劉建強(qiáng)
摘 要:一種駕駛員防疲勞安全靠椅,主要是為駕乘汽車、火車、輪船、飛機(jī)、飛船人員提供一種事前防范,最大限度的將災(zāi)難杜絕在萌芽狀態(tài)之中。它由靠椅總成、充氣頸叉部件、定位滑動部件組成。使用時(shí),將靠椅上的護(hù)頭枕調(diào)整到與人的頭部相適宜的高度,向下翻轉(zhuǎn)充氣頸叉到所需角度后給頸叉充好氣,再將頸部放于頸叉內(nèi)并套上皮帶套、人為滑動頸叉到人體感覺最舒適的位置上、頸叉同時(shí)可隨意轉(zhuǎn)動,當(dāng)駕駛員疲倦來臨時(shí)、駕駛員只需將頭部向后平移,頭部自然托起、被壓迫的頸椎經(jīng)絡(luò)血脈頓時(shí)被打通,疲勞立即消除。
關(guān)健詞:發(fā)明;專利;安全帶;氣囊;疲勞;座椅;汽車;災(zāi)難
中圖分類號:U471 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A
引言
1886年1月29日,世界上第一個(gè)以內(nèi)燃機(jī)作為引擎的三輪汽車取代人力、獸力為主要代步工具的專利發(fā)明誕生在德國,從此汽車的研發(fā)與改進(jìn)逐步進(jìn)入白日化,直到19世紀(jì)初,世上第一個(gè)作為奢侈品的T型轎車在福特汽車公司生產(chǎn)下線、并投放市場,從此汽車作為一種快捷便利的交通工具迅猛發(fā)展,為社會的繁榮、經(jīng)濟(jì)的騰飛起到不可估量的作用。然而,在需求量越來越大的同時(shí),交通事故愈演愈烈,疲勞駕駛以成為當(dāng)今社會的頭號殺手,人類至今沒有好的辦法來解決它。
1被動安全裝置
1.1安全帶的起源
安全帶作為汽車發(fā)生碰撞過程中保護(hù)駕乘人員的基本防護(hù)裝置,它的誕生早于汽車。據(jù)記載;1902年5月20日,美國紐約汽車競賽,選手沃爾特.貝克工程師在賽車上釘上了幾根繩帶,將自已和同伴馬達(dá)技工一起緊緊系在車上,安全帶由此產(chǎn)生。……