單回直線塔與雙回分歧塔相鄰時(shí)懸垂串偏移情況計(jì)算

趙冬輝++趙慧峰

摘 要：在輸電線路中，目前最常用的雙回路鐵塔導(dǎo)線排列方式為垂直排列，單回路鐵塔導(dǎo)線排列方式為水平排列或三角排列。當(dāng)線路需要由雙回路變成兩條單回路時(shí)，通常雙回分歧塔后的第一基單回鐵塔為耐張塔。但當(dāng)雙回分歧塔后的第一基單回鐵塔為直線塔時(shí)，由于導(dǎo)線排列方式由垂直排列變?yōu)樗脚帕谢蛉桥帕?，第一基單回鐵塔的個(gè)別導(dǎo)線懸垂串勢(shì)必會(huì)發(fā)生較大程度的偏移。在施工中，一旦遇到這種情況，就須將懸垂串的偏移情況在基礎(chǔ)施工前計(jì)算出來(lái)，并根據(jù)計(jì)算結(jié)果考慮是否需要采取一定措施，以確保施工完成后懸垂串偏移量及偏轉(zhuǎn)角度符合規(guī)范要求。

關(guān)鍵詞：導(dǎo)線排列方式；變化；懸垂串偏移；計(jì)算

中圖分類號(hào)：TM726 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

當(dāng)遇到雙回路分歧塔后的第一基鐵塔為單回直線塔時(shí)，通過(guò)對(duì)受力情況分析及相應(yīng)的數(shù)學(xué)計(jì)算推導(dǎo)，即可得出懸垂串在不考慮風(fēng)偏情況下的偏移量及偏轉(zhuǎn)角度，以及計(jì)入導(dǎo)線角度合力后的懸垂串風(fēng)偏角及偏移量等數(shù)據(jù)。經(jīng)過(guò)上述驗(yàn)算，即可驗(yàn)證出架線施工后的懸垂串的偏轉(zhuǎn)角度是否符合規(guī)范要求。

本文以導(dǎo)線排列方式發(fā)生變化時(shí)出現(xiàn)最大偏移量的一相導(dǎo)線為例，將導(dǎo)線懸垂串的偏移情況的計(jì)算推導(dǎo)方法進(jìn)行論述。

一、不考慮風(fēng)偏情況下的偏移量及偏轉(zhuǎn)角度計(jì)算

1 分歧塔內(nèi)角側(cè)導(dǎo)線接單回直線塔時(shí)懸垂串偏移計(jì)算

如圖1所示，假定雙回分歧塔為1#塔，雙回分歧塔后的第一、二基直線塔分別為2#、3#塔；……