駕駛員防疲勞安全靠椅

劉建強(qiáng)

摘 要：一種駕駛員防疲勞安全靠椅，主要是為駕乘汽車、火車、輪船、飛機(jī)、飛船人員提供一種事前防范，最大限度的將災(zāi)難杜絕在萌芽狀態(tài)之中。它由靠椅總成、充氣頸叉部件、定位滑動部件組成。使用時(shí)，將靠椅上的護(hù)頭枕調(diào)整到與人的頭部相適宜的高度，向下翻轉(zhuǎn)充氣頸叉到所需角度后給頸叉充好氣，再將頸部放于頸叉內(nèi)并套上皮帶套、人為滑動頸叉到人體感覺最舒適的位置上、頸叉同時(shí)可隨意轉(zhuǎn)動，當(dāng)駕駛員疲倦來臨時(shí)、駕駛員只需將頭部向后平移，頭部自然托起、被壓迫的頸椎經(jīng)絡(luò)血脈頓時(shí)被打通，疲勞立即消除。

關(guān)健詞：發(fā)明；專利；安全帶；氣囊；疲勞；座椅；汽車；災(zāi)難

中圖分類號：U471 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

引言

1886年1月29日，世界上第一個(gè)以內(nèi)燃機(jī)作為引擎的三輪汽車取代人力、獸力為主要代步工具的專利發(fā)明誕生在德國，從此汽車的研發(fā)與改進(jìn)逐步進(jìn)入白日化，直到19世紀(jì)初，世上第一個(gè)作為奢侈品的T型轎車在福特汽車公司生產(chǎn)下線、并投放市場，從此汽車作為一種快捷便利的交通工具迅猛發(fā)展，為社會的繁榮、經(jīng)濟(jì)的騰飛起到不可估量的作用。然而，在需求量越來越大的同時(shí)，交通事故愈演愈烈，疲勞駕駛以成為當(dāng)今社會的頭號殺手，人類至今沒有好的辦法來解決它。

1被動安全裝置

1.1安全帶的起源

安全帶作為汽車發(fā)生碰撞過程中保護(hù)駕乘人員的基本防護(hù)裝置，它的誕生早于汽車。據(jù)記載；1902年5月20日，美國紐約汽車競賽，選手沃爾特.貝克工程師在賽車上釘上了幾根繩帶，將自已和同伴馬達(dá)技工一起緊緊系在車上，安全帶由此產(chǎn)生。……