CRH2型動車組網絡通信技術淺述

于孟

摘 要：本文簡要介紹了列車通信系統應用現狀和發展趨勢，闡述了CRH2型動車組網絡控制系統的組成及功能，詳細論述了該系統的網絡拓撲結構。

關鍵詞：列車網絡通信系統；網絡總線；光纖；ARCnet；TCN

中圖分類號：U270.38 文獻標識碼：A

1 列車通信網絡系統應用現狀

隨著電子技術的發展，網絡技術越來越頻繁的應用到列車的監視控制和管理系統中，推動著列車控制系統向著智能化、網絡化和信息化的方向發展。目前列車的網絡通信技術主要有如下幾種。

1.1 WTB/MVB

WTB/MVB網絡技術在歐洲得到了廣泛應用。據不完全統計，共有301套WTB/MVB車載網絡和26套MVB車載網絡由ADtranz瑞典完成。還有717套WTB/MVB車載網絡、5套WTB車載網絡和393套MVB車載網絡由ADtranz其他TCN項目完成。

1.2 LonWorks

LonWorks在北美地區得到了廣泛應用，紐約地鐵就采用了LonWorks的總線方式。日本的川崎重工和加拿大的Bombardier也開始將LonWorks應用于他們的鐵路列車上。

1.3 ARCNET網絡

ARCNET網絡主要應用于日本動力分散型電動車組上，主要的供應商有三菱、日立等公司，國內開行的CRH2型動車組就采用了這種通信網絡。

1.4 CAN網絡

CAN總線也在列車通信網絡系統中有了一定的應用。國防科技大學磁懸浮技術工程研究中心就研制出了一種應用CAN總線方式的CMS-3型磁懸浮列車；而“神州”號DMU的動力重聯（列車總線）也使用了這種總線方式。

2 CRH2型動車組網絡通信系統介紹

2.1系統組成及功能簡介

CRH2型動車組網絡通信系統是基于ANSI/ATA-878.1（又稱為ARCNET）協議開發設計的TIS系統完成的，整個信息系統通過列車的總線進行通訊信息的傳送，而車輛運營即時狀況和車上裝置的動作信息也得以統一體現。……