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TPP談判11月達(dá)成廣泛協(xié)議前景渺茫

美國(guó)和日本在很多敏感問(wèn)題的細(xì)節(jié)上仍有分歧，這給預(yù)計(jì)于2014年11月達(dá)成廣泛協(xié)議的TPP（跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定）談判蒙上了一層陰影。9月24日，日本負(fù)責(zé)TPP談判的經(jīng)濟(jì)財(cái)政大臣甘利明和美國(guó)貿(mào)易代表邁克爾·弗羅曼結(jié)束了部長(zhǎng)級(jí)會(huì)晤，雙方就爭(zhēng)議問(wèn)題未取得進(jìn)展。在為期兩天的華盛頓會(huì)議上，日方提出了新的妥協(xié)議案，但美國(guó)的立場(chǎng)依舊堅(jiān)定。在持續(xù)一段時(shí)間的工作級(jí)別會(huì)談后，華盛頓方面極有可能尋求通過(guò)甘利明和邁克爾·弗羅曼之間的部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議來(lái)重新探討爭(zhēng)議焦點(diǎn)。美日兩國(guó)都面臨一個(gè)考驗(yàn)，即能否縮小分歧，和其他亞太國(guó)家共同打造一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)框架。

APEC財(cái)長(zhǎng)寄望基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提振全球經(jīng)濟(jì)

參加亞太經(jīng)合組織（APEC）論壇的財(cái)長(zhǎng)10月22日發(fā)表的一份聲明說(shuō)，私人資本將在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)融資中發(fā)揮重要作用，特別是公共部門和私營(yíng)公司成立的合資企業(yè)。

在全球經(jīng)濟(jì)政策制定方面，基礎(chǔ)設(shè)施一直是一個(gè)熱門話題。這被認(rèn)為是促進(jìn)增長(zhǎng)的一個(gè)簡(jiǎn)便的方法，而且取得了許多成功，包括美國(guó)20世紀(jì)50年代美國(guó)各州之間的高速公路體系建設(shè)，以及日本高速鐵路網(wǎng)的發(fā)展。

二十國(guó)集團(tuán)和國(guó)際貨幣基金組織（IMF）贊同基礎(chǔ)設(shè)施開(kāi)支計(jì)劃，而奧巴馬政府本身也在推進(jìn)一項(xiàng)類似計(jì)劃。中國(guó)繼續(xù)在基礎(chǔ)設(shè)施方面大力投資，以開(kāi)發(fā)貧困的西部地區(qū)。

歐洲

工業(yè)4.0：歐洲創(chuàng)新的新動(dòng)力

工業(yè)4.0將帶來(lái)巨大的發(fā)展機(jī)會(huì)：強(qiáng)有力的高科技產(chǎn)業(yè)將會(huì)成為創(chuàng)新的新動(dòng)力，而歐洲正好需要這種創(chuàng)新來(lái)面對(duì)全球競(jìng)爭(zhēng)。歐洲既沒(méi)有像谷歌、Facebook這樣的互聯(lián)網(wǎng)公司，也沒(méi)有像蘋果、三星這樣的電腦和手機(jī)制造商。但I(xiàn)CT只是工業(yè)4.0的一個(gè)方面，其另一面則是它被應(yīng)用于工業(yè)產(chǎn)業(yè)：利用工業(yè)4.0的優(yōu)勢(shì)并將這種優(yōu)勢(shì)帶入產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈。歐洲擁有最佳先決條件，因?yàn)楣I(yè)始終在歐洲經(jīng)濟(jì)中占主導(dǎo)地位。如果歐洲想要在未來(lái)市場(chǎng)中有個(gè)高起點(diǎn)的話，就必須從現(xiàn)在開(kāi)始奠定基礎(chǔ)，并且首先要在三個(gè)方面行動(dòng)起來(lái)：基礎(chǔ)設(shè)施、教育、研究和發(fā)展，以及對(duì)那些初創(chuàng)技術(shù)公司提供資金和政策支持。

歐洲人的汽車觀

法國(guó)消費(fèi)金融機(jī)構(gòu)Cetelem在歐洲八個(gè)國(guó)家就汽車在人們心目中的地位、作為出行方式的發(fā)展趨勢(shì)，以及對(duì)環(huán)境的影響等問(wèn)題進(jìn)行了市場(chǎng)調(diào)研。研究表明，歐洲人對(duì)汽車的看法正發(fā)生變化。如果說(shuō)20年前汽車還是社會(huì)地位和身份的象征，那么對(duì)現(xiàn)代人來(lái)說(shuō)，汽車則意味著自由。約有一半的歐洲人認(rèn)為，汽車未來(lái)將是一種公共財(cái)產(chǎn)，73%的人認(rèn)為在未來(lái)幾年內(nèi)，汽車共享和拼車市場(chǎng)將迅速發(fā)展。但是，這種汽車使用方式的轉(zhuǎn)變并非變革性的，終歸到底，汽車還是歐洲人日常生活的一部分。

英國(guó)制造業(yè)正在復(fù)蘇

英國(guó)統(tǒng)計(jì)局最新數(shù)據(jù)顯示，英國(guó)制造業(yè)正在復(fù)蘇。數(shù)據(jù)顯示，在2012年10月至2013年10月，英國(guó)工業(yè)產(chǎn)出增長(zhǎng)了3.2%。其中，制造業(yè)增長(zhǎng)2.7%，礦業(yè)增長(zhǎng)13.4%，供水及其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)約為9%。但英國(guó)貿(mào)易逆差的局勢(shì)并沒(méi)有得到好轉(zhuǎn)。不過(guò)，英國(guó)企業(yè)家很看好英國(guó)產(chǎn)品的出口潛力，并認(rèn)為英國(guó)產(chǎn)品的出口機(jī)會(huì)將來(lái)自對(duì)高品質(zhì)以及對(duì)高科技產(chǎn)品的需求。

