防公路路基遭受浸泡；(5)所取的填土要拌和均勻攤鋪；（6）碾壓一般是直線段自兩邊向中央碾壓，對于超高路段則可以由內側向外側；

6）路基路面排水

路基的強度和穩定性非常容易受到水這一因素的影響，許多路基病害都是由于雨水的侵蝕引起的。因此公路路基施工必須采取到位的排水措施，建立起良好的排水系統，杜絕水患因素。地面排水、路面排水和地下排水構成了路基路面排水系統。常見的地面排水形式包括邊溝、截水溝、急流槽、排水管等。路面排水的目的旨在將路面上的降水予以排除，防止雨水透過路面下滲，同時預防路面水沖刷路基邊坡。最為常見的路面排水方式為集中排水和分散排水。對于地下排水方式來說，一般包括滲溝、暗溝、盲溝、滲井等方法。

7）路基防護

路面防護包含以下內容：坡面防護、支擋防護和沖刷防護。坡面防護是為了有效預防地表水以及風化的侵蝕，實現路基施工同環境之間的相互協調。擋土墻是最為常見的支護防護，常見的形式包括：石砌的重力式擋土墻和鋼筋混泥土結構的懸臂式擋土墻、扶壁式擋土墻、板柱擋土墻、垛式擋土墻。沖刷防護是為了對沿河路基進行保護，防止河水的沖刷，一般可采用直接防護的方法。

3 加強公路路基施工質量控制的措施

加強公路路基質量控制主要包含以下四個方面內容：

第一、加強對路基填筑材料的控制。將自然土中不適合作為路基填料表土以及淤泥、沼澤土、草皮土、生活垃圾和含有腐朽物質的土等予以清除。另外砂性土這一材料非常的適合筑路，顆粒較大，彈性模量較大。

第二、合理的設計路基邊坡高度、坡度以及排水方式，結合填料的類別以及邊坡形式予以確定。適當的放低坡度的緩度，路基的穩定性不應該受邊坡高度所影響。路基排水主要涉及到以下兩個方面：實現路基同周圍的排水系統的聯系，為流水順暢的排放提供條件；另一方面講高速公路自身的排水系統予以完善，確保路基處于一個比較干燥的條件下。

第三、合理的控制路基壓實度：確保土具有良好的含水率；把控好碾壓質量，碾壓前合理的控制填土的平整性，保證壓實質量。

第四、控制好結構物臺背回填。采取措施積極地預防或應對臺背回填不善引起橋頭跳車現象。

4 結論

總而言之，公路路基施工現場由于受到場地以及條件的限制，給公路路基施工帶來了諸多不利因素，因此必須把控好公路路基工程施工技術要點，嚴格遵守相關規范，處理好每一環節，樹立強烈的責任和質量意識，做好公路路基的施工質量，采取到位的控制措施，確保公路路基工程的高質量的完成。

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