炮掘巖巷快速掘進的施工措施

陳海峰

摘 要：當前，炮掘巖巷掘進的技術(shù)一直無法提升，主要是由于地下作業(yè)機械化水平不高、支護優(yōu)化程度較低且施工技術(shù)不夠科學合理造成的。基于此，本文主要從三個方面的施工措施入手，詳細介紹炮掘巖巷快速掘進的施工措施，予期取得更大的經(jīng)濟效益。

關(guān)鍵詞：巖巷 快速掘進 施工措施

中圖分類號：TD263 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）02（c）-0072-01

礦山井下開采中，盡管市面上先進的設(shè)備層出不窮，但是由于受到礦井作業(yè)環(huán)境等一些客觀因素的制約，許多先進的設(shè)備無法發(fā)揮出其應有的功效，且無法保證出貨的連續(xù)性。因此，我們可以在原有的施工工藝上進行優(yōu)化和改進，在保證各環(huán)節(jié)正常運轉(zhuǎn)的前提下，快速掘進巖巷，切實提高煤礦的開采效率，增大煤炭的開采量。

1 施工概況

某地一煤礦企業(yè)在其礦井中利用立井石門多水平進行開拓，目前礦井的生產(chǎn)能力穩(wěn)定在3.9 Mt/a左右。該礦井利用中央邊界式的方法進行煤礦的開采，這種做法可以在較短的時間內(nèi)開采出高產(chǎn)量的煤炭，見效速度快。但是采用此法進行開采工作也存在著非常大的弊端，當位于礦井中央的可供開采的煤炭量逐漸變少時，作業(yè)人員就必須以中央礦區(qū)為中心向四周拓展延伸，由此大大增加了開拓巷道的壓力，施工難度也將隨之增加。該礦井在中后期的開采過程中遇到了極大的問題，主要是由于礦井內(nèi)沒有設(shè)置專用的矸石井提升，且出貨方式單一，僅能使用副井罐籠車皮進行出貨，從而增加了積貨量，導致無法繼續(xù)開拓巷道，與此同時，由于沒有足夠的車皮進行倒貨，作業(yè)人員無法使用打眼爆破的方式進行巷道的掘進，大大阻礙了工程的進度，甚至造成工程被迫中斷。

2 施工措施

2.1 掘進與支護工作同時進行，最大程度減少尾工活

該礦井負責人針對車皮供應不足造成出貨間斷性的問題提出了切實可行的應對措施，即充分利用每一個出貨間斷期，在無法連續(xù)出貨的時候，作業(yè)人員在巷道幫部倒貨刷幫的同時打齊幫部所需的全部錨桿，力爭一次成巷。這種利用出貨間斷期同時進行掘進與支護工作的方式大大減少了尾工活，在很大程度上提高了工作效率。在巷道支護的工作中要格外注意護巷道的穩(wěn)定性，從掘進巷道后進行錨桿眼的鉆探，到在錨桿眼內(nèi)安插錨桿都要對巷道周圍的巖石進行加固，保證施工安全順利的進行。值得注意的是，礦井負責人在施工的過程中要切實掌握車皮的供應規(guī)律，通過分析找到最優(yōu)的施工方法，只有充分利用工時才能切實提高煤礦的工作效率。

2.2 充分利用多種設(shè)備切實提高倒貨效率

巷道在掘進的過程中會產(chǎn)生大量的巖石，因此，需要有專用的運輸設(shè)備進行巖石的裝運工作。該礦井主要是利用礦車進行運輸，在礦車運輸?shù)臅r候存在一項調(diào)車的工作，也就是說礦車裝巖離開時必須先退出，之后再換另一輛空車繼續(xù)裝巖。為提高裝巖的效率，不僅需要采用先進的設(shè)備和合理的施工方式，而且也要注意改善爆破的效果，與此同時還要優(yōu)化裝巖調(diào)車的工作組織，確保運輸工作的順利進行。該項工程在施工的時候引進一臺ZCR-120型側(cè)卸式裝巖機，在進行裝巖的時候利用耙矸機將位于巷道另一邊的矸石堆放在耙斗可觸碰的范圍內(nèi)，之后進行裝巖出貨，后方連接皮帶后可支持連續(xù)倒貨，大大提高了出貨效率。在掘進巷道的施工過程中，不僅不需要將多余的巖石運送到巷道外，而且需要將大量的支護巷道所需材料分批次運送到需要進行支護的地方，因此，如何充分利用多種設(shè)備來提高倒貨效率成為巷道掘進工作中的重要問題。我國煤礦企業(yè)在進行巷道掘進運輸?shù)臅r候，多利用電機車來牽引承載重物的礦車和調(diào)車所用的空車，使其順利到達井底車場或者是空車的供應面。

2.3 耙矸機與旱船結(jié)合作業(yè)，實現(xiàn)快速移設(shè)的目的

從目前煤炭系統(tǒng)巖巷掘進的施工情況來看，不論是在大型礦井還是在中小型礦井中最常用的就是以耙斗裝巖機為主的機械化作業(yè)線。在選用裝巖機的時候應當根據(jù)實際作業(yè)面選擇合適的裝巖機型號，配以適當?shù)恼{(diào)車設(shè)施和支護巷道設(shè)備，當然也需要注重對施工工藝和勞動組織的優(yōu)化，通過不斷調(diào)整掘進機械化作業(yè)線找到最優(yōu)施工方式。該項礦井在施工作業(yè)中為提高耙矸機的移動速度，通過多項實驗最終找到了合適的方法來優(yōu)化耙矸機設(shè)備，主要做法為：將耙矸機與自制的軌道為30 kg/m的旱船相結(jié)合，軌道配合規(guī)格為8 mm的鋼板制作而成，保證了設(shè)備移動的穩(wěn)定性，采用這種耙矸機與旱船結(jié)合作業(yè)的做法既能達到整體固定和挪移的目的，又能在不釘?shù)赖那闆r下實現(xiàn)快速移動耙矸機的作業(yè)目標。

3 結(jié)語

巷道掘進的施工工藝具有較強的綜合性，不僅要求科學先進的掘進設(shè)備，而且對于各環(huán)節(jié)的生產(chǎn)工序都有嚴格要求。盡管近年來，巖巷的掘進技術(shù)有了一定的進步，但是總體水平仍處于滯后水平，因而在一定程度上制約了礦井生產(chǎn)的發(fā)展。因此，在實際施工中應當注重對調(diào)車設(shè)施和支護巷道設(shè)備的選擇，更要提高對施工工藝優(yōu)化的重視程度，確保高速、高效的完成掘進目標，提高煤炭開采量。

參考文獻

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