法國(guó)電信基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目獲歐盟支持發(fā)行項(xiàng)目債券

2014年7月25日，法國(guó)Axione基礎(chǔ)設(shè)施公司發(fā)行項(xiàng)目債券，為其在法國(guó)超高速寬帶計(jì)劃框架下的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)融資，并獲得了歐盟和歐洲投資銀行的“項(xiàng)目債券信用升級(jí)措施”（Project Bond Credit Enhancement Initiative）支持，歐洲投資銀行承諾購(gòu)買3800萬(wàn)歐元債券。這是歐洲首個(gè)獲得該措施支持的電信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。Axione基礎(chǔ)設(shè)施公司預(yù)計(jì)將獲得1.89億歐元的資金，完成在法國(guó)境內(nèi)的高速和超高速寬帶基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

北美

中美制造業(yè)成本差距已微乎其微

波士頓咨詢集團(tuán)（BCG）近期公布了一份研究報(bào)告，將出口排名世界前25位經(jīng)濟(jì)體的制造業(yè)成本進(jìn)行了量化比較。報(bào)告選取了工人工資水平、勞動(dòng)生產(chǎn)率、能源成本、匯率水平作為決定制造業(yè)成本競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素。研究顯示，中國(guó)作為低成本制造業(yè)大國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)正在逐步喪失，溫和的薪酬增長(zhǎng)、高效的生產(chǎn)技術(shù)、低廉的能源價(jià)格以及美元匯率走低使得部分商品在中美兩國(guó)的生產(chǎn)成本幾乎沒(méi)有差異，越來(lái)越多的美國(guó)企業(yè)與其他國(guó)家跨國(guó)公司未來(lái)會(huì)選擇在美國(guó)境內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)。

該研究報(bào)告認(rèn)為，按照目前的發(fā)展趨勢(shì)，中國(guó)對(duì)美國(guó)的制造業(yè)成本優(yōu)勢(shì)在2020年左右將不復(fù)存在。

亞洲

印度的優(yōu)勢(shì)：亞洲的下一個(gè)制造業(yè)巨頭

根據(jù)德勤全球制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)，印度目前的制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力位居全球第四，預(yù)計(jì)到2018年，印度將成為僅次于中國(guó)的全球第二大制造業(yè)強(qiáng)國(guó)。雖然勞動(dòng)力成本的優(yōu)勢(shì)使得印度的制造業(yè)頗具吸引力，但是近些年來(lái)該國(guó)落后的基礎(chǔ)設(shè)施與復(fù)雜的監(jiān)管環(huán)境阻礙了制造業(yè)增長(zhǎng)。今后的十年，勞動(dòng)力改革和稅收追溯這兩個(gè)關(guān)鍵的政策領(lǐng)域有可能決定未來(lái)印度制造業(yè)對(duì)外國(guó)投資者的吸引力。隨著6月份印度制造業(yè)的表現(xiàn)超過(guò)中國(guó)，并且擴(kuò)張率達(dá)到2013年2月份以來(lái)的最高水平，可以說(shuō)印度制造業(yè)崛起或許已經(jīng)開(kāi)始了。

中國(guó)10月PMI初值微升

匯豐/Markit10月23日聯(lián)合公布“匯豐中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)（PMI）預(yù)覽”，10月PMI初值回升至50.4。這是該指數(shù)連續(xù)第五個(gè)月位于榮枯分水嶺上方，9月終值為50.2。

Markit提供的新聞稿并顯示，10月制造業(yè)產(chǎn)出分項(xiàng)指數(shù)初值進(jìn)一步下滑至50.7，錄得五個(gè)月最低水準(zhǔn)。但讓人寬慰的是，就業(yè)指數(shù)環(huán)比升高1.1個(gè)百分點(diǎn)，為三個(gè)月以來(lái)最高水準(zhǔn)。

匯豐大中華區(qū)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家屈宏斌評(píng)價(jià)稱，PMI初值小幅回升，就業(yè)和庫(kù)存指數(shù)略有改善，內(nèi)外需雖然有放緩跡象但仍處在擴(kuò)張區(qū)域，通縮壓力則進(jìn)一步加劇，投入和產(chǎn)出價(jià)格指數(shù)雙雙回落。

非洲

埃博拉疫情對(duì)非洲經(jīng)濟(jì)的影響不容忽視

外媒近日刊文稱，盡管非洲的54個(gè)國(guó)家中有49個(gè)國(guó)家都尚未受到埃博拉病毒的影響，但這種病毒在這一地區(qū)造成的經(jīng)濟(jì)影響仍不容忽視。

在埃博拉病毒的影響下，非洲地區(qū)的企業(yè)正在取消一些活動(dòng)，國(guó)際投資者則拒絕造訪這一地區(qū)，跨國(guó)公司也采取了高度戒備的防范措施。國(guó)際貨幣基金組織（IMF）昨日發(fā)布報(bào)告，下調(diào)了對(duì)撒哈拉沙漠以南非洲地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期，預(yù)計(jì)今年該地區(qū)的GDP增長(zhǎng)速度將為5%，相比之下此前預(yù)期為5%。該組織指出，下調(diào)這一預(yù)期的部分原因在于，埃博拉病毒爆發(fā)所帶來(lái)的“經(jīng)濟(jì)溢出效應(yīng)正在開(kāi)始實(shí)體化”。